1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
emrenmert
7 ay önce - Cmt 07 Oca 2023, 23:52
Hangi İBB başkanı kaç km raylı sistem yaptı (ve yıllık ortalamalar)
Günlerdir burada süren tartışmalara açıklık getirmek istiyorum. Hangi başkan döneminde ne kadar raylı sistem açılmış acaba?
Not: Ulaştırma Bakanlığı'nı da ayrı bir kategoride değerlendirdim.
BEDRETTİN DALAN (26 Mart 1984-28 Mart 1989)
Toplam: 6,61 km
Yıllık ortalama: 1,32 km
NURETTİN SÖZEN (28 Mart 1989-27 Mart 1994)
Toplam: 18,22 km
Yıllık ortalama: 3,64 km
RECEP TAYYİP ERDOĞAN (27 Mart 1994-6 Kasım 1998)
Toplam: 5,62 km
Yıllık ortalama: 1,25 km
ALİ MÜFİT GÜRTUNA (12 Kasım 1998-1 Nisan 2004)
Toplam: 11,79 km
Yıllık ortalama: 2,14 km
KADİR TOPBAŞ (1 Nisan 2004-22 Eylül 2017)
Toplam: 88,05 km
Yıllık ortalama: 6,52 km
MEVLÜT UYSAL (28 Eylül 2017-17 Nisan 2019)
Toplam: 20 km
Yıllık ortalama: 13,33 km
EKREM İMAMOĞLU (27 Haziran 2019-...)
Bugüne kadar görevde geçirdiği süre: 3,5 yıl
Toplam: 49,07 km
Yıllık ortalama: 14,02 km
***
ULAŞTIRMA BAKANLIĞI
Ulaştırma Bakanlığı'nın İstanbul'da raylı sistem yapmaya başladığı tarih: 8 Haziran 2003
Toplam uzunluk: 87,4 km
Yıllık ortalama: 4,48 km
|
|
Ferhat1688
7 ay önce - Cmt 07 Oca 2023, 23:58
Ekrem İmamoğlu'nun açtığı yaklaşık 50 km lik raylı sistemin yüzde kaçı kendi döneminde inşa edildi? Ne kadarı İmamoğlu döneminde projelendirildi?
Bu verilerin tek başına çok bir anlamı yok.
|
|
mertatay
7 ay önce - Pzr 08 Oca 2023, 00:15
İstanbul’da metroların temel atma ve hizmete alma süreleri arasında ortalama 5-6 sene geçiyorken İmamoğlu 3.5 yılda 49 km metro hattını nasıl yapmış olabilir?
Kadir Topbaş mekanı cennet olsun, o olmasa İmamoğlu o kadar km metroyu rüyasında görürdü bu konuda diyeceğim tek şey budur. İmamoğlu teker teker ak parti döneminde yapılan projeleri devreye alıyor. Yaptı denilen birçok hattın büyük bir kısmı önceki belediyeden devir.
Topbaş’tan sonraki süreçte bütün metro ihalelerinin iptal edilmesi ve o süreçte bir şey yapılmaması döndü dolaştı ak partiyi vurdu. İmamoğlu için de piyango oldu.
|
|
Metroseksüel Polat
7 ay önce - Pzr 08 Oca 2023, 00:19
| Alıntı: |
Ekrem İmamoğlu'nun açtığı yaklaşık 50 km lik raylı sistemin yüzde kaçı kendi döneminde inşa edildi? Ne kadarı İmamoğlu döneminde projelendirildi?
