 sayfa 24  |
 |
Murat İsmen 16
10 yıl önce - Prş 18 Tem 2013, 19:35
yalnız bilet fiyatları çok fazla
|
|
Efe Elaldı
10 yıl önce - Cum 19 Tem 2013, 01:29
gerçekten 1.sınıf malzeme kullanılmış gibi görünüyor teleferik şakaya gelecek bi ulaşım aracı değil en üst teknoloji kullanılarak yapılıyor şuan helikopterle zaman tasarrufu en üste çıkarılmış yıl sonu 9 km ye yakın teleferik hattımız olacak ileride gökdereye uzatırlarsa 10 km yide aşarız 
|
|
mahmutmacit
10 yıl önce - Cum 19 Tem 2013, 09:50
halkımızın çok ilgisini çekmiyor ama bir teleferik ve Uludağ aşığı olarak bu proje beni en az timsah arena kadar heyecanlandırıyor. Uludağ gibi gerçekten marka bir dağa kaliteli ve adından söz ettirecek bir teleferik hattı yakışırdı.
emeği geçenlere teşekkürler 
|
|
Berktuğ
site denetçisi
10 yıl önce - Cum 19 Tem 2013, 19:16
BŞB Başkanı Teleferik, Uludağ, Tramvay ve Stadyum hakkında B TV'de konuk olmuş.
|
|
metinn
10 yıl önce - Cum 19 Tem 2013, 19:59
"Bulgaristan’da bulunan Rus malı helikopteri, teleferik inşaatı için Bursa’ya getirdi."
Bizde boyle helikopter yokmu yaa?
|
|
Mert Akgün
10 yıl önce - Cmt 20 Tem 2013, 15:03
| Alıntı: |
| yalnız bilet fiyatları çok fazla |
katılıyorum. gidiş geliş içinde de olsa 30-35 lira çok pahalı.
aslında böyle bişey yapsalar güzel olurdu.
|
|
Dr.Levent
10 yıl önce - Pts 22 Tem 2013, 11:08
| Alıntı: |
Bursa için sürekli proje geliştiren, bunu yaparken de yanlış gördüklerini uyaran İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı Necati Şahin, kentin yeni dönemde turizm ve ticaret hedeflerine göre yeniden planlanmasını istiyor.
Öncelikle...
Turizm ve ticaret yapılarının önünün açılması gerektiğini savunan Şahin, yeni cazibe merkezi olarak Mudanya Yolu’nu bugün için kentin şansı görmekle birlikte, hem 1998’de hazırlanan strateji planında yer alan, hem de bu dönem hazırlanan vizyon planda tekrarlanan turizm kenti hedefi için basit bit öneride bulunuyor.
Öncelikle de şunun altını çiziyor:
"Uludağ kentin turizm için en önemli bölgesi. Fakat dağımızı yanlış yapılaşmaya kurban ettik. Şimdi Alaçam şansımız var. Kayak pistlerinin olduğu bölgede kesinlikle yapılaşma olmamalı."
Dünyadaki önemli kayak merkezlerinde yapılaşma olmadığına dikkat çeken Şahin, bu sayede kent merkezindeki otellerin daha işlevsel hale gelebileceğini söyledi.
Ardından da şuna dikkat çekti:
"Uludağ’ın sembolü olan teleferik yenileniyor. Fakat teleferiğin başlangıç noktası hem ulaşım açısından sıkıntılı, hem de o hattı kullanacaklar için yeri ve kent içi yolu uygun değil."
Önemsenmesi gereken bir öneri gündeme getirdi:
"Bursa’nın yeni turizm hedefleri doğrultusunda raylı sistemle teleferiği kent merkezindeki bir toplanma bölgesinde buluşturmak gerekiyor. Üstelik teleferiğin yeni sistemi buna uygun."
Yer de önerdi:
"Bana göre bu iş için en uygun yer, Atatürk Stadyumu’nun yıkılmasından sonra yerine yapılacak olan meydan. O noktada tramvay da olması cazibesini arttırıyor."
Şunu da ekledi:
"Benzer şekilde Merinos Parkı da teleferikle raylı sistemin buluşma noktası olabilir." |
Kaynak: http://www.olay.com.tr/makaleler/ahmet-emin-yilma ...19934.html
|
|
Batur
10 yıl önce - Pts 22 Tem 2013, 13:41
Helikopterdeki arıza nedeniyle direklerin montajı yarıda kalmış, tamiri için teknisyeni bekliyorlarmış.
İMO başkanı Necati Şahin’in önerisi çok yerinde Teleferik hattına raylı sistem ile bağlantı mutlaka sağlanmalı.
|
|
dema34
10 yıl önce - Pts 22 Tem 2013, 15:54
şehir merkezi ile bu teleferik hattının mesafesini earth ten gösterirseniz bursa dışındakilerde anlasa.Bizde ne kadar mesafe var bir bilsek
|
|
hakanda
10 yıl önce - Pts 22 Tem 2013, 16:31
Mesafe aşağı yukarı 2-3 km arası. Heykel'den (merkez) taksi dolmuşlarla 5 dakikada Teferrüç semtinde yani ilk istasyona varabiliyorsunuz.
Asıl mesela şu ki, şehrin eski merkezinde olan bu aks yüksek eğime sahip. Heykelden Teferrüçe gitmek için dar caddelerden tırmanıyorsunuz.
Gelme şansınız yoksa, google earth programını yükleyerek bölgenin eğimini görebilirsiniz.
A: Bursaray Merinos İstasyonu
B: Heykel
E: Teleferik Teferrüç İstasyonu
|
|
| sayfa 24 |
