Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 84
ümit 806

15 yıl önce - Pts 31 Arl 2007, 03:45



:BARIŞ:

15 yıl önce - Sal 01 Oca 2008, 23:41



erolc
15 yıl önce - Sal 01 Oca 2008, 23:51

Alıntı:
2006-315in tuhaf plaka yazıları


En son çıkartma değil kabartma idi


ümit 806

15 yıl önce - Çrş 02 Oca 2008, 02:40



ümit 806

15 yıl önce - Prş 03 Oca 2008, 23:08



:BARIŞ:

15 yıl önce - Prş 03 Oca 2008, 23:11

Alıntı:
Bugün gördüğüm 99-817 filo numaralı Mercedes o345K'nın şöför tarafındaki yan aynası bir boru yardımı ile epeyce aşağıya sarkıtılmıştı. Neredeyse şöförün göz hizasına inmişti






Nejat Bilginoglu

15 yıl önce - Pzr 06 Oca 2008, 02:09



ümit 806

15 yıl önce - Cmt 12 Oca 2008, 02:16

Alıntı:
Alıntı:
127, 120, 500 gibi Kadıköy kalkışlı hatların Altunizade'de sağa dönüp köprüye katılmak yerine Kısıklı'dan dönüp ters istikametten döndüklerinide -Ümit'inde bir mesajında bu konu var- göz önüne alırsak bütün bu uygulamaların normal olduğunu düşünebiliriz sanırım.


Çevreyolu'nu kullanan 112, 128, 129K, E-8 gibi hatların Kısıklı Karakolu'ndan dolaşmaları artık hemen hemen her gün gerçekleşen bir durumdu. Bunu cazip hâle getiren, Altunizade Kavşağı'na 50-100 bazen de 150-200 metre kala trafikten hemen emniyet şeridine kaçıp Altunizade'ye girmenin kolay olmasıydı. Sonuç olarak araçlar sapağı kullanarak çıkış yaptıkları için emniyet şeridini de tıkamadan geçip gidiyorlardı. Bu şekilde sapağa gelmeden önceki birkaçyüz metre, sapağın kendisi, Altunizade Köprüsü'nün genişliği ve de Altunizade'den yapılan katılım kısmı ile birlikte epey uzunca bir yolu trafikte geçirmek yerine biraz çamlıca havası alıp geliyorlardı


İşte saat 17:20 civarı... Çevreyolu'nda trafik ağır ağır ilerlerken bir Cuma akşamı olmasına rağmen Altunizade'ye iniş bomboş...



(+)


Nejat Bilginoglu

15 yıl önce - Cmt 12 Oca 2008, 04:54



:BARIŞ:

15 yıl önce - Cmt 12 Oca 2008, 13:54



sayfa 84
ANA SAYFA -> ULAŞIM