 sayfa 123  |
 |
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Pts 09 Ksm 2009, 11:40
| Alıntı: |
| 2007'de tüneller bitmiş. Ne yapıyorlar bunca zamandır peki? |
TÜNEL KAZILARI AĞUSTOS 2008'DE BİTTİ. 2007'DEN SARKTI. Ağustos'tan 3-4 ay sonrada tünelelrin betonlaması bitmiştir sanırım.
|
|
hakan merdivensoy
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 18:02
kör viyadüğü uzatmaya başlicaklar galiba bir hareketlenme var Dün gördüm üzerinde ölçüm yapıyolardı!
|
|
Mustafa Can Karakus
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 23:43
Kör viyadüğün ucundaki .elik kısmın üzerindeki betonlar kısmen temizlenmiş bugün.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 17 Ksm 2009, 23:51
kör viyadük hattın açılması için gerekli bir iş değil. o bölgede hat tek hatta düşüp ileride istasyona yaklaşırken makas yapıp 2 hat oalrak devam edecek şekilde işletme yapılabilir. işletmeye açıldıktan sonra da kör viyadük işi yapılabilir. bitince devreye alınır.
|
|
inanç09
13 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2009, 19:40
Esenler Otogar-Kirazlı hattı muhtemelen Kirazlı-Başakşehir ile eş zamanlı açılacaktır yoksa Kirazlı-Başakşehir hattının açılmasının anlamı olmaz çok kısıtlı ulaşım olur aslında başlıktaki hattın şimdiye kadar bitmesi gerekirdi
|
|
hakanaydın
13 yıl önce - Çrş 18 Ksm 2009, 19:49
Eş zamanlı açmak saçma değilmi diğer hattın durumu ne ne zaman açılır. Şişhaneye kadar nasıl parça parça açıldıysa kirazlıya kadar olan kısım açılsın. Mantıklı olan budur.
|
|
Meftuni
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 03:13
Bu gün kirazlı istasyonunu inceledim. Otogar kirazlı arasına yoğunlaşılmış iki yönden inşa ediliyor. Başakşehir yönünün bakırköy uzantısı öylece toprağı kazılmış olarak öylece duruyor. Başakşehir hattının açılabilmesi için o kısmında inşa edilmesi gerekir. Hatta o bölgeden geçen yol istasyonun üzerinden gececeği için bu yolun açılması içinde bakırköy yönünün inşa edilmesi gerekir.
Benim gördüğüm ilk etapta kirazlı başakşehir hattı hizmete açılacak. isterseniz tarihte vereyim
29 Ekim 2010 
Bağcılar meydanındaki park yapılmış sanırım meydan projesi ve istasyonu en az 3-4 yıl gecikecektir.
Çincin istasyonunun üst kısmı yer yer toprakla kapatılmaya başlandı. İnşaat alanında bulunan içerden çıkartılmış olan segmentler şu an başka yere naklediliyor.
Esenler istasyonun köprüsünün camları takıldı sanırım o istasyon bu hat devreye girmeden otogar esenler arasındada hizmet verecektir.
Kirazlı istasyonu
(+)
(+)
Bağcılar meydanı
(+)
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 11:38
| Alıntı: |
Bu gün kirazlı istasyonunu inceledim. Otogar kirazlı arasına yoğunlaşılmış iki yönden inşa ediliyor. Başakşehir yönünün bakırköy uzantısı öylece toprağı kazılmış olarak öylece duruyor. Başakşehir hattının açılabilmesi için o kısmında inşa edilmesi gerekir. Hatta o bölgeden geçen yol istasyonun üzerinden gececeği için bu yolun açılması içinde bakırköy yönünün inşa edilmesi gerekir.
Benim gördüğüm ilk etapta kirazlı başakşehir hattı hizmete açılacak. |
1. resme bakılırsa açılış için bakırköy hattının başlamasını beklemeye gerek yok. orası ayrıca yapılabilir. istasyon resmen ikiye bölünmüş gibi. istasyonun kuzey tarafı Başakşehir hattı için kullanılırken, güney tarafı Bakırköy için ayrıca inşaa edilir diye düşünüyorum. Burayı büyük bir aktarma merkezi şeklinde tasarlamışlar. Sadece Bakırköy değil Halkalı tarafına gidecek hattında başlaması zaman alır.
|
|
hakanaydın
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 11:56
Şimdi Otogar Kirazlı arası açılmadan Kirazlı Başakşehir arası mı açılacak diyorsunuz?
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Prş 19 Ksm 2009, 12:02
| Alıntı: |
| Şimdi Otogar Kirazlı arası açılmadan Kirazlı Başakşehir arası mı açılacak diyorsunuz? |
bence öyle olmaz. bağcıalr'da istasyon olmamasından dolayı arkadaşlar böyle bir yorum yaptılar. ama bağcıalrda istasyon olmasa da tünel var. istasyonu pas geçip kirazlı'ya devam edebilir metro. ilk açıldıında bahçelievler istasyonu da öyleydi.
|
|
| sayfa 123 |
