 sayfa 10  |
 |
Esat San
17 yıl önce - Sal 25 Tem 2006, 22:24
Bu haritayı edinmen iyi olmuş Mehmet Kasım, daha önceki mesajlardan takip edebildiğim kadarı ile bence de İSTOÇ un tam ortasında bir istasyon kesinlikle olmalı, yanlız bir iki noktaya takıldım önce 4. Etap a mı gidecek 1. Etap a mı? Mahmuttan ın haritasında kıvrımlı bir güzergah var, burada da yine daha doğru bir şekilde sanki 1. etap a doğru gidiyor?
|
|
Mehmet Kasım
|
|
Mehmet Kasım
17 yıl önce - Pts 21 Ağu 2006, 14:22
BAŞAKŞEHİRDEN İLK FOTOĞRAF
http://www.basakhaber.com/habergoruntule.asp?bolu ...p;katid=48
Deprem konutları ile karakol arasında kalan boş arazide 5. etap projesinde alışveriş merkezi ve ulaşın terminal alanı vardı. buradaki terminal alanına metro inşaatı hafriyat kaldırma işlemi geçen ay başladı. Yerin 23 metre altına inecek olan metro hafriyatı, Başak Konutları Metro inşaatı Gülermak – Doğuş Adi ortaklığı ile yapılmaktadır.
Avrupa yakasında da, eskiden Yenikapı-Bakırköy-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyat Köyü ve Başakşehir Konutları olarak projelendirilen hattın, Bakırköy sahilindeki İDO iskelesinden başlayarak Özgürlük Meydanı'nın altından devam edip İncirli'deki hafif metro istasyonu ile entegre olarak Bağcılar üzerinden İkitelli ve Olimpiyat Köyü'ne gideceğini bildirdi.
Otogar-Bağcılar arasını yapan firma yapıyor burayı da.Şantiye Alanı :
|
|
Mehmet Kasım
17 yıl önce - Çrş 23 Ağu 2006, 10:45
Başakşehir Metrosu
İstanbul Hafif Metro Sisteminin bugünkü yarım hali bu proje ile tamamlanacak.Ve ortaya tam bir sistem çıkacak.
LRT bunu hakediyor.Ulaşımın can damarı olacak bu 2 hat.
(+)
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Pts 28 Ağu 2006, 12:58
İçini dolduralım
Buda istasyonlar :
Yenikapı-Otogar-Başakşehir Metrosu 2011
Çok doğru projelendirilmiş ve yaklaşık 3 milyon kişinin faydalanacağı bir aks üzerindeki metro güzergahı
(+)
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Pts 28 Ağu 2006, 13:41
Mehmet Bey, havaalanına giden kol ne olacak. Aktarma yapılmadan böyle olacaksa çok güzel olur ancak kuşağın bu biçimde olacağına emin miyiz?
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Pts 28 Ağu 2006, 13:56
El Cevap :)
Aktarma olmamalı bence.Eskiden Esenler-Aksaray ve Havaalanı-Aksaray diye iki hat birden bu aksta hizmet veriyordu.
Sefer sıklıkları 10 dakika olduğuna göre 5'er dakika arayla önce Başakşehir , 5 dak. sonrada Havaalanı metrosu geçer.
Tarife ayarlanabilir diye düşünüyorum.
Birde Bağcılar'dan kırıp BAKIRKÖY'e gitme olasılığıda var tabi.
(+)
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Pts 28 Ağu 2006, 14:45
Bu ırmakta çok sular akar. Dediğiniz gibi olursa bence de en iyisi olacaktır. Ancak Daruşafaka Yenikapı kuşağı batıya doğru uzayacaktı. Onun da iyi bir biçimde tasarlanması ve diğeleri ile iç içe girmemesi gerekli. Bizde yükleniciye göre iş yaratılır. Belli olmaz.
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Pts 28 Ağu 2006, 14:52
Haklısın
Tabi bu projelerde zamanla değişmeler oluyor ama Başakşehir Hattında çok büyük değişklik olmaz.Uygulamada bazı denemeler oluyor.Ama İstanbul'un orta kuşağı bu şekilde planlanıyor.RAYLI AKTARMALAR kara aktarmalardan bin kat iyidir.
(+)
TABİ birde Bakırköy-Bağcılar var.
|
|
mehmetkoru
16 yıl önce - Sal 29 Ağu 2006, 15:50
mehmet kasım kırmızı ile cizilen hat benim bildiğim kadarıyla incirli den başlayıp beylikdüzüne doğru aşamalı olarak gidecek olan hat. incirli yenikapı arasını sen mi bağladın yoksa böyle bir proje var mı?
|
|
| sayfa 10 |
