 sayfa 7  |
 |
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Pzr 04 Hzr 2006, 00:42
Artık, bu başlık altına; İzmit Körfez Haritası'nı, mevcut iskeleleri ve işleyen deniz araçları hatlarının güzergâhlarını gösterir bir görsel malzeme konulmasının zamanı geldi. Bizzat görerek muhabbet daha bir sağlam olacaktır.  Kocaelililer bunu bir an önce hazırlayıp, buraya iliştirirler herhalde
Akın KURTOĞLU
|
|
Murat Caner
17 yıl önce - Pzr 04 Hzr 2006, 13:19
Akın Bey, bizim seferler yeni başladı. İskelelerimiz yetersiz. 3 tanesi yapılıyor. 9 tanesinin de tasarısı anıklanıyor. Ben size son durumu gösteren bir harita yapacağım ama bunun için çok erken.
Yeni el tarifesinde küçük bir harita var. Baskı işi bitince taratır buraya eklerim.
|
|
kemalcanhakkı
17 yıl önce - Pzr 04 Hzr 2006, 14:37
| Alıntı: |
| Balıklı-II'nin İstanbul'dan geldiği şeklinde bir bilgi olduğuna göre, bu motorun Tur-Yol veya Den-Tur işletmelerinden hangisine bağlı olduğunu bilen var mı? |
Akın ustadım. Tekne istanbuldan geldıgı dogrudur teknenın kıralık oldugunu bılıyoruz turyola ait olmadıgındanda emınım dentur olabılır yada bır işletmeye baglı olmayabılırde kesın bır bılgı alınca buraya eklerım 
|
|
kemalcanhakkı
17 yıl önce - Pzr 04 Hzr 2006, 14:42
| Alıntı: |
| Bir denizbiniti almak da gündemde. Ayrıca Eskihisar'a denizbiniti seferleri kondu. Şimdilik deneme seferleri yapılıyor. |
ustadım:
bak benım boyle bır seferden haberım yok eskıhısardan nereye sefer yapılıyor bu konuyu acarsan sevınırım bu arada dun denız otobusuyle degırmendereye gıttım bayagıda kalabalıktı iskelede kocaelı buyuksehır beledıyesının aylık dergısı vardi burda denız ulasımıyla ılgılıde bır kose vardı burdada izmit-gebze arasında denız otobusu calısacagı hazırlıkların basladıgı yazıyor belkıde tarıfeyı bu seferler basladıktan sonra bastırırlar 
|
|
kemalcanhakkı
17 yıl önce - Pzr 04 Hzr 2006, 16:44
ido dan aldıgımız iki denız otobusu aksemsettın ve ertugrul gazi karamurseldeki iskelede yolcu alırken
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Pzr 04 Hzr 2006, 16:49
Kemal Üstad'ın gönderdiği fotodaki; Akşemseddin ve Ertuğrul Gazi, İstanbul'a, yolcusu az olan hatlarda kullanılmak üzere satın alınmışlardı. Uzun süre; "Eminönü-Kadıköy" hattında kullanıldılar.
Akın KURTOĞLU
|
|
kemalcanhakkı
17 yıl önce - Pzr 04 Hzr 2006, 16:53
Atatürk vapuru seyir halindeyken. Atatürk vapuru İstanbuldan İzmite depremden önce gelmıstı. Gelmeden oncekı ismi de Rumelifeneriydi.
Arka tarafta Atatürk vapuru iskelede sefer saatını beklerken (İzmit İskelesi).
|
|
Mustafa Noyan
17 yıl önce - Pts 05 Hzr 2006, 00:39
| Alıntı: |
| ..Tekne istanbuldan geldıgı dogrudur teknenın kıralık oldugunu bılıyoruz turyola ait olmadıgındanda emınım dentur olabılır yada bır işletmeye baglı olmayabılırde .. |
Balıklı 2 motorunun Dentur kooperatifine de Turyol a da hiç bağlı olmadığından eminim; Balıklı2 motoru bence Güney Marmara'da Mudanya Gemlik civarında yaz aylarında geziler düzenleyen teknelerden biri; bu konuda bir haber aklımda kalmıştı:
http://www.kenthaber.com/Arsiv/Haberler/2005/Agus ...81320.aspx
Bursa'nın Mudanya ilçesinde yaz aylarında Gemlik, Boğaziçi ve adalar turları ile sayfiyecilere hizmet veren İzzet Kaptan, 1 Eylül'den itibaren İzmit Körfezi'nde toplu taşımacılık yapacak.
İzmit Büyükşehir Belediyesi ile anlaşma imzalayan İzzet Kaptan gezi gemisi, körfezde günde 6 sefer ile şehir içi deniz ulaşımını sağlayacak |
|
|
Arda Alkaya
17 yıl önce - Pts 05 Hzr 2006, 00:47
| Alıntı: |
| Atatürk vapuru İstanbuldan İzmite depremden önce gelmıstı. Gelmeden oncekı ismi de Rumelifeneriydi. |
Hatta geldiği sene, 1998'de Rumelihisarı ismiyle çalışmıştı. Günde 3X3 sefer yapardı. İzmit-Gölcük-Halıdere-Karamürsel.
|
|
Murat Caner
17 yıl önce - Pts 05 Hzr 2006, 01:44
Tarife hazır. Eskihisar-İzmit kuşağı yeni tarifede yer almıyordu. Belki de vardı benim gözüme çarpmadı.
Eskihisar'ın İ.B.B. ile mahkemelik olduğunu biliyorum. K.B.B. İle İ.B.B. bu işi nasıl çözerler bilemiyorum.
Bu Cumartesi sanırım Akçakoca Eskihisar seferini yaptı ve Değirmendere'nin önünden hızla geçip gitti. Saatini anımsamıyorum. Yarın sorarım.
(+)
Yukarıdaki resim bakıma girmeden önce Atatürk gemisinden çekildi. Değirmendere'ye gelmeden Gölcük Tersanesi açıklarında Atatürk'ü sancak tarafından geçerken. O sıra denizbinitleri Değirmendere'ye uğramıyordu.
Kartepe 402 kişilik ancak kamarotun dediğine göre 495 kişi alabiliyormuş. Koltukları daha sık, arkaya yatmıyor. Öyleki arka çıkış kapılarının hemen önünde bile tekli koltukları var. Genelde orta çıkış kapısı kullanılıyor. Altkatta yolcu için ön pencereleri var. Bu bölümde uzakdoğu abecesi ile bazı el yazıları görülüyor. İlginç olan yazıyı yazan noktayı o biçiminde yapmış. TV'ler sıvımsı(plazma).
Akçakoca ise (benim daha hoşuma giden) koltuk araları geniş, arkaya yatan 1. sınıf bir gemi. Önde yolcu pencereleri yok. TV'ler uzlaşmasal(konvansiyonel).
Kamarotun dediğine göre uzak doğulular kalabalık ve ufaktefek olduklarından Kartepe sıkıştepiş, iklimlendiricili ve ısıtıcısız, Norveçliler de keyiflerine düşkün olduğu için Akçakoca geniş ülkeleri soğuk olduğu için ısıtıcılı ve iklimlendiricisizmiş.
Bizimkiler de birinde olmayan ısıtıcıyı, diğerinde olmayan iklimlendiriciyi İzmit'te takmışlar.
Sabah 07:45'te Değirmendere'den gemiye katılacağım. Her sabah olduğu gibi.
|
|
| sayfa 7 |
