Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 105
mehmetist
15 yıl önce - Sal 08 Tem 2008, 18:04



Akın Kurtoğlu

15 yıl önce - Prş 10 Tem 2008, 00:22



Nejat Bilginoglu

15 yıl önce - Cum 11 Tem 2008, 04:05



ümit 806

15 yıl önce - Pzr 13 Tem 2008, 19:09

Alıntı:
93-374'ten: Duracak lambası kalmamış kapı üstü lambası koysak olurmu?

Aynı durum 93-436 ve 93-450'de de var.

Alıntı:


http://www.iett.gov.tr/saat/orer.php?hid=hat& ...atler.y=11

Bağdat caddesinden geçen halk otobüsü olunca hem mavi, hem kırmızı renkte yazamadıkları için 2 defa yazmışlar herhalde. Halk otobüslerini alt çizgili yazsalar, renk kodlaması yapmasalar yeterli olurdu.

Aslında sayfada hata yok, kırmızı renkli ve altı çizili seferler Özel halk otobüsü ama Bağdat Caddesi'nden gitmiyor, normal güzergahtan gidiyor. Bağdat Caddesi'nden gidenler 124 numarası ile ya da numarasız çalışıyorlar. 128 numaralı ÖHO ile 124 numaralı ya da numarasız İETT otobüsü aynı saatte perondan çıkıyor.

Asıl enteresan olan 128'in İETT servislerinin arasının bazı dilimlerde 40 hattâ 75 dakikaya kadar çıkıyor olması. Böylesine önemli bir hat da üç aşağı beş yukarı ÖHO'ya devredilmiş.

Alıntı:
İETT'nin web sayfasında "48A" numaralı "Topkapı-Göktürk Köyü" orerinde, "Göktürk" yerine => "İSTANBUL" yazılmış...


Akın Ağabey, bu hatanın sebebi, saatlerde kalkış durakları için 8'den fazla harf gösterilmemesi. İstanbul yazan durak da detaydaki İSTANBUL EVLERİ durağı. Hattın saatlerdeki adı ile saatlerin tablosundaki sütun başlıkları olan ilk ve son duraklar farklı olabiliyor. İstisnaları olmakla birlikte sütun başlıklarında genellikle detaydaki ilk ve son duraklar görüntüleniyor.
http://www.iett.gov.tr/saat/orer.php?hatcode=48A& ...Detay.y=15

Aşağıdaki linklerde farklı uygulamalardan örnekler topladım

(11M saat) (11M Detay) (15F saat) (15F detay) (19Z saat) (19Z detay) (129T saat) (129T Detay)

Ama İETT'nin sitesindeki bu gariplikler nedeni ile maziden ayrıntılar ve değişik ve güzel bilgiler alabiliyoruz, o yüzden ben şikayetçi değilim İETT'nin sitesinden bu konuda


Mustafa Noyan

15 yıl önce - Pzr 13 Tem 2008, 19:34

Alıntı:
28.06.2008 saat 21.15 civarı Capacity otobüsün millet caddesi üzerinden fındıkzadeden aksaray yönüne niye gider?

http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=855607#855607
Edirnekapı Garajı önünde tramvay hattı çalışması yapıldığından, hem Edirnekapı Garaj arası, hem de Topkapı Garaj arası trafiğe kapatılmış ise, 78 hattında çalışmış Capacity araç, iş sonu Topkapı- Fındıkzade- (Oğuzhan Cad. darlığı korkusuyla) Aksaray - Vatan Caddesi güzergahını takip ederek garaja gitmeye çalışıyor olabilir.

Alıntı:
İETT'nin web sayfasında "48A" numaralı "Topkapı-Göktürk Köyü" orerinde, "Göktürk" yerine => "İSTANBUL" yazılmış...

48A hat otobüslerinin Göktürk beldesinde (Akın hala "köy" dese de, orası artık metropol ) son durakları ""İstanbul Evleri" durağı, durak isminin tamamı sığmadığından sadece "İstanbul" yazılmış, her ne kadar "İ.Evleri" şeklinde kısalma yapılabilirse de, yakın zamanda 48 gibi 48A hattı da "Köprübaşı Mahallesi" ne uzatılacağından, bu durumda düzelecektir; üstelik ben de Ümit gibi bu durumdan şikayetçi olmayı düşünmüyorum , demek 1940 larda Taksim İstanbul' dan sayılmıyormuş



UtkU 86
15 yıl önce - Sal 15 Tem 2008, 01:18



UtkU 86
15 yıl önce - Çrş 16 Tem 2008, 01:25



Ercan Dikme
15 yıl önce - Çrş 16 Tem 2008, 11:31



metingunes
15 yıl önce - Çrş 16 Tem 2008, 12:25



taha yasir
15 yıl önce - Çrş 16 Tem 2008, 12:30

Alıntı:
Numarası Olmayan İETT Otobüsü


Dikkat ederseniz araç peronda duruyor,yani büyük bir ihtimal tabelası alınmış ve herangi bir nedenle beklemededir araç.



sayfa 105
ANA SAYFA -> ULAŞIM