İSKELENİN TARİHÇESİ ve ÖZELLİKLERİ (PORT HISTORY and DETAILS)
Yalova İskelesi: İstanbul’un Armutlu Yarımadası’yla denizyolu bağlantısını sağlayan hattın, karşı ayağı olan Yalova, aynı zamanda uzun yıllar İstanbul-Bursa yolunun da en önemli kısımlarındandı. 1920’lerden beri hizmet vermektedir. İlk yapıldığında, denize doğru uzanan taş bir rıhtımdan ibaretti. Sonradan elden geçirilerek, günümüzde kullanıldığı şeklini aldı. 1988 yılına kadar; "Yalova-Kartal" ve "Yalova-Darıca" araba vapurları da yanaşmaktaydı. Bu tarihten itibaren sadece yolcu vapurlarına hizmet vermektedir. Yaz/kış günde karşılıklı 2’şer sefer yapılmaktadır. İskele binası tek katlıdır. İskelenin önündeki derinlik; 3.8 metredir. Köprüye; 24.9 deniz mili mesafededir.
YALOVAİSMİNİN KÖKENİ NEREDEN GELMEKTEDİR?
17. yüzyılda buralara uğradığını ifade eden Evliya Çelebi'nin yöreyi Kara Yalvaçoğlu'nun fethettiğini belirtmesinden dolayı, adının "Kara Yalovaç" olduğu söylenmektedir. Katip Çelebi de, "Yalakabad" adından söz etmekte ve "Yalıova" dendiğini belirtmektedir. 19. yüzyılda araştırmacıların yöreye geldikleri, "Karayalovaç" yahut "Jailakabad" veya "Yalıova" da denildiği bilinmektedir. Yalıova olan bu adın zamanla (-ı) harfinin düşmesiyle, "Yalova" olarak söylendiği ifade edilmektedir (Yalova Belediyesi web sitesinden alınmıştır).
YALOVAİSKELESİNİN SİTEDE YERALAN FOTOĞRAFLARI
Fotoğraf (Photo by): Simon - 10/01/2006
Fotoğraf (Photo by): Mustafa NOYAN - 10/01/2006
Fotoğraf (Photo by): Mustafa NOYAN - 10/01/2006
Fotoğraf (Photo by): Mustafa NOYAN - 10/01/2006
YALOVA İSKELESİNDEN KALKAN VAPUR HATLARI VE DETAYLARI
