sayfa 1  |
 |
Cemoli D18
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 11:11
Alibeyköy Tramvayı ile Körüklü İETT Otobüsü Kaza Yaptı
Alibeyköy Tramvayı ile Körüklü İETT Otobüsü Kaza Yaptı
4'ü ağır, 19 yaralı var.
Kötü bir kaza olmuş.
Çok geçmiş olsun.
|
|
Veli_55
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 11:13
İktidar destekçilerinin sürekli eleştirdiği İzmir'de bile otobüs kazaları bu kadar çok olmuyor.
Dünyanın en önemli metropollerinden biri olan İstanbul'da bu kadar kaza oluyorsa bir soruşturma yapılması gerekiyor.
|
|
ccahit
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 11:14
Veli Allah var İzmir'de bu kadar kaza görmedim yenileri bilmem ama eski eshotcular usta şoförler...
|
|
Kenan doğulu
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 12:03
Yani her olan kazaya başlık açmak gerçekten biraz gereksiz olan bir durum ki hali hazırda bir sürü yazılacak sayfa var . Neden ekstra bir başlık açıp da kalabalık yapma gereği duyuyoruz arkadaşlar ?
|
|
Metrocu Rüzgar
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 12:33
Bu sözleri objektif bir bakış açısından söylüyorum:
1) İETT’nin her garaja -sayısı farketmez- psikolog koymalı. Çünkü sefer öncesi şoför depresyonda olabilir ve bu durum göz önünden kaçırılabilir, sonuç olarak kazalar oluşabilir.
2) Karayolu-demiryolu kesişimlerinin bat-çık veya viyadük tekniği ile yeniden yapılması lazım. Sonuç olarak Eminönü ve Ispartakule kavşaklarını örnek gösterebiliriz. Böylesi bir uygulama sayesinde bu tür kazalar önlenebilir.
|
|
krnzysf
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 13:41
Açıkçası basına verilen görüntülere bakarak bir kaç kişisel tespitte bulundum.
Kazanın olduğu anın videolarını izlerseniz karayolu ile tramvayın olduğu hemzemin geçitte ki trafik ışıklarını dikkatinizi çekmek isterim.
Buradaki alıntı fotoğrafta otobüsün geçtiği anda 1 numaralı trafik ışığında yaya'ya dur anlamına gelen kırmızı ışık yanmış vaziyette olup, 2 numaralı tramvayın trafik sinyal lambası ise durma anlamına gelen "-" konumunda yanmakta.
Burada otobüsün kendisine verilmiş yeşil ışıkta geçtiği tespitine varılabilir. Tramvayın çarpma nedeni ise ya trafik ışığı sinyalizasyonu ile alakalı yada makinist kaynaklı olabilir.
|
|
Ulaşım Merakı
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 13:44
| Alıntı: |
| Karayolu-demiryolu kesişimlerinin bat-çık veya viyadük tekniği ile yeniden yapılması lazım. Sonuç olarak Eminönü ve Ispartakule kavşaklarını örnek gösterebiliriz. Böylesi bir uygulama sayesinde bu tür kazalar önlenebilir. |
Buna katılıyorum işte. T5 tramvayı, geçtiği güzergah bakımından özelllikle kavşaklarda bat - çık şeklinde inşaa edilmeliydi. Üstelik hemzemin geçitteki ışıklar küçük çaplı da olsa trafiği tıkıyor zaman zaman.
|
|
alit
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 13:47
| Alıntı: |
Buradaki alıntı fotoğrafta otobüsün geçtiği anda 1 numaralı trafik ışığında yaya'ya dur anlamına gelen kırmızı ışık yanmış vaziyette olup, 2 numaralı tramvayın trafik sinyal lambası ise durma anlamına gelen "-" konumunda yanmakta.
|
2 numarali isigi bilmiyorum ancak 1 numarali yaya isigi dugmeye basilinca etkinlesen tipte isik ve otobus tarafina kirmizi isik yansa dahi dugmeye basan yaya olmadiginda yesile donmeyebilir.
|
|
krnzysf
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 13:52
| Alıntı: |
| 2 numarali isigi bilmiyorum ancak 1 numarali yaya isigi dugmeye basilinca etkinlesen tipte isik ve otobus tarafina kirmizi isik yansa dahi dugmeye basan yaya olmadiginda yesile donmeyebilir. |
Trafik ışıklarında yayaya kırmızı ışık yanması, karayolunda yeşil ışık yanmadan ortalama 15-20 saniye öncesinde başlıyor. Karayoluna ise kırmızı ışık yandığı andan itibaren ise yayaya yeşil ışık yanmakta.
Tramvay hatlarındaki trafik ışıkları ise
- (Dur)
• (?)
| (Geç)
şeklindedir.
|
|
GokhanXT
8 ay önce - Pts 05 Arl 2022, 13:52
| Alıntı: |
| 2 numaralı tramvayın trafik sinyal lambası ise durma anlamına gelen "-" konumunda yanmakta. |
Benim de dikkatimi çekti, bir başka başlıkta bu durumu belirttim.
Kaza olduktan hemen sonra trafik ışığı değişiyor. "-" konumundan "|" konumuna geçiyor. Sinyalizasyon veya vatman hatası var gibi duruyor. Tramvay hızı da olduğundan fazla sanki.
|
|
| sayfa 1 |
