 sayfa 68  |
 |
Nejat Bilginoglu
15 yıl önce - Prş 17 Nis 2008, 04:01
93-231'in fotoğrafanı Yanyana İETT Otobüsleri, başlığını Barış Üstâd yollamıştı.
(+)
Sol Tarafta Olan. 
Nejat BİLGİNOGLU
|
|
:BARIŞ:
15 yıl önce - Cmt 19 Nis 2008, 15:08
93-231'in 2006 sonlarında çektiğim bir Fotoğrafını paylaşmak isterim, Nedense artık özellikle bunun hurdaya gitmesine çok üzüldüm.En çok buna rastlardım yollarda ondan olsa gerek.
Birde bunun Sarı bir direksiyon kaplaması vardı, oda çok hoşuma giderdi 
|
|
:BARIŞ:
15 yıl önce - Pzr 20 Nis 2008, 01:28
Bendeki Listeye göre 93 Model Hurda ikaruslar
|
|
Özer Akyıldız
15 yıl önce - Pzr 20 Nis 2008, 01:31
Bu 68 sayfayı ayrıntılı şekilde incelemedim.Soracağım bu soru belki daha önce sorulmuştur.Sorulduysa özür dilerim.
Etrafımızda 85-86 model Manlar tıkır tıkır çalışırken, 93 model İkaruslar neden hurdaya çıkıyor da Manlar hala ayakta.
Manların fazlasımı var, yoksa İkarusların eksiği mi?
|
|
:BARIŞ:
15 yıl önce - Pzr 20 Nis 2008, 01:35
| Alıntı: |
Bu 68 sayfayı ayrıntılı şekilde incelemedim.Soracağım bu soru belki daha önce sorulmuştur.Sorulduysa özür dilerim.
Etrafımızda 85-86 model Manlar tıkır tıkır çalışırken, 93 model İkaruslar neden hurdaya çıkıyor da Manlar hala ayakta.
Manların fazlasımı var, yoksa İkarusların eksiği mi? |
İkaruslar, Manlar gibi şanslı olmadılar, İkaruslar hep en ağır hatlarda, en bozuk yollarda çalışa çalışa ve Garajdaki bakım tipide buna dahil edilirse pek dayanamadılar.Birde sanırım araçlarda Plaka olmamasıda buna bir sebep olmalı.  
|
|
ümit 806
15 yıl önce - Pzr 20 Nis 2008, 02:14
| Alıntı: |
| İkaruslar, Manlar gibi şanslı olmadılar, İkaruslar hep en ağır hatlarda, en bozuk yollarda çalışa çalışa ve Garajdaki bakım tipide buna dahil edilirse pek dayanamadılar. |
Bunda MAN'lardaki süspansiyonun da etkisi vardır diye tahmin ediyorum. Sarsıntı metal yorgunluğunu hızlandırıyor. Fakat MAN'lar bugün Ikarus'ların çalıştıkları yollarda o yolların daha kötü oldukları dönemlerde de çalışıyorlardı. Hem de o zamanlar trafik bu kadar yoğun olmadığı için bu yolların pek çoğunda hız da yapıyor, otobüsleri daha fazla hırpalıyorlardı. Örneğin 134 Üsküdar - Ömerli otobüsleri Ömerli - Cumhuriyet köyü arasındaki, Köy Hizmetleri'nin zift üzerine mıcır dökerek yaptığı, güneşte eriyen bozuk yolunda tekerleklerinden taşlar saçarak gidip gelirlerdi
|
|
Hakan Koltaş
15 yıl önce - Pzr 20 Nis 2008, 13:31
93-196 da muhtemelen hurdaya ayrılacak.
şu an garajda yatıyor ve servise verilmiyor.
( buna herhalde en çok Barış üzülecek )
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
15 yıl önce - Pzr 20 Nis 2008, 13:44
| Alıntı: |
93-196 da muhtemelen hurdaya ayrılacak.
şu an garajda yatıyor ve servise verilmiyor.
( buna herhalde en çok Barış üzülecek ) |
Birkaç ay önce çektiğim bir fotosu.Güzel bir araca benziyordu...
|
|
mehmet3442
15 yıl önce - Pzr 20 Nis 2008, 13:51
Arkadaşlar bu araçlar insanlara ne kadar çok hizmet ettiler değilmi,kimilerini analarına,babalarına sevdiği yarine ulaştırdı,kimilerini ekmek parası için işyerlerine taşıdı,artık emekliliği hak ettiler.
|
|
:BARIŞ:
15 yıl önce - Pzr 20 Nis 2008, 22:15
93-206 Sarıgazi Garajı
93-196'nın meselesine gelince; valla 93-231'e çok üzülmüştüm, 196'da iyi günlerimiz oldu buda kötü oldu şimdi 
|
|
| sayfa 68 |
