Adana Havalimanı - (Şakirpaşa Havaalanı)

[MUSTAFA ATMACA]

Şakir Paşa havalimanının terminal binalarının acilen büyütülmesi gerektiğini düşünmekteyim.
sabah ve akşam saatlerinde çok kalabalık olmakta, görüntü Adana'ya hiç yakışmıyor.

Biz şu an mevcut olanı iyileştiremiyoruz, nasıl yeni havalimanı yapılacak anlamıyorum.

[MUSTAFA ATMACA]

Şakir Paşa havalimanının terminal binalarının acilen büyütülmesi gerektiğini düşünmekteyim.
sabah ve akşam saatlerinde çok kalabalık olmakta, görüntü Adana'ya hiç yakışmıyor.

Biz şu an mevcut olanı iyileştiremiyoruz, nasıl yeni havalimanı yapılacak anlamıyorum.

[akif izan]

adana havalanı bence süper bir havalanı kıymeti bilseler..bratıslva ya gitmiştim slovakyanın baskenti bizim havalanı 2 çeker ab uyesi bükreşte yeni yapılan havalanı bize göre modern gibi gözüksede oyle atla deve bir sey yok küçük degil bence hatta suan fazllaıgı bile var güney çevre yolu yapılıp önu açılsa güneyde binada yok aslanlar gibi olur insan daha ne ister uçaktan in yürüyerek çarsıya git varmı başka bir ülkede veya yerde... olay mersınlilerin kıskanç yapılarından kaynaklanıyor iialki adanadan alalım bize gelsın muhabbeti aslında kalkarsa ceyhan yönüne otobana yakın bir yer olmalı ki tüm bölgeye hizmet versin... havalanı farklı yöne giderse(mersin) her türlü eylemde de bende varım....

[muratculcu]

Siyasileri anlamak biraz guc,bana da oy almak icin yapilmis bir manevra olarak geldi.Zira en son LTDA Hatay havaalanini actilar,Hatay bolgesini bilen bilir,topbogazinda esen ruzgar fevkalade sert ben de pilot oldugum icin cok iyi biliyorum ki alana inisler daima crosswind dedigimiz yan ruzgar ve ruzgar alti dolayisiyla kaza riski yuksek inis konforu dusuk bir meydan ama yine de acildi.
Adana meydana gelecek olursak su an icin cok zor sartlarda trafigi kaldirabiliyor.Ayrica bir nokta var ki kimse bu duruma deginmemis.Bakiniz arkadaslar,herkes memleketindeki alanin kaldirilmasina gayet dogal olarak karsi koyar ancak LTAF Sakirpasa meydanin 05-23 pistinin 23 basina yaklasma sehir uzerinden oluyor,Adanali olanlar bilir,ruzgar ters estiginde ucaklar sehir uzeriden yaklasmayaa girer ve inerler bu nokta da sunu da belirtmeliyim ki 05-23 pistinin sadece 05 basinda ILS yaklastirma mevcut 23 pistinde ise yok cunku arkadaki binalar ILS'i deliyor.Bu manialarin orada bulunmasi ve piste cok yakin olmasi buyuk bir felakete neden olabilir.Son bacakta takat kaybi yasanacak bir ucakta veya pilotajda meydana gelebilecek bir sorunda ucak direk sehire cakilir!!! kis aykarinda bulut tavani cok alcakta oldugunda ve gorus mesafesinin 200 metrelere dustugu durumlarda ucaklarimizi maalesef ters ruzgara ragmen (kic ruzgari) 05'e indirmek zorunda kaliyoruz,cunku dusuk gorus mesafesinde sehir uzerinde gorsel yaklasma dedigimiz visual approach yapilamiyor.Yani gorerek inemiyoruz e bu sefer 05'e inerkende ucagi cok zor durumlarda birakiyoruz.Kisacasi bir Adanali olarak Adana veya Mersin farketmez meydani sehir disinda uygun bir yerlere tasimanin vakti geldi de gecti bile.Her an bir kaza olabilir,bu nedenle meydan oradan tasinmali.

Sevgi ve saygilarimla.

[KeremBM]

Ben de çok daha modern yeni bir havalimanının yapılması ve bunun Misis ile Suluca arası bir yerde olması taraftarıyım. Havalimanı yapılabilecek milyonlarca dönüm arazimiz var Çukurovamızda yani Adanamızda. Habere göre Çukurova'ya yeni bir havalimanın yapılması AB'nin istediği bir şey zaten.

BKZ:

[abete]

[SerhatAdn]

[MUSTAFA ATMACA]

[Mersin'in yanında 300 bin nüfusunu geçen Tarsus'u unutmayalım.Ayrıca 127 bin ilçe nüfuslu Erdemli'de var. ]

Tarsus'a sormak lazım, havalimanı kumkuyu'ya mı yoksa yerindemi kalsın diye.
Adana-Tarsus arası 15 dakika.[/quote]

[ersinyılmaz]

[akif izan]

erdemli için havalanını o tarafa taşımak süper bir fikir.....
hatta ordan sonrada yemişkumu falan var orda kışın 230 kişi falan yaşiyor bence de taşımak lazım