 sayfa 129  |
 |
mehmet tevdik
13 yıl önce - Pts 07 Arl 2009, 20:56
bu durak inşaatları şişhanedeki inşaatten hızlı ilerler inşallah yoksa daha çok bekleriz açılsın diye
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 00:47
| Alıntı: |
| bu durak inşaatları şişhanedeki inşaatten hızlı ilerler inşallah yoksa daha çok bekleriz açılsın diye |
şişhane 10 sene sürmüştü, belirsizlik vardı, atıl bekledi yıllarca. burası çalışıyor. belirsizlik yok. 2010 kasımda tamam bu hat.
12 ay daha dişimizi sıkalım.
|
|
hakan merdivensoy
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 02:43
Arkadaşlar Biten yerlerin fotoğrafı varmı elinizde ???
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 11:34
| Alıntı: |
| Arkadaşlar Biten yerlerin fotoğrafı varmı elinizde ??? |
biten yer yok ki 
|
|
nazım bıçak
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 12:53
| Alıntı: |
bu durak inşaatları şişhanedeki inşaatten hızlı ilerler inşallah yoksa daha çok bekleriz açılsın diye
|
Şişhanedeki inşaatlarda yavaş ilerleme söz konusu olmadı. Şişhane istasyonu bugünkü gibi aktarmalı olarak seferler uygun görülse idi seneler öncesi de açılabilirdi. Gürtuna zamanında da Şişhane istasyonu açılmak istenmişti.Buraya kesintisiz sefer yapılabilmesi için alternatifler sunulmuştu.
1-Bölgeye tünel genişletilerek makas konulması.(Masraf olur diye kabul edilmedi)
2-Hatta park edilen trenlerin kaldırılarak buranın trafiğe açılması (Araçları park edeceği başka yer için tekrar inşaata gerek duyulacaktı).
3-Şimdiki gibi mekik sefer düzenlemesi
bunların hiçbiri kabul edilmediği için inşaata başlanmadı.
Neticede seneler sonrası 3. seçenek seçilerek inşaata başlandı.Gecikme ondan kaynaklandı.
Keşke 1. seçenek tercih edilseydi. 
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 13:26
| Alıntı: |
| 3-Şimdiki gibi mekik sefer düzenlemesi |
bunu 5 sene önce yapsalardı yaa. neden yapmadılar. sanırım vagon sayısına güvenemediler. ulaşım aş bu işe sıcak bakmazdı.
|
|
nazım bıçak
13 yıl önce - Sal 08 Arl 2009, 14:32
ibb uygun görmedi ( şimdiki aktarmalardan dolayı alınacak eleştirileri düşünerek) gerisi sorun olmazdı. yeterki ibb karar versin. Hattın makas konularak açılmaması büyük hata oldu.
|
|
cemal007
13 yıl önce - Çrş 09 Arl 2009, 01:06
Bağcılar meydan park yapıldı herkes orada istasyon beklerken ordaki durum farklı meydana istasyon yapılmıyacak taksim meydanındaki metro gibi delme tünel yapılacak meydanı biraz düşünürsek bizler yukarday ken yerin yaklaşık 100 metre aşagısında hareretli çalışma var metro çok aşagıdan geçeceği için yürüyen merdivende bir hayli zamanımız geçecek
|
|
inanç09
13 yıl önce - Çrş 09 Arl 2009, 02:32
| Alıntı: |
| yürüyen merdivende bir hayli zamanımız geçecek |
15-20 kişilik asansörler yapsınlar artık dikey düzlemede metro lazım mesela M2 hattında şahit oldum gayrettepe istasyonunda bir şirketin iş çıkışı personeli Asansörle turnike katına iniyordu görevli hepsini tanıyor herhalde müsade ediyordu Asansörü kullanmalarına bence Turnikeli asansörler yapsınlar direk perona inilsin
|
|
hakanaydın
13 yıl önce - Çrş 09 Arl 2009, 12:25
Hat açılsında bırakın vaktimiz yürüyen merdivenlerde geçsin. Otobüslerde sürünmekten iyidir heralde.
En son hakanaydın tarafından Çrş 09 Arl 2009, 12:50 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
| sayfa 129 |
