Eskişehir Demiryolunun yer altına alınması ve Yeni Gar binası inşaatı

[Furkan ÇINAR]

Dün akşam Kanal 26 ' ya AKP Eskişehir Milletvekilerinde Salih KOCA konuk oldu.Programı bende izledim . Enveriye konusu bayağı ciddi ve resmi bir hal almış izlenimi verdi bana sayın Salih Koca.

Büyük ihtimal ile yeni gar Mevcut Enveriye İstasyonunun yerine yapılacak gibi duruyor.Ne diyelim.Artık bu projelerin hayata geçmesini istiyoruz.Kamuoynda proje çok ama aktif inşaatı olan yok.

Mevcut Gar Binası da Müzeye çevrilecekmiş.

Gar Binasının Enveriye'ye taşınmasının artıları ve eksileri nelerdir ? Öncelikle Enveriye'ye taşımak demek Gar Binasının yükünü epeyce artırmak demek.Malum Eskişehir Tren Yollarının Kavşak noktası.Enveriye ile Merkez Garın birleşmesi Yeni Garın yükünü haliylen artıracaktır.Salih Koca'nın söylediklerine göre mevcut hızlı tren çalışmaları ve projeleri de göz önüne alındığında Eskişehir'de 15 peron olması gerekiyormuş.Yeni gar inşaatı ve mevcut tren yollarıda ona göre düzenlenecekmiş.

Tren Yolunun yer altına alınma çalışmalarının Bağlar Geçidi İbis Otel bölgesinde durmasının nedeni ise Yeni Yapılan (mahkeme kararıyla iptal edilen) Planlar da orası, yani tren yolu tünelinin çıkış noktası bulvar olarak gözüküyormuş.Bunun içinde tren çıkış noktasında hala sorun varmış.En kısa sürede sorun çözülecek şeklinde konuştu.

Bu arada kesin karar İstasyon Köprüsü de yıkılacakmış.

Merkez Gar Enveriye'ye taşınınca mevcut düzende Basın Şehitleri Caddesinin yükü daha da artacaktır.Ancak ulaşım sorununu da sadece Minibüs ve Otobüslerle çözmekde güç.Tramvayın gelmesi daha da rahatlatır.Ama tramvayın Basın Şehitleri Caddesine Girmeside caddenin genişliği göz önüne alınırsa imkansız.Apartmanların bulunduğu sırada ya dükkanlar işgal ediyor yada apartmandakiler araçlarını evlerinin önüne koyuyor.Böyle olunca cadde bir geliş bir gidiş kalıyor.Araç sollaması yapılabiliyor ama fazlasıyla tehlike arz ediyor.Böyle bir caddeye tramvayın girmesi imkansız.Diğer alternatif ise Kütahya Çevre Yolu oradan da Enveriye bağlantısı olmadığından kaybediliyor.




(+)

[Mehmet Kasım]

[yılmaz büktel]

[aliiiiiiiii]

Yeni alternatiflerle birlikte Eskişehir de yoğun nüfuslu bölgeleri birbirine bağlamaya 2023'te de devam edecek. Yeni otoyol projeleri gerçekleşirse önemi biraz daha artacak.

Gar binasında şeker fabrikası tarafları bana göre daha uygun olurdu. Hava alanı ve otogar ile bir üçgen oluşurdu. Ama Enveriye'yi düşünenlerinde bir bildiği vardır.

[Kemal d.]

[serinyon]

[Nihat Koç]

Abi 2023 demişsinde o zaman kadar neler olurr nelerr Eskişehir tabiki kavşak noktasında yer ve bölgesinden dolayı Eskişehir iç anadoludan taşınasıya kadar bu böyle gider Eskişehirin kavşaktan çıkması için şehri denizin kenarına en uç bir ücraya taşımaları lazım

[Burak ÇİÇEK]

Nedense hep birileri Eskişehirlilerle uğraşıyor, çekemiyor, geri plana atmaya çalışıyorlar... Üvey evlat muamelesi yapmayın bu kente.

[emrenmert]

Siyasi meseleleriniz yüzünden bir şehre düşmanlık göstermek doğru mu sizce?

[eser_19]