1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 6  |
 |
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Çrş 08 Şub 2006, 04:15
1 - 30 Nisan 1991 tarihleri arasında, İETT'nin "Bayazıd" geçişli 5 X 2 Ring Hattı iptal edildi:
- ÇA1 / ÇA2 (Çağlayan-Bayazıd)
- KT1 / KT2 (Kuştepe-Bayazıd)
- OK1 / OK2 (Okmeydanı-Bayazıd)
- OY1 / OY2 (Oyak Sitesi-Bayazıd)
- ÖR1 / ÖR2 (Örnektepe-Bayazıd)
Yerlerine; 46Ç - "Çağlayan-Taksim", 46K - "Kuştepe-Taksim", 52D - "Deniz Sb. Lojm.-Beşiktaş" düz hatları konuldu. Okmeydanı ve Örnektepe hatları ise, daha önceden varolan 2 düz hatta devam ettirildi (54 ve 54ÖR).
Akın KURTOĞLU
|
|
Mustafa Noyan
17 yıl önce - Çrş 08 Şub 2006, 14:31
| Alıntı: |
| 1 - 30 Nisan 1991 tarihleri arasında, İETT'nin "Bayazıd" geçişli 5 X 2 Ring Hattı iptal edildi... |
Cadde Tramvayı çalışmaları ve hizmete girdiğinde gerek kalmayacağı düşünüldüğünden olsa gerek bu mesajdaki son Bayazıt ring hatları kaldırılmıştı.
Halbuki şimdi kısa bir yürüyüşle bile tramvay yolunun yol geçen hanına döndüğü görülebilir, özel araç mı ararsınız, resmi araç mı ne isterseniz tramvay yolunda dolaşıyorlar; oldu olacak 61B ve T4 birleştirilsin, tramvay yolunu kullanan bir de otobüsümüz olsun.
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Çrş 08 Şub 2006, 16:00
Evet, doğru... Aynı konuda (hatta; T1 ve T4 eski numaraların da tekrardan alarak) bu hattın buradan geçirilmesi konusunu Kemal'le de (kemal b) yazmıştık:
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=15033& ...;start=230
En kısa zamanda bu yanlıştan dönmeleri gerekir... Koca caddede çalışacak olan T1 ve T4, günboyu yola kaçak olarak giren kıçı-kırık bir servis aracından ya da bir yük kamyonetinden daha mı az önemli?!!  
Akın KURTOĞLU
|
|
Mustafa Noyan
17 yıl önce - Cum 10 Şub 2006, 01:08
T1 ve T4 Yeniden
| Alıntı: |
| Aynı konuda (hatta; T1 ve T4 eski numaraların da tekrardan alarak) bu hattın buradan geçirilmesi konusu |
T1 Güzergahı Taksim'den 61B + T4 kolaylıkla şekillendirilebilir, bu hat eskisi gibi
TAKSİM- Şişhane- Unkapanı- Aksaray- Yenikapı- BAYAZIT- Çemberlitaş-At Meydanı Rektörlük- SULTANAHMET- Gülhane- Sirkeci- Eminönü- Karaköy- Kabataş- Gümüşsuyu-TAKSİM güzergahında sorunsuz çalışabilir.
T4 ün güzergahında ise Sultanahmet civarında tek yön uygulamaları sebebiyle problem olabilir, benim düşündüğüm en uygun güzergah
TAKSİM- Gümüşsuyu- Kabataş- Karaköy- Eminönü- Sirkeci- (Tramvay Yolundan) Gülhane- SULTANAHMET Yerebatan- Cağaloğlu- Çemberlitaş- BAYAZIT- Laleli- Aksaray- Unkapanı-Şişhane- Tepebaşı- TAKSİM şeklinde olabilir.
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Cmt 11 Şub 2006, 19:32
"Çarşıkapı-Çemberlitaş-Sultanahmed" arasına olabilen her türden özel aracın girdiğini yazmıştık. Geçen gün bunlara bir idaha eklendi: "Faytonlar"...  Tramvay yolunda, süslenmiş ve bakımlı bir fayton, içinde turistler olduğu halde yanımdan geçip gitti. Hemen arkasında da bir tramvay katarı, yavaş yavaş onu takip ediyordu...  Yani, bu yola sadece bir tek İETT otobüsü eksik... İlgililer bu yüzden hiç düşünmesinler ve bir an önce T1 ve T4'ü devreye soksunlar, kesinlikle pişman olmazlar!...
Bu yol üzerinde, sadece "Çemberlitaş"a bir İETT durağı koymaları yeterlidir. Diğer durak ise; "Sultanahmed" meydanında olabilir. Buradan ötesi de zaten 56'nın klâsik iniş yoluyla çakışır.
Akın KURTOĞLU
|
|
Mustafa Noyan
17 yıl önce - Cmt 11 Şub 2006, 19:40
Sultanahmet Fayton
| Alıntı: |
| Çarşıkapı-Çemberlitaş-Sultanahmed" arasına olabilen her türden özel aracın girdiğini yazmıştık. Geçen gün bunlara bir idaha eklendi: "Faytonlar"... Tramvay yolunda, süslenmiş ve bakımlı bir fayton, içinde turistler olduğu halde yanımdan geçip gitti. Hemen arkasında da bir tramvay katarı, yavaş yavaş onu takip ediyordu... |
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Cmt 11 Şub 2006, 19:53
Ehhhehhehhee... Hızına hayranım Mustafa Üstad... İşte gördüğüm fayton buydu!... Aslında görüntü olarak hoş ve yerinde bir hizmet... Faytonu çok da beğendiğimi söylemeliyim. Lâkin yolu burası mı olmalıydı? Eğer yolu mecburen buradan geçmek zorunda ise, bu hak İETT'ye de verilmeli... Her 15 dakikada bir geçecek bir İETT otobüsü göze bile batmaz. Trafiğe de herhangi bir olumsuz katkısı olmaz... Tam tersine, halka güzel bir hizmete aracılık yapar.
Akın KURTOĞLU
|
|
ümit 806
17 yıl önce - Çrş 15 Şub 2006, 02:52
26 Mayıs 2003, Viyadükaltı
(+)
Bu resmi, "122A'yı kaldıran İETT, Mecidiyeköy'den Taksim'e gitmek için Topkapı'dan dolaşan otobüs koymuş" düşüncesinin getirdiği sinirle çekmiştim. Aklımca bu tabelayı İETT'ye mail atıp 122A'yı geri getirtecektim. Üzerinden neredeyse 3 yıl geçip 122A'nın kaldırılışını yavaş yavaş kabullendikten sonra sakin kafayla düşününce, hat Taksim'den de Mecidiyeköy'e 15 dakikada geliverse, çemberi tamamlasa bu hattan iyi bir Ring hat olacakmış gibi geldi.
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Pts 29 May 2006, 02:21
Son İETT ring hatlarının tamamını (her iki yakadakileri de) tam liste olarak çalışacak bir arkadaş çıkarsa, müteşekkir olacağız...
Akın KURTOĞLU
|
|
bulent222
17 yıl önce - Pts 29 May 2006, 12:15
Son 1 haftada A1, A2, EL1, EL2 yeni ring hatları kuruldu. Bunları da listeye ekleyiniz.
Harfli olanlar zaten kolay, İETT hat listesinden hemen çıkar. Numaralı olanlar zor. (3A, 3B, 12, 12A gibi)
|
|
| sayfa 6 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
