1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
Selcuk
20 yıl önce - Cmt 31 May 2003, 09:29
Türk Hava Yolları A.O.'nın Hazine Müsteşarlığından 3 katrilyon 89 trilyon 93 milyar TL lik yatırım teşvik belgesi aldı. Türk Hava Yolları'nın Boeing şirketiyle yapmış olduğu anlaşma gereği daha önceden satın aldığı 26 uçağın yanı sıra 23 yeni uçak daha satın alma opsiyonu bulunuyor. Bu opsiyon turizmcinin yakındığı "koltuk yok" şikayetine çözüm olabilecek. Uçaklar senede 2 milyon yolcu taşıyabilecek.
Türk Hava Yolları'nın genişleteceği uçak filosuna katmayı düşündüğü yeni uçaklar için yatırım teşvik belgesi aldı.
Türk Hava Yollarının elinde şu an 66 adet uçak bulunuyor. Bu sayının artması için Irak savaşının ve hava yolu taşımacılığının dünya genelinde girmiş olduğu olumsuz dönemin sona ermesini bekleyen Türk Hava Yolları geçen yıl kira sözleşmeleri sona eren 26 uçağın kiralarını yarı yarıya indirerek sözleşmelerini yenilemişti.
THY, 1997 yılında yapılan anlaşma kapsamında 23 adet Boeing 737(800tipi) uçak daha satın almaya hazırlanıyor. Alınacak olan bu yeni uçaklar turizm bölgelerine destek vermek ve sefer sayısını arttırmak için kullanılacak.
Turizm profesyonellerin "koltuk olmadığı için" turistin gelmediği konusunda yaptığı şikayetlere THY'nin yeni alacağı Boeingler cevap verecek. Kabaca yapılan bir hesap 23 adet uçağın günde iki sefer yapmak durumunda senede 2 buçuk milyon kişiyi taşıyabileceği sonucu çıkıyor.
Alınan Teşvikle ilgili olarak Türk Hava Yollarının Borsaya gönderdiği açıklamasında şu ayrıntılara yer verildi:
"Ortaklığımız Hazine Müsteşarlığı'ndan 23. Mayıs 2003 tarih ve71897 sayılı Yatırım Teşvik Belgesi almış olup alınan teşvik belgesi ile 3 katrilyon 89 trilyon 93 milyar TL'lik Hizmet Ulaştırma / Uluslararası hava taşımacılığı uçak ithali konulu komple yeni yatırım için alınan teşviklere ilişkin bilgiler aşağıya çıkarılmıştır.
SÜPER!!! 
|
|
messiah_haktan
20 yıl önce - Cmt 31 May 2003, 18:11
TR ile Avrupa arasi seferlerde nezamandan beri 737ler kullanilmaya baslandi?Umarin balon degildir bu haber,A310 alsalar anlardimda..
|
|
xgokhan
20 yıl önce - Cmt 31 May 2003, 18:21
messiah THY yillardir 737 kullaniyor, A310'lar cok az seferde kullaniliyordu, onlar da satildi zaten simdi. A310'un modasi gecti artik.
|
|
messiah_haktan
20 yıl önce - Cmt 31 May 2003, 18:27
Simdi THY avrupa-TR arasi 737leri mi kullaniyor?Eminmisin,ben TR haric hic biryerde THYnin 737lerini görmedim!
|
|
messiah_haktan
20 yıl önce - Cmt 31 May 2003, 18:33
THY sitesine baktim haklisin sadece 5 tane A310 kalmis ellerinde,daha 1,2 sene önce dünya kadar vardi,nereye gitti bunlar 
Koskocaman devlet havayollarinin 7 tane 340 5 tane 310 var,yani 12 tane büyük bile denilenimeyecek ucagi var,yazik,THY gittikce ciddyetini kaybediyor!
|
|
AydinE
20 yıl önce - Cmt 31 May 2003, 19:35
Benece THY en nitelikli kamu isletmesi.
