 sayfa 46  |
 |
Emre Güray
15 yıl önce - Pts 11 Ağu 2008, 00:07
Birde citaronun ve 345'in şasesi Man gibi kamyon dengi şase değil bence ileride tamir otoları izmir'deki izulaş'ın tamir için hyundai panelvan ve çekici gerektiği durumda kamyon göndermeleri gibi duruma dönüşebilr..
|
|
kutlay34
15 yıl önce - Pts 11 Ağu 2008, 00:29
İkitelli Garajı'nın özellikle körüklü citarolarının değişen arka cam sayısı bana oldukça fazla geldi... KPSS grubuna pişmeden citaroları emanet ettiler... Bu konuda en doğrusunu Anadolu Garajı yaptı... Şöförler piştikten sonra verdi... Her ne kadar arasıra vermiş olsa da...
Şöförler+bakımsızlık+yollar=citarolar hurda... Anadolu Garajı citaroları özellikle ilk zamanlarda garaj içi kazalara çok karıştı... Şu an 2007 citarolarda camı değişen oto sayısı çok az... 5 tane olması lazım...
2007-102(ilk değişen)
2007-121
2007-133(ikinci değişen)
2007-134(iki kere değişti)
2007-138
|
|
erolc
15 yıl önce - Pts 11 Ağu 2008, 00:47
Avrupa yakasında gördüğüm (listesi de mevcuttur) arka camı değişen ve ön camı çatlak olarak gezen otobüs oranı genel toplamın % 27 sinden fazla. Asya yakasındakileri takip edemiyorum onlarıda eklersek rakamlar bayağı büyük
|
|
kutlay34
15 yıl önce - Pts 11 Ağu 2008, 00:55
2006 citarolardan arka camı değişen otoları yazayım bari
2006-102
2006-103
2006-104
2006-106
2006-108
2006-109
2006-111
2006-114
2006-116
2006-120
2006-121
2006-125
2006-126
2006-127
2006-128
2006-253
2006-254
2006-259
2006-260
2006-262
2006-263
2006-265
2006-801
2006-805
2006-806
2006-807
2006-808
2006-811
2006-812
2006-813
2006-815
2006-816
2006-817
2006-819
2006-824
2006-833
2006-836
2006-838
2006-839
2006-840
2006-843
2006-844
2006-847
2006-894
Benim bildiklerim bunlar... 2006-870'in arka camını merak ediyorum... Sırf plakasını sevdiğim için:34 TN 1907 
|
|
:BARIŞ:
15 yıl önce - Çrş 13 Ağu 2008, 03:50
Yeni nesil tepe lambaları şahsi değil, genel bir uygulamadır.
(+) 85-147
|
|
Serhat Atan
15 yıl önce - Çrş 13 Ağu 2008, 14:06
Bence de Citaro'lar tamir otobüsü olarak kullanılmaz.Man gibi kamyon şasesi üzerine yapılan bir araç değil çünkü.
|
|
ümit 806
15 yıl önce - Pzr 17 Ağu 2008, 15:20
| Alıntı: |
| Citarolar tamir otobüsü olacak kadar yaşayamazlar sanırım. Yeni nesil çürük. Şimdiden arka camı değişmeyen kaç citaro kaldı? |
Ben de Citaro'ları tamir otobüsü olarak düşünemiyorum ama sebebi çürüklüğünden değil, motorları güçsüz. Bu otobüsler yolcu yüküyle çok zor gidiyorlar. Bir de otobüs çektiklerini düşünemiyorum. Ayrıca alçak tabanlı olmaları içerideki tekerlek yüksekliklerinin fazla olması gibi etkenler iç mekanın etkin kullanımını kısıtlıyor. Geçenlerde 2006-218 numaralı Citaro ağaca girdi, ön kapının yanındaki cam hariç camlarda çatlak göremedim videoda. Şasi yönünden bir eksiklik olacağını sanmıyorum.
| Alıntı: |
| İkitelli Garajı'nın özellikle körüklü citarolarının değişen arka cam sayısı bana oldukça fazla geldi... KPSS grubuna pişmeden citaroları emanet ettiler... Bu konuda en doğrusunu Anadolu Garajı yaptı... Şöförler piştikten sonra verdi... Her ne kadar arasıra vermiş olsa da... |
Ön cam neyse de arka cam konusu genellikle aracın kendi şöföründen kaynaklanmayan olaylar nedeni ile oluyor.
|
|
Emre Güray
15 yıl önce - Pzr 17 Ağu 2008, 15:47
Yeni Favori Tamir Otobüsüm 84-176. Aracın tamamı modifiye eseri  
(+)
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 22:41
|
|
:BARIŞ:
15 yıl önce - Pzr 24 Ağu 2008, 00:39
85-147 14 dk. önce Taşdelen'de " Tarkan Konserinde" ( Flaşlı çektiğim için pek iyi olmadı, tuğrasız yükledim )
|
|
| sayfa 46 |
