1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 2  |
 |
Metehan
17 yıl önce - Prş 12 Oca 2006, 11:25
KC-135 R
KULLANMA AMACI : Havada Yakıt İkmali
ÖZELLİKLERİ
YAPIMCI FİRMA VE ÜLKE : BOEING ABD.
MOTOR ADEDİ VE TİPİ : Yüksek By-Pass Turbofan ( CFM imali) 4 XF - 108 - ( CF-100)
AĞIRLIĞI - BOŞ : 54 Ton
AĞIRLIĞI - EN ÇOK YÜKLE : 145 Ton
BOYUTLARI
Boyu : 39.26 m BOM Kapalı 41.53 m. BOM açık 47.55 m.
Genişliği : 39.88 m.
Yüksekliği : 12.70 m.
Lastik Boyutları : Ana : 49 x 17 Burun : 38 x 11
YAKIT CİNSİ : JP - 4,8
DEPO KAPASİTESİ
Dahili - Harici : 92 Ton ( 52 Ton ikmal) -
YAPIM TARİHİ : 1950
HİZMETE GİRDİĞİ TARİH : 1956
TÜRKİYE'DE HİZMETE GİRİŞİ : 1995
HİZMETTEN ÇIKIŞ :
YETENEKLERİ
EN ÇOK HIZI : 350 Knot
HAVADA KALIŞ SÜRESİ : S/S Gayeli : 15 saat İkmal için : 8 saat
TAVANI : 50 000 ft.
SİLAHLARI :
TAŞIMA KAPASİTESİ
Personel : 80 ( Oturak Sayısı 58 )
Yük :
|
|
Metehan
17 yıl önce - Prş 12 Oca 2006, 11:30
F-16 C FIGHTING FALCON
KULLANMA AMACI : Çok maksatlı ( Multirole Fighter )
ÖZELLİKLERİ
YAPIMCI FİRMA VE ÜLKE : General Dynamics-ABD TAI-TÜRKİYE
MOTOR ADEDİ VE TİPİ : 1 EA ( F 110 - GE - 100 )
AĞIRLIĞI - BOŞ : 17 933 lb. ( 8134 kg.)
AĞIRLIĞI - EN ÇOK YÜKLE : ( Blok - 30 ) 37 500 lb. / ( Blok 40 ) 42 300 lb.
BOYUTLARI
Boyu : 49.31 ft. / 15.03 m.
Genişliği : 32.83 ft. / 10.01 m.
Yüksekliği : 16.43 ft. / 5.01 m.
Lastik Boyutları : Ana : 25.5 x 8 - 14 20 PLY Burun : 18 x 5.17 - 8 18 PLY
YAKIT CİNSİ : JP - 4, JP - 5, JP - 8
DEPO KAPASİTESİ
Dahili - Harici : 6846 lb. - 6760 lb.
YAPIM TARİHİ : 1984 ABD , 1987 T.C.
HİZMETE GİRDİĞİ TARİH : 1984 ABD , 1987 T.C.
TÜRKİYE'DE HİZMETE GİRİŞİ : 1987 ( TAI yapımı )
HİZMETTEN ÇIKIŞ :
YETENEKLERİ
EN ÇOK HIZI : 2 Mach
HAVADA KALIŞ SÜRESİ : 1 - 3 saat görev irtifa
TAVANI : 60 000 ft.
SİLAHLARI : M 61 Topu, AIM 7,9,65 Füzeler, MK Serisi Bombalar ( MK-83 hariç ) 2 x 19 2.75 lik Roket, BLU,CBU,B - 57,61,CUB ve BSU, GBU Bombalar
TAŞIMA KAPASİTESİ
Personel : 1
|
|
turkmohawk
17 yıl önce - Pzr 15 Oca 2006, 20:54
bildigim kaddarıyla en yetenekli pilotlar TÜRK PİLOTLARI
yani bizim pilotlarımız her ne kadar üst düzey teknolojimiz olmasada
olanların teknolojilerini yürekleriyle geride bırakacak pilotlarımız var.