Birde politikayi cikarsalar isin icinden, fazla ucak olmasi bir avantaj degil, Pakistan IA nin yuzlerce ucagi var ama b.k kokuyor. onemli olan kaliteyi tutmak, ayrica havayollari cok para kaybediyor bu gunlerde, onemli olan ayakta kalabilmek, iki-uc sene sonra bir atak yapilabilir, yeterki iflas bayragini cekmesin THY, diger buyuk sirketler gibi.
Birde Miami ye seferleri tekrar baslatsalar iyi olur.
|
|
Misafir d1c
20 yıl önce - Cmt 31 May 2003, 20:02
onemli degil ucak sayisi, avrupa'daki havayollari 2,5 milyar dolarlik zararla kapatacklar bu yili!!! THY herhalde borc bataginda olmayan nadir havayollarindan biri.
|
|
Halil
20 yıl önce - Cmt 31 May 2003, 20:08
Selcuk, bu haberi Turizmdebusabah.com dan aldin dimi?? Turizm gazetesindede 3 trilyon yaziyor.. Birinde 3 katrilyon,oburunde 3 trilyon yaziyor  . 3 katrilyon biraz fazla. hele su ekonomik durumda. Ayrica 23 tane 737 800 icin 3 katrilyon cok fazla. yeni filo mu kuruyorlar 
bu trzmdebusabah in bazen cok tarafli,sacma,abartili ve yalan haberleri oluyor. Fazla update i olmasada ben Turizmgazetesi.com u daha guvenilir buluyorum. Bir keresindede bu trzmdebusabah.com kundudaki oteller icin dunyanin en lux otelleri en zenginleri agirliyor diye haber yapmisti .
Neyse konuya donelim, bence Thy'nin su anda yapacagi en salak is 23 tane 737 800 almak olur. Bi kere geregi yok, hele bu aralar hic geregi yok. butun havayollarinin krizde oldugu bir zamanda hele. Ve bu 737 ler sadece avrupa ve orta doguda kullanilacak. ucuz havayollarinin onlenemez yukselisi apacik ortadayken Thy nin yaptigi gereksiz bir is olur. Lufthansa nin 70 ucagi su anda yerde. Yani bizim filo kadar ucagi ucmuyor adamlarin. Benim tahminim, amac eldeki 737 400 leri, yani kismen eski olanlari yerli , ozel havayollarina satip yeni 800 leri alip filoyu genclestirmek.
Ama ne olursa olsun, bunun zamani simdi degil. turizmin eski dinamikligini kazanmasi en az iki sene alicak, savas bizi cok geriye goturdu. gelirler cok dusmeye basladi.
ve eger ucak alinmasi gerekiyorsa bu ya A 330 yada B 777 olmali.
uzun mesafe ucaklarimiz yetersiz. A 310 lar tarih oldu artik, biran evvel satmamiz lazim. bu ucaklarin ucus maliyetleri, karlarini sifirliyor.
Ve THY gercekten bir Singapur Airlines,Cathay Pacific, Emirates gibi bir dunya havayolu olmak istiyorsa daha yapilacak cok is var. Zaten sadece iki sinifta ucan bir havayolu icin bu cok zor. bu arada South African Airlines inanilmaz bir atak yaparak elindeki tum B 747 leri yepyeni A 340-600 ( bizim 340 larin bir bucuk kati falan ) larla degistirdi. her koltukta ekran var. simdide tum kisa mesafe ucaklarini yeniliyor.
Bizim bi 20 senemiz falan var daha. ama ben yinede Thy den memnunum. Orta sinif havayollari arasinda en iyilerden biri. Birde hosteslerimiz gulumsemeyi ve sicakkanli olmayi ogrenip, servis yaparken dedikodu yapmayi birakabilse
|
|
Onur.S
20 yıl önce - Cmt 31 May 2003, 20:17
Bende su ana kadar THY'de gülen hostese hic rastlamadim,hatta bir tanesinin ingilizcesi yok denicek kadar azdi,nasil hostes olmussa artik 
|
|
Faruk
20 yıl önce - Cum 06 Hzr 2003, 11:05
Messiah ben daha geçen yil uçtum THY ve B 737 ile TR ye
|
|
| sayfa 1 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
