Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 3
Akın Kurtoğlu

16 yıl önce - Cum 13 Oca 2006, 04:24

Construction EMİNÖNÜ - 3 İSKELESİ Construction
İSKELENİN TARİHÇESİ ve ÖZELLİKLERİ (PORT HISTORY and DETAILS)

  • Eminönü - 3 İskelesi: 1960'lı yıllarda balkon sistemiyle inşa edildi (Aynı tarihte, Eminönü Rıhtımı'nda yanyana 4 adet aynı tip iskele inşa edildi). 2004 yılında tadilâttan geçirildi. İskele binası tek katlı ve betonarme olup, üzeri kırma çatıyla örtülüdür. Boğaziçi'ne kalkmakta olan normal ve özel tarifeli vapurlara günboyu hizmet verir. Önündeki su derinliği; 5.5 metredir.
EMİNÖNÜ İSMİNİN KÖKENİ NEREDEN GELMEKTEDİR?

  1. Osmanlılar devrinde, zabıta anlamına gelen; "Eminlik"ler, bu bölgede bulunurdu. Her eminlik; yağ, un vs... gibi maddeleri, ayrı ayrı kontrol ederdi. Bahçekapı'da; gümrük emini de vardı. Gümrük yatıracak olanlar, buradaki "Emin'in Önü"ne gelirlerdi. Bu söyleyiş, zamanla birleşerek, semtin adını oluşturmuştur.

  2. Burada, "Gümrük Emini"nin dışında, esir ticaretinde esirlere sahiplik belgesi veren, sarayca görevlendirilmiş; "Pencik Emini" ve ticarî gemilerinden sorumlu olan; "Deniz Emini" de bulunurdu.
EMİNÖNÜ - 3 İSKELESİNİN SİTEDE YERALAN FOTOĞRAFLARI
Eminönü - 3 İskelesi - Kemal SÖYLEMEZ - 27/02/2005
Fotoğraf (Photo by): Kemal SÖYLEMEZ -  27/02/2005
EMİNÖNÜ - 3 İSKELESİNDEN KALKAN VAPUR HATLARI VE DETAYLARI
HAT NO SEFER SEFER SÜRESİ SEFER SAYISI PRYT (S/A) PRYT (ARA) PRYT (GECE) SEFER ŞEKLİ TEKNE ÜCRET
V11 M14 EMİNÖNÜ-BEŞİKTAŞ 15 dk. 9 + 9 15 dk. - - Direkt Vapur Motor 1.25 YTL.
V15 EMİNÖNÜ-BEŞİKTAŞ 15 dk. 1 + 1 - - - Direkt Vapur Özel 4 YTL.
V11 EMİNÖNÜ-Ç.KÖY 30 dk. 4 + 4 40 dk. - - Uğraklı Vapur 1.25 YTL.
M12 M13 EMİNÖNÜ-ÇUBUKLU 70 dk. 3 + 3 20 dk. - - Uğraklı Motor 1.25 YTL.
M13 EMİNÖNÜ-BEYKOZ 80 dk. 3 + 3 45 dk. - - Uğraklı Motor 1.25 YTL.
M14 EMİNÖNÜ-A.KAVAĞI 100dk. 1 + 1 - - - Uğraklı Motor 1.25 YTL.
V15 EMİNÖNÜ-A.KAVAĞI 90 dk. 1 + 1 - - - Uğraklı Vapur Özel 4 YTL.


sayfa 3
ANA SAYFA -> ULAŞIM