İzmir - Kentsel dönüşüm, Kentsel Yenileme

[Ayhan]

Sadece Sevgi yolu değil, çevresindeki Gaziosmanpaşa Bulvarı ve de Topçu'ya çıkan, restoranların yoğun olduğu sokak da yenilenmeli. Burada çok fazla tarihi bina var, eğer yenileme yapılırsa bambaşka bir hava yakalanır...

[Mehmet Aydınn]

kentsel dönüşüm yapmak için belediyenin fazladan para harcamasına gerek yok.
500 m2 lik parseller yapıp (bir çok belediye küçük parselleri birleştirip hisseli hale getiriyor ) 8-9 katlı yerine görede 10-16 kat ruhsat vermesi gerekiyor.

manavkuyu modern bir kent görümümde.
sebebide;
zamanında yöneticilerin 500 m2 lik parseller yapıp 8-10 katlı ruhsat vermeleridir.bu yapılmasa idi orasıda tıpkı bir çok yerde olduğu gibi köy görümünde (yeşiderede yada başka yerlerde olduğu gibi köyden beter) gecekondu olurdu.
başka yerlerde bir bina yapıldığı zaman bina sahibi arsasının bir kısmını yola ücretsiz terk ediyor yada etmek zorunda.izmirde ise böyle bir durum çoğunlukla sözkonusu bile değil.

ibb çalışan memur ve işçilerin toplam sayısının , alınan maaşla ( ikramiye,siğorta primi,vergi vb )çarpılması sonucu 1 aylık bulunacak rakamın 12 ay ile çarpılması sonucu sözkonusu %60 oranına rahatlıkla ulaşacaktır.

ibb çalışan memur ve işçi sayısının toplamı,maaşlar ne kadar acaba.tahmininiz.

[ak74133]

Mehmet Bey size bu parsel olayında katılıyorum.Bu konuyu belediyenin araştırıp geliştirmesi gerekli diye düşünüyorum.Bazı yerlerde iş işten geçmiş olabilir 4 5 katlı binaların çoğunlukta olduğu yerlerde özellikle bina sahiplerini anlaştırmak zor iş olur fakat izmirde daha işin işten geçmediği çok yer vardır eminim.Benim verebilceğim en basit örnek atatürk stadı çevresi mersinli, kamil tunca bulvarı,yeşilova bölgeleri dar sokakları ve 2 3 katlı binaların çoğunlukta olduğu yerler.Buraların planlarının yeniden çizilip geniş cadde ve sokaklar ile şehrin içinde merkezde yeni bir çekim merkezi yaratmak, mavişehiri yaratmak mümkün bence.Ama tabi benim düşünmemle veya bizim düşünmemizle olmuyor ne yazıkki...

[Mehmet Aydınn]

belediyenin, kanunen küçük parselleri birleştirme yetkisi var.bir çok belediye bu uygulamayı yapıyor.
bir kuruşda ödemek zorunda değil.
parseller birleştikten sonra,daha önceden anlaşamayan hissedarlar varsa bile mecburen anlaşıyorlar.
izmirde belediyeler maalesef böyle bir uygulama yapmıyorlar.

[hamdi levent]

geçen bir mimar arkadaşın analattığına göre iki bina arası en az bina yüksekliği kadar olmalı diyordu ama izmir genelinde bunu yakalamak çok zor

[1912YUNUS]

mevzuata göre 5kata kadar 4 metre, 5.kattan itibaren her kat için 0.5mdir iki bina arası yan bahçe mesafesi...
bazı yerlerde binalar arası mesafe iki yapının katlarına göre ayalanır(güneşlenme açısına göre) minimum 4 metreden başlar...

[mes60]

bu konuyu bende daha önce belitmiştim ama malesef izmirin güney yakasındaki bölgelerde 500 metrekarede inanın 10 15 ayrı kat var...bence bölgelerin arazilerinin değerlendirilmesi gerekir öncelikle..

mehmet bey ibb çalışan sayısını maaşlarıyla falan çarpmayın boşuna ..muhasebet.gov.tr devletin resmi adresine girip büyükşehirlerin bütçe gelir gider denge ve harcamalarına ulaşabilirsiniz..
yukarda yazdığım rakamlar zaten bu siteden alınmıştır..
ibb personel giderleri aynı diğer büyükşehir belediyeleri gibi yaklaşık 7 de 1 civarındadır..

[K.Sürer]

Biz bu konuyu, DEGONED (Demirköprü,Goncalar,Nergiz,Dedebasi Gelistirme ve Güzellestirme Dernegi) olarak yillardir savunuyor ve Gündeme getirmeye calisiyoruz, ama malesef bilhassa bizim bölgemizde kücük ve kalitesiz Müthaitlerin önderliginde Kentseldönüsüm uzun süreden beri, cok cirkin ve bicimsiz olarak gerceklesiyor ama mevcut sekli ile herseyi daha kötüye götürüyor.
1984 de cikan ve 1987 de onaylanan Nazim planina göre, 5 katli, YAPISIKNiZAM, daracik, Kaldirimlari olmayan (varsada maximum 90cm) ve Labirent seklindeki, baglantilari olmayan sacmasapan yollardan ibaret.
Halbuki buradaki zaten birbirine suurlandirilmis ve bir bölümü yola terk edilmis kücük Parselleri Tevit ederek (yani birlestirerek) ayni metrekare insaat alanini asmamak kaydiyla yukariya cikip etrafta daha fazla yesilalan otopark ve kaldirimlar kazandirilabilir.
Parselleri birlestirip ayni metrekare ile yukariya insaa etmenin gerceklesmemesinin tek sebebi Belediyeler degil ama elbette isteseler örnek Projeler gerceklestirip halki ikna edip cazip hale getirebilirler (ama menfaat gelmiyecek islerle ugrasan yetkili pek yok izmirde)
Sorun bayagi karisik cünkü zamaninda kacak yapilara imaraffi ile mevcut kat ve konumlarina göre Tapular verilmis ama sonra yikip yeniden yapilmasi icin yeniden suurlandirilmis. Bugün Mülk sahipleri tek daire üzeri 5 kat olsun benim olsun zaten aile büyük diyor,
yada benim 3-5 dairem var Müthait sadece 40% veriyor (2 daire düsüyor) deyip bekliyor. Kisaca sadece belediyeler suclu degil. Butür bölgelerde, Halk yeterince bilincli degil yada acgözlü, egoist ve yüksek rant takipcisi...
Halbuki " nerde Niyet orda Kismet".
Belediye yetkilileri isteseler,
Projeler, Sunumlar üretip,ikna kolay olmasada, hersey cok güzel ve Düzenli olarak cözülür.

[serdar ölmez]

[hamdi levent]

hatta geçen şeyde demişti iki bina arası fark alırken uyanıklar alçak olan binanın yükseklik değerini dikkate alıyormuş