Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 10
Akın Kurtoğlu

16 yıl önce - Cum 13 Oca 2006, 04:27

Construction BEŞİKTAŞ 'ESKİ' İSKELE Construction
İSKELENİN TARİHÇESİ ve ÖZELLİKLERİ (PORT HISTORY and DETAILS)

  • Beşiktaş 'Eski' İskele: Eski yıllarda, Boğaziçi’nin Rumeli kıyısındaki ilk büyük iskelesi olması nedeniyle uzun yıllar büyük önem taşıdı. Bina 1913'de yapılmış olup, mimarı Ali Talât Bey’dir. İki yanında bir çift kulesi olan iki katlı yığma kârgir bina, günümüze kadar birçok defalar onarımdan geçti. 1941 yılında zemin kat bekleme salonundaki sivri kemerli revaklı kısmı, 1970'de iki yanındaki kulelerin üzerindeki kubbeler kaldırılarak, yerleri kırma çatı ile kaplandı ve 1979 yılında da üst katı kısmen camlı bölmelerle kapatıldı. Son olarak 1987'de kapsamlı bir tadilâttan geçirildi. Yolcu giriş alanı genişletilerek, salona turnikeler yerleştirildi. Ortadaki dörköşe sütunlara, birbirinin eşi iki adet çini pano monte edildi. İskele önünün derinliği; 5.7 metredir. Köprü’ye 1.78 deniz mili mesafededir.
BEŞİKTAŞ İSMİNİN KÖKENİ NEREDEN GELMEKTEDİR?

  1. Barbaros'un gemilerinin bağlandığı, sahildeki 5 adet taş direğe; "Beştaş" denilirdi.

  2. İçinde, Hz. İsa'nın "taş beşiği"nin bulunduğu rivayet edilen bir kiliseden dolayı, semt "Taş Beşik (Kune Petro)" olarak anılmaya başlandı. Sonradan kelimelerin yerleri değiştirilerek günümüzde kullanılan biçimini aldı.
BEŞİKTAŞ 'ESKİ' İSKELENİN SİTEDE YERALAN FOTOĞRAFLARI
Beşiktaş 'Eski 'İskele - Aykut_a - 02/07/2004 Beşiktaş 'Eski 'İskele - Aydın SERT - 02/07/2004 Beşiktaş 'Eski 'İskele - Aydın SERT - 02/07/2004 Beşiktaş 'Eski 'İskele - Sina - 21/10/2005
Fotoğraf (Photo by): Aykut_a - 02/07/2004 Fotoğraf (Photo by): Aydın SERT - 02/07/2004 Fotoğraf (Photo by): Aydın SERT - 02/07/2004 Fotoğraf (Photo by):    Sina - 21/10/2005
Beşiktaş 'Eski' İskele - Mustafa NOYAN - 15/01/2006 Beşiktaş 'Eski' İskele - Faruk ÖNCAN - 20/09/2005
Fotoğraf (Photo by): Mustafa NOYAN - 15/01/2006 Fotoğraf (Photo by): Faruk ÖNCAN - 20/09/2005
BEŞİKTAŞ 'ESKİ' İSKELEDEN KALKAN VAPUR HATLARI VE DETAYLARI
HAT NO SEFER SEFER SÜRESİ SEFER SAYISI PRYT (S/A) PRYT (ARA) PRYT (GECE) SEFER ŞEKLİ TEKNE ÜCRET
V04 BEŞİKTAŞ-ÜSKÜDAR 10 dk. 56 + 56 15 dk. 20 dk. 30 dk. Direkt Vapur 0.75 YTL.
V11 M14 BEŞİKTAŞ-EMİNÖNÜ 15 dk. 9 + 9 15 dk. - - Direkt Vapur Motor 1.25 YTL.
V15 BEŞİKTAŞ-EMİNÖNÜ 15 dk. 1 + 1 - - - Direkt Vapur (Özel) 4 YTL.
V11 BEŞİKTAŞ-Ç.KÖY 25 dk. 4 + 4 40 dk. - - Uğraklı Vapur 1.25 YTL.
M12 M13 BEŞİKTAŞ-ÇUBUKLU 55 dk. 3 + 3 20 dk. - - Uğraklı Motor 1.25 YTL.
M13 BEŞİKTAŞ-BEYKOZ 65 dk. 3 + 3 45 dk. - - Uğraklı Motor 1.25 YTL.
M14 BEŞİKTAŞ-A.KAVAĞI 85 dk. 1 + 1 - - - Uğraklı Motor 1.25 YTL.
V15 BEŞİKTAŞ-A.KAVAĞI 75 dk. 1 + 1 - - - Uğraklı Vapur (Özel) 4 YTL.


sayfa 10
ANA SAYFA -> ULAŞIM