Bu verilerin tek başına çok bir anlamı yok.
|
Yanlışım yoksa seçildiğinde inşaatı tamamlanan tek hat M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey idi, test sürüşleri vardı. Daha sonra Mecidiyeköy kısmı hatalı imalat yapıldığı için 5-6 ay kapalı kalmıştı. Onun dışındaki hatlar inşa halindeydi. Tek bir dönem kıyaslama yapmak için yeterli değil.
|
|
emrenmert
7 ay önce - Pzr 08 Oca 2023, 01:57
| Alıntı: |
| Ekrem İmamoğlu'nun açtığı yaklaşık 50 km lik raylı sistemin yüzde kaçı kendi döneminde inşa edildi? Ne kadarı İmamoğlu döneminde projelendirildi? |
Ben tüm raylı sistemleri, açan başkanın hesabına yazdım. Bir başkanın başlayıp başka başkanın bitirdiği o kadar çok raylı sistem var ki:
* M1'in Kocatepe-Atatürk Havalimanı etabının inşaatı Nurettin Sözen döneminde başladı. Bu inşaatın Kocatepe'den Zeytinburnu'na kadar olan kısmı Nurettin Sözen döneminde, Zeytinburnu'ndan Yenibosna'ya kadar olan kısmı Tayyip Erdoğan döneminde, Yenibosna'dan Atatürk Havalimanı'na kadar olan kısmı da Ali Müfit Gürtuna döneminde tamamlandı.
* M1'in Aksaray-Yenikapı kısmının inşaatı Tayyip Erdoğan döneminde başladı, Kadir Topbaş döneminde tamamlandı.
* M2'nin Taksim-Levent kısmının inşaatı Nurettin Sözen döneminde başladı, Ali Müfit Gürtuna döneminde tamamlandı.
* T1'in Kabataş-Eminönü ve Zeytinburnu-Bağcılar etaplarının inşaatı Ali Müfit Gürtuna döneminde başladı, Kadir Topbaş döneminde tamamlandı.
* T4 hattının inşaatı Ali Müfit Gürtuna döneminde başladı, Kadir Topbaş döneminde tamamlandı.
* M3 hattının Metrokent-Kayaşehir etabının inşaatı Kadir Topbaş döneminde başlandı, 2020'de hükumete devredildi.
* M7 hattının Mahmutbey-Mecidiyeköy ve Mecidiyeköy-Kabataş etaplarının inşaatı Kadir Topbaş döneminde başladı, Mahmutbey'den Yıldız'a kadar olan kısmı Ekrem İmamoğlu döneminde tamamlandı.
* T5 hattının Alibeyköy'den Cibali'ye kadar olan kısmının inşaatı Kadir Topbaş döneminde başladı, Ekrem İmamoğlu döneminde tamamlandı.
---
İnşaatı devam eden hatların durumu ise şöyle:
M1B Kirazlı-Halkalı etabı
* Kadir Topbaş döneminde yapımına başlandı.
M3 Bakırköy-Kirazlı etabı
* 2013'te yapılan bir protokolle hükumete devredildi.
* Ulaştırma Bakanlığı da 2015'te yapımına başladı.
* Henüz tamamlanmadı.
M4 Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı etabı
* 2013'te yapılan bir protokolle hükumete devredildi.
* Ulaştırma Bakanlığı da 2015'te yapımına başladı.
* 2 Ekim 2022'de tamamlandı.
M4 Tavşantepe-Tuzla etabı
* Mevlüt Uysal döneminde yapımına başlandı.
M5 Çekmeköy-Sancaktepe etabı
* Kadir Topbaş döneminde yapımına başlandı.
M6 Levent-Boğaziçi Üniversitesi metro hattı
* Ulaştırma Bakanlığı tarafından inşa edildi.
* 2011 yılının sonlarında yapımına başlandı, 2015'te tamamlanı.
M7 Mahmutbey-Esenyurt etabı
* Kadir Topbaş döneminde ihale edildi, ancak işlere yıllarca başlanmadı.
* Mahmutbey'den KSS Hastanesi'ne kadar olan kısmının yapımına 30 Ağustos 2021'de başladı.
* KSS Hastanesi'nden Esenyurt'a kadar olan kısmında henüz işler başlamadı.
M8 Bostancı-Parseller metro hattı
* Kadir Topbaş döneminde yapımına başlandı.
