İstanbul'un Minibüsleri

[hamdidogukan]

Biliyorum abi demek istediğim minibüs isini bıraktı gibi en son sanirsam m2010 üretmişti keşke hala m3000 üretse ne geniş araba o ya

[mesut1282]

m3000 çok yakıt yaktığı için tutulmadı yakıt konusunda üzerinde çalışılsa gerçekten güzel bir araba minibüsçülerin yüzünü epeyi güldürüyor yolcu bakımından

[hamdidogukan]

M3000 lere BMC levend motoru takilsa ciddiyim

[Misafir d2c]

M3000 lere BMC levend motoru takilsa ciddiyim
Akıl var mantık var. O kocaman kasayı, o kadar yolcuyu BMC Levend motoru yerinden kaldırır mı Minibüs sabah akşam full saatlerde yerinden kalkmaz yahu

Sonuçta büyük araç ve çok yolcu taşıyor, motor kapasitesi de ona göre yani. Bu arabaya 2500 motor koysan yerinden oynatamazsın o yükle

Hiç 30 kişi taşıyan araba ile 50 kişi taşıyan araba aynı olur mu

Bugün 1,2 motorlu bir arabaya 5 kişi binince yokuş çıkamazken koskoca minibüse BMC levend motoru takılsın diyor

[hamdidogukan]

Ben İzmir yolları için dedim burada BMC motorlu m3000 hayli hayli ekmek yedirir bende 50 kişi yerine 40 kişi alirim olmadi 35 kişi buranin yolları düz orayi bilemicem ama dediğin gibi orada BMC motorlu calismaz

[Mehmet DK]

Kadiköy-Kartal hattında çalışmaya başlayan bu yeni minibüsler sayesinde cam kenarında oturup caddeyi seyretmek çok keyifli olmaya başladı. Eksoz sesleri hiç duyulmuyor. Caddeye adete bir sessizlik geldi bunlar sayesinde. Birde şu düdükleri az kullanmayı becerebilseler tam olacak, ama yinede şükürler olsun dünya varmış dedirten gürültüden arınmış bir hayatımız oldu sonunda.

[mesut1282]

Aslında M3000lere M2000 motoru takılsa biraz zorlanır ama gider gibi geliyor bana denemek lazım bi

Jestlerde ses yok ama konforda yok üç kademe var arabanın içinde resmen apartman gibi kat kat. Koltuk sayısı az havuz dar yokuşta kalkmaz manevra kabiliyeti zayıf tek iyi yönü sesi olmaması başka hiç yok

[:BARIŞ:]

Karsan Jest araçları ne kadar çok kötüleme meraklısı varmış. Konforsuz, hantal, teneke vs. Bende Minibüs yolculuğu yapıyorum haftada 4-5 defa, Otokar M2010, M3000, Iveco Daily, Renault Master, Mercedes-Benz Sprinter ve Karsan Jest gibi birçok araçta yolculuk yaptım. Gerçekten jest hem çok seri hem diğerlerine göre çok rahat bir araç. Konforsuz gürültü makinesi ve hiç bir özelliği olmayan M2000 magiruslardan sonra Jest ilaç gibi geldi yolculara. Özellikle indi-bindi'nin çok olduğu hatlar için en ideal araç. Üstelik engelli uyumlu. Ben minibüs beklerken jest gelmesini bekliyorum genelde. Diğer Master, daily yada Sprinter tarzı araçlar orjinal olmayıp sanayide panelvandan minibüse dönüştürdükleri için koltukları hem rahatsız, hem dar oluyor. Tavandaki anlamsız ışıklı figürleri insanın içini bayıyor.
Günümüz şartlarındaki modern, konforlu ve hassas araçlara bazı Şoförler uyum sağlayamadığı için araçları çabuk dökebilirler bu çok doğal. Otobüs camiasında da var bu. M2000 magirusler sorun çıkartmıyor diyenlere söyleyim, arabanın arıza yapacak hiç bir özelliği yok ama her Pazar sanayiler M2000lerle dolup taşıyor nedense.

[Berkant_R32]

Merhabalar. Minibüslerde birşey dikkatimi çekti. Silivri ve civarında çalışan minibüsler neden m plaka değil de, istanbul içi taksi plakası? Misal 34 tmf 35 gibi. Kırmızı taksilerde m plaka var. Minibüs plakası. Nedenini bilen var mı?

[mesut1282]

Barış kardeşim güzel söylemişsinde şunu hep söylerim M2000 mal sahibinin ve şoforun dotuydu, jest ise sadece yolcunun dostu. Sen M2000de hiç bi özellik olmadığı için arıza vermiyor demişsin doğrudur ama bizim bahsettiğimiz arızalar elektronik aksam arızası değil. Mesela benim amcam da var m2000 vardı tam 8 sene aynı baskı balata ile gitti araba hatta amcam rahatsız olduğu için çoğunlukla araç servise giderken ben giderim yanında bizzat şahidim 8 sene aynı baskı balata ile kullanıldığına. Şuan master var alalı 7-8 ay oldu 3 defa değişti. Sonra M2000lere yarım motor attırınca en az 5 sene gidiyor jestlerin motorları 1 sene anca dayanıyor. Jestlerde manevra kabiliyeti 0 M2000 kaba tabirle k.. üstünde dönerdi jest tır misali dönmüyor mübarek araba. Şuan amcamın arabanın olduğu hatta 1 sene içerisinde 3.ye motor yaptıranlar var. Jestlerde motor 10.000 TLden başlıyor. Ayrıca seri dediğin jest yokuşta çok ama çok zor kalkıyor, ışıklarda kalkışta ne m2000nı, ne masterı nede daily geçebiliyor Amcamın arabada çok denedim benim diyen jest şoförünü masterla toza dumana boğuyorum. M2000 bile jeste kafa tutuyor gerisini sen düşün. Engelli uyumlu dediğin jestlerin %90nı engelli uyumlu değil bunu da belirtmek isterim. Engelli uyumlu olabilmesi için sadece alçak taban olması yeterli değil rampada olması gerekiyor ancak piyasada jestlerin %90nında rampa yok. yolculuk yaptığın jestlerde şoförlere sorabilirsin...
Vel hasılı kelam güzel kardeşim jestleri yolcuk yapana değil kullanan sorcaksın. M2000 modeli aynı şekilde klima takılarak alçak taban yapılarak piyasaya sürülsün her iddaaya varım herkes elindeki arabayı satar alır. Jest kullananların çoğu yakıt masrafı az olduğu için kullanıyor. Başka bi özelliği yok zaten jestlerin...



Berkant onlar sonradan plaka aldığı için öyle Silivri tarafı TMF, Sultanbeyli tarafı TMB plaka. Değişik değişik plakalar var. Ukomenin işine akıl sır ermez ona bakarsan normalde taksi plakaları T... plakadır ancak M plaka ve C plaka taksilerde var İstanbul da