İstanbul İETT'nin Mercedes Citaro Otobüsleri

[selim_]

Bu haberi ben de gördüm İstanbul Bülteni'nde. Sanırım belediye E-Otobüs uygulamasından dersini almamış olacak ki böyle işlere kalkışıyor.

[Mustafa Noyan]

Olmaz ya, olaya iyi tarafından bakalım,
demek ki geçen sene çift biletle bindiğimiz prestij otobüsleri E İkaruslara tek biletle binebileceğiz

[Engin]

ya bülteni ben de okudum sadece vip lerin yeni otobüslerden olacapı yazıyor tüm yeni otobüslerin vip olacağı değil  

[Akın Kurtoğlu]

[Ünal111]

Bültende mi yazıyordu bilmiyorum ama yine özelleştirme ile VİP uygulmasına geçileceği yazıyordu, Varan, Ulusoy falan talip imiş, durakları düzenleyeceğiz yazıyordu. İETT'de her otobüs için 17 personel düşüyormuş bunları azaltacağız falan öyle kar edeceğiz diyordu, bakalım görelim zaten İETT kötü durumda bundan kötüsünü de yaparlarsa seçmenlerini kaybederler olay bu kadar basit, bindik bir alamete ama bakalım.

Bir de 2008 yılına kadar tüm otobüslerin alçak tabanlı olma zorunluluğu varmış. AB ile müzakereler açısından, bu yatırımı belediye yapmaz falan yazıyordu.

[ümit 806]

Burada bir karışıklığı gidermek isterim, vip otobüs e-otobüs uygulamasının diğer adıdır, ve e-otobüs reklamlarında da aynı ifâdelerle, hosteslerin gazete çay dağıtacakları vb. haberlerle duyurulmuştu. Demek ki Citaro'lardan da e-otobüs yapılacak, buradan onu anlıyoruz. Ben sıcak bakmıyorum bu uygulamaya ama üç basamak çıkılıp hop hop hoplayan Ikarus yerine Citaro'lardan e-otobüs yapılması daha mantıklı. Önceden E-otobüs yapılan diğer otobüslerin de normal hatlarda çalışması (bilhassa Ikarus ve 345'lerin, zîrâ MAN'lar bu hususta daha şanslı) çok zor çünkü koridorlar çok dar ve otobüs 45-50 kişi ancak taşıyabiliyor, ilerleme, inme binme, koltuklardan kalkıp kapıya gitmelerde de çok sorun yaşanıyor, tartışmalar çıkıyor. tekerlek üstü koltuklarda dizler ağızda gidiliyor. Ben Ikarus e-otobüs'e normal hatta bindim bir kere de o yüzden bu otobüslerin normal hatlarda kullanılmasını hiç tavsiye etmem. Sonuçta bu otobüslere haybeden masraf edilmiş oldu, e-otobüsler de genellikle boş gidip geldiğinden parası da bizden çıktı sayılır. Anlaşılan sıkıntısını da bize çektirecekler. Kırarım bu mavi kartı Gider yakarım İETT'nin önünde

[selim_]

[kutlay34]

[Akın Kurtoğlu]

[Aytac_yolas]

Ya düşünüyorum da, eğer böyle birşey yaparlarsa kim binecek ki? Yine otobüsler ellerinde patlayacak kesinlikle.Otobüse kim biner arkadaşım? Genelde arabası olmayan, taksiye de gücü yetmeyen sıradan halk biner.Cimrilikten binenler var onları karıştırmayalım    Her neyse devam etmek gerekirse, adamın zaten parası varsa arabasıyla gezer ya da taksiyle gider.Yok ekonomik davranmak durumundaysa en ucuza nasıl seyahat ederim onun hesabını yapacaktır.Ben taksiye binen adamın vip otobüse bineceğini, ya da normal otobüse binen adamın vip otobüse bineceğini hiç sanmıyorum.Taksiye binen adam zaten vip de olsa otobüse binmez, normal otobüse binen adam ise 2 kat para verip de vip otobüse binmez.

Kısaca İETT umarım bir an önce aklını başına devşirip bu projeden vazgeçer.Aksi takdirde yine koca otobüs 5 kişiyle gidip 6 kişiyle geri döner.Olan güzelim Citaro'lara olur.Gerçekten ne yapmaya çalıştıklarını anlamış değilim.