* Ekrem İmamoğlu döneminde tamamlandı.
M9 Olimpiyat Stadı-Ataköy metro hattı
* Kadir Topbaş döneminde yapımına başlandı.
* Ekrem İmamoğlu döneminde hattın Olimpiyat Stadı'ndan Bahariye'ye kadar olan kısmı işletmeye açıldı, kalan kısımda inşaat devam ediyor.
M10 Pendik YHT-Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı
* Hattın Fevzi Çakmak-Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki kısmı, Ulaştırma Bakanlığı tarafından inşa edildi.
* Hattın İBB tarafından inşa edilen Pendik YHT-Fevzi Çakmak kısmının inşaatına ise 3 Şubat 2021'de (Ekrem İmamoğlu döneminde) başlandı.
M11 Gayrettepe-İstanbul Havalimanı etabı
* Hattın yapımı, Ulaştırma Bakanlığı tarafından üstlendi. İşletmeciliği de Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılacak.
M11 İstanbul Havalimanı-Halkalı etabı
* Hattın yapımı, Ulaştırma Bakanlığı tarafından üstlendi. İşletmeciliği de Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılacak.
M12 Göztepe-Ümraniye metro hattı
* Yapımına Kadir Topbaş döneminde başlandı.
M14 Kazım Karabekir-Altunizade metro hattı
* Yapımını Ulaştırma Bakanlığı üstlendi, işletmeciliğini kimin yapacağı henüz belli değil.
T5 Cibali-Eminönü etabı
* Yapımına 1 Mayıs 2021'de (Ekrem İmamoğlu döneminde) başlandı.
T6 Kazlıçeşme-Sirkeci tramvay hattı
* Yapımı Ulaştırma Bakanlığı tarafından üstlenildi, TCDD Taşımacılık tarafından işletilecek.
|
|
aslan amca
7 ay önce - Pzr 08 Oca 2023, 02:03
İmamoğlu döneminde kaç km metro inşa edildiği teslim alınan ilerleme yüzdelerine göre hesaplanabilir.
Örneğin M8'in %35'i yeni yönetim tarafından inşa edildiyse İmamoğlu hanesine 5 km yazılabilir.
|
|
emrenmert
7 ay önce - Pzr 08 Oca 2023, 02:19
| Alıntı: |
İmamoğlu döneminde kaç km metro inşa edildiği teslim alınan ilerleme yüzdelerine göre hesaplanabilir.
Örneğin M8'in %35'i yeni yönetim tarafından inşa edildiyse İmamoğlu hanesine 5 km yazılabilir. |
Böyle detaylara gerek yok. Bir önceki mesajımı okursanız, bu başlığı neyi kastederek açtığımı anlarsınız.
|
|
aslan amca
7 ay önce - Pzr 08 Oca 2023, 02:29
| Alıntı: |
| Böyle detaylara gerek yok. Bir önceki mesajımı okursanız, bu başlığı neyi kastederek açtığımı anlarsınız. |
Bana göre gerek var. Geçmiş dönemlerle ilgili veri bulmak zordur ama İmamoğlu dönemi özelinde hesaplama yapılabilir.
Mesaj konunuz: Hangi İBB başkanı kaç km raylı sistem yaptı (ve yıllık ortalamalar)
Raylı sistem yapmaktan anladığım kaç km raylı sistem yapıldığıdır.
|
|
emrenmert
7 ay önce - Pzr 08 Oca 2023, 02:41
O zaman şunu sorayım. Bir raylı sistem hattını, temel atan başkanın hesabına yazmak mı doğru?
|
|
Atila
7 ay önce - Pzr 08 Oca 2023, 03:07
| Alıntı: |
| Yaptı denilen birçok hattın büyük bir kısmı önceki belediyeden devir. |
Bir çoğu degil, hepsi bir önceki döneme ait.
|
|
| sayfa 1 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