|
|
Kazandibi
17 yıl önce - Sal 17 Oca 2006, 16:27
Boeing 737 AEW&C (gelismis AWACS) ile Turkiye, hem Avrupa hem de Ortadogu'daki en yuksek AWACS teknolojisine sahip olacak (Ingiltere, Fransa, Rusya ve Israil de dahil)
Yeni tip MESA radar daha gosterissiz gorunmesine ragmen cok daha guclu ve ayni anda daha fazla hedefi (hava ve deniz) izleyebiliyor
MESA: Multirole Electronically Scanned Array
|
|
irfan x
17 yıl önce - Sal 17 Oca 2006, 19:48
Peki bu proje ne zaman hayat bulacak?
|
|
Kazandibi
17 yıl önce - Prş 19 Oca 2006, 21:06
Boeing 737 AEW&C Wedgetail (gelismis AWACS)
MESA radarli (next generation AWACS) ilk iki ucagimiz 2007'de teslim edilecek, digerleri ise 2008'de. TUSAS'ta bazi eklemeler yapilacak ve hem Hava Kuvvetleri'ne ait ucaklara, hem de Deniz Kuvvetleri'ne ait gemilere baglanti saglanacak.
MESA radarin en onemli ozelligi, 360 derecelik bir alanda es zamanli olarak 3000 farkli hava ve deniz hedefine kilitlenebilmesi (eski tip AWACS radarlar hem tam 360 derece goremiyor, hem de bu kadar cok hedefi (hava ve deniz) ayni anda izleyemiyorlardi)
MESA radarin bir baska ozelligi, yukari-asagi dogru hareket edebilmesi (gerektiginde tamamen asagi inip kapanabiliyor ve ucagin aerodinamigini iyilestirip daha iyi manevra yapabilmesini sagliyor.) Eski tip AWACS radarlarda bu mumkun degil (onlar cok buyuk ve sabit olduklari icin ucagi hantallastiriyorlar)
|
|
Kazandibi
17 yıl önce - Prş 19 Oca 2006, 21:09
|
|
Metehan
17 yıl önce - Cum 20 Oca 2006, 01:24
COUGAR AS-532 AL
KULLANMA AMACI : ARAMA-KURTARMA-İRTİBAT
ÖZELLİKLERİ
YAPIMCI FİRMA VE ÜLKE : EUROCOPTER-FRANSA
MOTOR ADEDİ VE TİPİ : 2XMAKİLA 1A1 TURBOMECA
AĞIRLIĞI - BOŞ : 12742 lb. (5780kg)
AĞIRLIĞI - EN ÇOK YÜKLE : 21494 lb. (9750kg)
BOYUTLARI
Boyu : 18.70 m (61.35 ft)
Genişliği : 3.79 m (12.43 ft)
Yüksekliği : 4.60 m (15.09 ft)
Lastik Boyutları : Ana : 1 x 10 inç Burun : 2 x 6 inç
YAKIT CİNSİ : JP-8,JP-4,JETA,JETA1,F-34
DEPO KAPASİTESİ
Dahili - Harici : MERKEZİ TANK:564 LB+DİĞER 5X826 LB - 2X567 LB
YAPIM TARİHİ : 1999
HİZMETE GİRDİĞİ TARİH : 1989
TÜRKİYE'DE HİZMETE GİRİŞİ : 01.05.2000
HİZMETTEN ÇIKIŞ :
YETENEKLERİ
EN ÇOK HIZI : 175 Knt.(282 Km/h)
HAVADA KALIŞ SÜRESİ : 4 Saat
TAVANI : 25.000 ft
SİLAHLARI : CSAR:20 mm Mkn.Top+2X7.62 MM Mkn.Tüfek, SAR:2X7.62 mm Mkn.Tüfek
TAŞIMA KAPASİTESİ
Personel : 29
Yük :
|
|
irfan x
17 yıl önce - Sal 24 Oca 2006, 18:46
F-35 projesi hakkında blsi olan var mı? bu proje iptal mi oldu?
|
|
ulaş
17 yıl önce - Çrş 25 Oca 2006, 11:43
Bu proje halen devam ediyor. Askeri projelerin hayat bulması çok uzun zaman almaktadır.Yani bu uçakların üretimine başlanması da en erken 2010 ları bulur ve hava kuvvetlerimizin envanterine girmesi ise en erken 2015 civarında olacak.
|
|
| sayfa 2 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
