 sayfa 46  |
 |
Ahmet Kemal Senpolat
13 yıl önce - Sal 22 Arl 2009, 20:57
bence bir sonraki seçimlerden önce kazma vurulur
ondan sonraki seçime ilk istasyon açılır
ondan sonraki seçime de bir sonraki istasyon 
şişhane istasyonu on yılda tamamlandı..
bu hat bittiğinde zaten istanbulun nufusu 25 milyon olmuş olur  kimse kimseye de yaranamaz.. 
|
|
eraserhakan
13 yıl önce - Sal 22 Arl 2009, 22:51
| Alıntı: |
| bence bir sonraki seçimlerden önce kazma vurulur |
Katiliyorum, her zaman dedigim gibi acilislar ve temel atma torenleri ulkemizde secimlere endeksli ya da en azindan hepsi secim yatirimi olarak algilanip yapildigi icin, bu metro hattinin temel atma toreni buyuk olasilikla 2010 yili son ceyregi ya da 2011 yilinin ilk ceyregi icerisinde olacak  (bence)
|
|
Doğukan Kahraman
13 yıl önce - Prş 07 Oca 2010, 09:36
Başlık 4 sene önce açılmış bu zamana kadar bir çivi bile çakılmadı. Bu projenin başlaması için yıllardır bekliyorum evimin önünden metro hattı geçecek nede olsa. Buna rağmen bir çivi çakılmıyor şimdi biz 2012 seçimlerini bekliyecez. Kağıthane'de oturuyorum malesef ilçemizde hizmet olmadığı halde iktidar partisinin belediye başkanı hala da Kağıthane'nin başında. Kadıköy Katral Metrosu porojesinde Maltepe halkı bile hizmet olmadığı halde iktidar partisine oy vermeyip bölgelerine metro kazandılar. Aynısını Kağıthane halkı yapsaydı 2009 seçimlerinde başka partinin belediye başkanına oy kulansaydı şimdi bu hattın inşaatı başlamıştı. Gaziosmanpaşa, Kağıthane halkı umarım Maltepe'yi örnek alır.
|
|
tatyos
13 yıl önce - Prş 07 Oca 2010, 10:52
Daha 1/1000 planlara işlenmedi. Ayrıca projede değişti Kabataştan değil Şişhaneden başlayacak. Şuan yapımı süren hatlar tamamlanmadan temel atılacağını sanmıyorum, en iyi ihtimalle 2012 yılında temel atılır.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 07 Oca 2010, 13:25
| Alıntı: |
| Ayrıca projede değişti Kabataştan değil Şişhaneden başlayacak. |
kaynağınız nedir?
şişhanede mevcut metro hattı ile aynı hatta mı girecek? yenikapı'dan taksime giden metro şişhaneden beşiktaşa da gidebilecek mi yoksa parçalı mı?
|
|
F.Topbaş
13 yıl önce - Prş 07 Oca 2010, 13:50
| Alıntı: |
Başlık 4 sene önce açılmış bu zamana kadar bir çivi bile çakılmadı. Bu projenin başlaması için yıllardır bekliyorum evimin önünden metro hattı geçecek nede olsa. Buna rağmen bir çivi çakılmıyor şimdi biz 2012 seçimlerini bekliyecez. Kağıthane'de oturuyorum malesef ilçemizde hizmet olmadığı halde iktidar partisinin belediye başkanı hala da Kağıthane'nin başında. Kadıköy Katral Metrosu porojesinde Maltepe halkı bile hizmet olmadığı halde iktidar partisine oy vermeyip bölgelerine metro kazandılar. Aynısını Kağıthane halkı yapsaydı 2009 seçimlerinde başka partinin belediye başkanına oy kulansaydı şimdi bu hattın inşaatı başlamıştı. Gaziosmanpaşa, Kağıthane halkı umarım Maltepe'yi örnek alır.
|
kadıkoy-kartal metrosuna seçimden çok önce,3-4yıl önce başlandı.seçimden sonrada o güzergahın hepsi CHPye geçti
|
|
tatyos
13 yıl önce - Prş 07 Oca 2010, 13:58
kabataş-mahmutbey arasındaki kısım kesinleşti ama hattı her iki yönde de uzatmayı düşünüyorlar. En son etüd yapıyorlardı. Bence şişhaneye uzatılması hem zor hem de gereksiz olur.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cum 08 Oca 2010, 22:35
| Alıntı: |
| Bence şişhaneye uzatılması hem zor hem de gereksiz olur. |
zorluğu neden? kabataş'tan sonra cihangir, tophane içlerinden yerin altından dırt diye gider. zorluğu para olur sadece. zor nedir ki?
ben olsam şhane'de bırakmaz kasımpaşa içlerinden haliç'e e5'e doğru uzatırım.
|
|
serdar celebi
13 yıl önce - Cmt 09 Oca 2010, 06:28
bu metronun şişhanede diğer metroya entegre olması acaip derecede onemli. bu bir kere yapılır. yapılmısken tam olsun. dunyadaki butun metrolar dallı budaklı. istanbuldan bahsediyoruz.
planlamaları da buna gore yapmaları gerek.
ancak ben şişhane beşiktas arasından cok korkuyorum. yenikapıdakinden cok daha fazla tarihi eser cıkması muhtemel.
|
|
mehmet sevinc
13 yıl önce - Cmt 09 Oca 2010, 13:24
bence iki metro hattının birden fazla yerde entegre olması biraz saçma ve gereksiz. Zaten bu hatlar mecidiyeköy civarında birbirleriyle kesişecek. İstanbulun acilen metrolara ihtiyacı varken böyle uzatmalarla zaman kaybetmek bence yanlış olur.
|
|
| sayfa 46 |
