 sayfa 68  |
 |
Ertan Akyüz
12 yıl önce - Pzr 20 Mar 2011, 15:47
İşimiz saçimlerden sonraya kaldıysa yanmışız biz ! sonra yine 2011 sonunda derler sonra yine kısmetse 2012 de derler !
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hadi Beylikdüzü , yakuplu falan sonra dan yapılan yeni yerleşim yerleri fakat , Avcılar ve Sefaköy nerdeyse 50 seneden beri var bu 2 bölgeye şimdiye kadar çoktan metro gelmesi lazımdi ki zaten de şart !
Yenibosna dan M1 hattına bir C etabı yapıp Avcılara kadar uzatsalar yetecek zaten !
|
|
e_mutlu
12 yıl önce - Pzr 20 Mar 2011, 16:02
Kadıköy-Kartal metrosu gibi e-5 aksında bir metro hattı şarttı avrupa yakasına ; bu hattı dikey hatlarla beslemek kısa vadedeki en iyi çözüm olacaktı , halkın büyük kısmı kuzeyden güneye ulaşmaya çalışıyor ,Örneğin Bağcılar-Bahçelievler-Mahmutbey-Halkalı-Atakent-Sefaköy gibi yerlerde yaşayanların çoğu işyerlerine ulaşmak için e-5'e çıkmak zorundalar.Kirazlı-Bakırköy hattı şimdiye dek çoktan bitmeliydi oysa daha sonraya bırakıldı , ilk önce Başakşehir'i Otogar'a bağlamanın anlamı ne ?
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Pzr 20 Mar 2011, 20:05
| Alıntı: |
| Kadıköy-Kartal metrosu gibi e-5 aksında bir metro hattı şarttı avrupa yakasına |
yenibosna e5'ten merter e-5'e kadar metro var. aksaray'a da gidiyor. yenibosnadan sefaköy ve avcılara uzansa süper olur.
En son Mehmet Kasım tarafından Pts 21 Mar 2011, 00:54 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
altay oguz
12 yıl önce - Pts 21 Mar 2011, 00:37
mehmet bey sıze yuzde yuz katılıyorum okadar zor olmasa gerek yıllar once havalımanına gelmemıstı metro esenlerde sondu neoldu y.bosnaya uzatıldı daha sonra havalımanına sımdıde bır kol yapıp sefakoye uzatılsa kotumu olur
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Pts 21 Mar 2011, 15:30
kadir topbaş dün tv8'de idi. bu hattan bahsetti. ufak ayrıntı dikkatimi çekti. artık hattan bahsederken bakırköy-beylikdüzü hattı demiyor. BAHÇELİEVLER-BEYLİKDÜZÜ diyor. yenibosna'da bahçelievlere bağlı. acaba onumu ima ediyor.
|
|
ozvardar2
12 yıl önce - Pts 21 Mar 2011, 15:45
| Alıntı: |
| BAHÇELİEVLER-BEYLİKDÜZÜ diyor. |
Incirli'den M1 uzatmasi olarak yapilacagina gore ve Incirli istasyonu yeni bir istasyon binasi olmakla birlikte mevcud bu isimde bir istasyon olduguna gore ilk "yeni" istasyon olan Bahcelievler'i (Sera) dusunerek demistir.
Her ne kadar Otogar istasyonunda bir degisiklik olmayacak olsa da ve Bagcilar diye ayri bir istasyondan bir sonraki Kirazli 1 istasyonunda sonlanacak olsa bile yapilmakta olan Esenler - Kirazli 1 uzatmasina da cogu zaman Otogar - Bagcilar diyorlar. Sonucta hepsi ayni projeyi anlatiyor.
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Pts 21 Mar 2011, 19:40
| Alıntı: |
| Incirli'den M1 uzatmasi olarak yapilacagina gore ve Incirli istasyonu yeni bir istasyon binasi olmakla birlikte mevcud bu isimde bir istasyon olduguna gore ilk "yeni" istasyon olan Bahcelievler'i (Sera) dusunerek demistir. |
heh işte buldum Beylikdüzü sera metrosu bu 
sera...
|
|
Ertan Akyüz
12 yıl önce - Pts 21 Mar 2011, 21:30
| Alıntı: |
| BAHÇELİEVLER-BEYLİKDÜZÜ |
Daha önce ibb ye mesaj gönderiyordum M1 i Bahçelievlerden sonra makasla 2 ye ayırıp diğer kısmı Sefaköy-Avcılar ... şeklinde uzasın diye, ona yanıt olarak söylemiş olabilir ! ama sonuçta İncirli de Bahçelievler bölgesinde kalmakta olduğundan böyle söylemesi doğal !
|
|
Cemoli D18
12 yıl önce - Prş 24 Mar 2011, 19:00
bu hat avrupa yakasında on numara olur yapıldığında.
kadıköy kartal metrosu gibi olr....
|
|
erkan_76
12 yıl önce - Sal 12 Nis 2011, 16:24
Arkadaşlar,
Bakırköy - Sefaköy -Avcılar - Beylikdüzü Raylı Sistem güzergahına ait 1/5000 veya 1/1000 ölçekli harita var mı? Var ise buraya koyabilir misiniz?
|
|
| sayfa 68 |
