İstanbul İETT ve Enteresanlıklar

[:BARIŞ:]

Acaba 130 mu 130A mı

[hatemmert]

tabikide 130A çünkü otobüsün filo kodu 93-362.Bu durumdada 130 anadolu garajına bağlı olduğuna görede o gördüğün hat 130a hattıdır eğer ikiside yunus garajına bağlı olsaydı bunda bir bit yeniği olduğu anlaşılırdı.

[:BARIŞ:]

[Dr. Ömer]

Değerli arkadaşlar merhaba, wowturkey sitesini 3-4 yıldır değişik aralıklarla takip ediyorum, birçok konuda ülkemizdeki çoğu sivil toplum kuruluşundan daha etkin bir sosyal görev üstlendiği kanısındayım. Aslına bakacak olursanız karayolu ulaşımı ve araçları ile ilgili başlıklarla fazla ilgilenmiyorum ama bugün rastladığım bir durumu paylaşıp ilgililerin dikkatini çekmek istedim, burası doğru başlık mıdır bilmiyorum, alakasız olduğu düşünülürse gereken yapılsın, luzumsuz bir meşguliyet yaratıyorsam da affola.

Acıbadem'de oturuyorum, bugün 19.00 civarında iş dönüşü D100 de eve doğru seyir halinde gelirken eski Otosan fabrikası hizalarında az sonra yolu terkedeceğimden sağa doğru yanaştım, önümde plakası olmayan fakat 93-503 numaralı yeşil İkarus İETT otobüsü belirdi. Belirdi dememe bakmayın, eksozundan çıkan dumanın oluşturduğu duman bulutu içinde bir silüet olarak zar zor farkediliyordu. O bölgede bir miktar eğim olduğundan otobüs oldukça tenha olmasına rağmen sürücü gaza yüklenmişti sanırım. Olayın can alıcı yönü ise otobüsün yeşil renkte olması, herhalde çevreci bir yaklaşım içinde ama ses var görüntü yok. Arkadan gelenlerin vay haline, arabamın içi bir anda duman doldu, Acıbadem Hastanesi sapağından kendimi can havliyle yoldan dışarı attım.

30-40 yaşındaki sivil araçların yarattığı benzeri görüntülere alışmış ve bağışıklık kazanmış bir ırkın evlatlarıyız ama belediye arabasında böyle bir durum olur mu arkadaşlar? Bu araçların hiç mi kontrolü yapılmaz? Yoksa kullanılan yakıtta mı problem var? Bu arada sakın yanlış anlama olmasın, Belediyeler belli bir siyasi görüşün elinde tarzı ucuz demogoji peşinde de değilim, 43 yaşındaki doğma büyüme bir Istanbul vatandaşı olarak bu konuların bildim bileli böyle olduğunu ilave etmek isterim.

Buradan ilgilerin bu konulara dikkatini çekmek istiyor ve önem alınmasını bekliyorum. Halkın sağlığını koruyacağız diye her yerde sigarayı yasakladık ama bu konuları da ele alalım lütfen.

Ben artık İETT otobüsleri konusunda daha duyarlı ve takipçi olacağım düzelme olmazsa da kendimce girişimlerim olacak. Belediye her yere şu kadar spor tesisi yaptık, bu kadar sosyal faaliyet gerçekleştirdik diye pankart asıyorya bilgilendirme için, kendilerine 2 ay süre veriyorum 93-503 ü takip edeceğim düzelme olmazsa Acıbadem köprüsüne "İETT otobüsleri ile 15 milyon Istanbul'luyu zehirledik" diye pankart astıracağım. Benden söylemesi, buradan ilgililere ve kamuoyuna sesleniyom, duyun sesimizi. Kalın sağlıcakla.

[selim_]

Dün TEM'de giderken E-10'u gördüm, daha doğrusu orada çalışabilecek hatlardan ona yorumladım ama tabelasında "10E-Kadıköy Esatpaşa" yazıyordu, sanırım şöför E10 ile 10E'yi karıştırmış.

[:BARIŞ:]

[Gökhan AsGül]

93-374'ten: Duracak lambası kalmamış kapı üstü lambası koysak olurmu?



(Araç hareket halindeyken görüntülediğimden çok net değil. Affola)

[:BARIŞ:]

Daf Optare'nin en arka sinyal lambaları, Mercedes 345 Otobüslerin arka üst lambalarından takılmış

[:BARIŞ:]

Sinyal lambası filo numarasının sağ tarafında (fotoğrafa göre) olmalıydı, ve bu lambanın biraz daha uzun tiplerinden olması lazımdı

[Nejat Bilginoglu]

(29.06.2008 Tarihli Fotoğraf.)

Bu otobüste iki enteresanlık var.

1. Citaro'lar gibi sol kapısı kapalı. Sağ kapısı açık.
2. Kapı numarasının üstünde 'İETT' yazmıyor.

Nejat BİLGİNOGLU