1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 2  |
 |
can0634
1 yıl önce - Sal 05 Ekm 2021, 09:49
İngiltere yıllık 40 bin sterlin maaş ile tır şoförleri arıyormuş. Vize almayı kolaylaştırsalar Türkiyeden gitmek isteyen çok olur, Türkiyedeki tır şoförlerinin bir kısmı maaşların düşüklüğünden yakınıyorlardı, İngilteredeki maaş onlara ilaç gibi gelir.
|
 |
Ustura Faysal
1 yıl önce - Sal 05 Ekm 2021, 09:51
Klavyenden dökülenleri gözlerin okuyor mu Yakup 😅
Senelerdir altımızı oyan, düşmanlık yapan İngilizlere yardım etmek bir yana, fırsat bu fırsat deyip bir darbe de bizim vurmamız lazım 😅
|
 |
abdulaziz42
1 yıl önce - Sal 05 Ekm 2021, 10:39
40 bin sterlin mi Yuh o paraya doktorlar, mühendisler bile gider Benim 5 yıllık maaşım
|
 |
Yakup
1 yıl önce - Sal 05 Ekm 2021, 10:47
| Alıntı: |
Klavyenden dökülenleri gözlerin okuyor mu Yakup 😅
Senelerdir altımızı oyan, düşmanlık yapan İngilizlere yardım etmek bir yana, fırsat bu fırsat deyip bir darbe de bizim vurmamız lazım 😅
|
Türkiyenin uluslararasi cikari ne ise, onu yapmali..
Ingiltere Brexit ile AB'yi zor durumda birakti. AB'de suan acisini cikartmaya calisiyor. Yani Ingiltere yanlislasiyor, ve yeni strateji partnerlere ihtiyaci duyacaktir..
Türkiye'nin isine gelir..
|
 |
ccahit
1 yıl önce - Sal 05 Ekm 2021, 11:16
| Alıntı: |
| 40 bin sterlin mi Yuh o paraya doktorlar, mühendisler bile gider Benim 5 yıllık maaşım |
Aylık vermiyor yıllık veriyor. 12 ye böl.
|
 |
Engin9876
1 yıl önce - Sal 05 Ekm 2021, 12:38
40 bin sterlin net yıllık maaş değildir, brüttür. Brexit öncesinde de hatırladığım kadarıyla şöförlerin aylık net geliri 1900 sterlin civarıydı.
Şu anda belki 2000-2200 aylık net maaşla biraz adam alırlar. Ancak garsoniyer kirasının bile 600-700 sterlinden başladığını düşünürseniz o ara ancak ucu ucuna geçinmeye yeter.
Polonyalı, Litvanyalı vesaire onbinlerce şöför Brexit sonrası kalıcı yerleşim kartına bir türlü ulaşamadıkları ve belirsizlik nedeniyle gittiler, ancak tabii çoğu kendi memleketine değil Almanya, Fransa gibi diğer ülkelere gitti.
İngilizlerin şu an denedikleri şey başbakan Johnson'un da dediği gibi ücretlerin yüksek olduğu bir sistem oturtmak. İlk defa bir ülke ücretlerin çok düşük, bu nedenle de herşeyi göçmenlere yaptırma peşinde bir sistemden çıkma peşinde ki, bu uzun süreçte İngiltere'nin yararınadır.
Çünkü o gidişat gitgide genel refahı düşürür, göçmen dolmasına sebep olur, yerel halk işsiz kalıp hem sosyal sisteme yük olarak biner, hem de düşük ücretli göçmenler sebebiyle vergi ve sigorta gelirleri düşerek aynı bir girdap gibi ekonomiyi uzun vadede dibe çeker.
Elbette Avrupa Birliği hala terkedilmeyi içine sindiremeyip intikam peşinde koşan eski sevgili kaprislerine devam ediyor. Ancak İngilizler sistemi en fazla 2-3 yıl içinde rayına oturturlarsa o zaman özellikle refah seviyesi yüksek İskandinav ülkelerini kimse birlik içinde tutamaz.
Şu anda hemen her 3 Batı Avrupalıya bir tane sırtına yük olarak binmiş Doğu Avrupalı düşüyor. Yani adam evde 3 nüfus besliyorsa bunun yanında bir tane de Doğu Avrupalı besliyor. Yakında onlarda da Birlik bütçesine sağladıkları katkının beklenen faydayı getirmediği sebebiyle muhalefet güçlenecektir.
Üstelik AB'den her sene 200 milyar Euro'ya yakın direk yardım alan ülkelerin (başta Polonya, Macaristan vesaire) hemen her konuda birlik içinde ayrık otu gibi davranmaları, demokrasi ve hukuk alanında yan çizmeleri de bu muhalefeti şiddetlendirecektir.
İngiltere bu girdaptan çıkmayı başardı. 2030 yılına kadar bir kaç ülkenin daha kaçıp kurtulacağını sanıyorum.
|
 |
Ali clarkkent
1 yıl önce - Sal 05 Ekm 2021, 13:02
Batan ingilizin sterlini bile çene yormuş.
|
 |
Olgun AKBAL
1 yıl önce - Sal 05 Ekm 2021, 21:55
Birleşik Krallık ekonomisinde yaşanan bu arz kaosu tamamen manipülasyon olduğunu düşünüyorum. Yaşanan bu süreç Mason örgütlerinin ve küreselcilerin oyununa benziyor. Global sermayeden uzaklaşıp ulus devlet modeline yani gerçek özlerine dönmeye çalışan tüm ülkelere yapıldığı gibi Birleşik Krallığa Brexit’in faturasını çıkarıyorlar.
Birleşik Krallık, milli duyguları son derece yüksek olan ve kendi devletine, monarşisine derin bir sevgi besleyen bir halk kitlesine sahip bir ülkedir. Brexit İngilizlere vız gelir.
Kraliçeleri Elizabeth bile II. Dünya savaşında askeri şoför olarak görev almıştır.
Birleşik Krallık Brexit sonrası yeni Dünya düzeninde mevcut konumunu dahada güçlendirip olası bir küresel savaş öncesinde müttefiklerini toplayacaktır. İçinden geçtiğimiz şu anki süreç, I. Dünya savaşı öncesi dönem ile bazı benzerlikler göstermektedir.
|
 |
BJK 5106
|
 |
BJK 5106
1 yıl önce - Çrş 06 Ekm 2021, 00:09
| Alıntı: |
Askerin akaryakıt sevkiyatına başladığı İngiltere'de akaryakıt sorunu devam ediyor
İngiltere'de ağır araç sürücüsü eksikliği nedeniyle silahlı kuvvetler personelinin akaryakıt sevkiyatına başlamasına rağmen benzin istasyonlarında akaryakıt sorunu devam ediyor.
Ülkede silahlı kuvvetler personelinin akaryakıt sevkiyatıyla birlikte durumun normale döneceğine ilişkin beklentilere rağmen başkent Londra'daki bazı benzin istasyonlarında sadece dizel yakıt satılırken buralarda benzin bulunmadığı görüldü.
İngiltere'de Petrol Perakendecileri Derneği (PRA), ülkenin güneydoğusu ve Londra'daki benzin istasyonlarının yüzde 15'inde akaryakıtın halen bulunmadığını aktardı.
Öte yandan ülkede ağır araç sürücüsü eksikliğini gidermek için silahlı kuvvetler personeli dün akaryakıt sevkiyatına başladı.
İngiliz hükümetinden yapılan açıklamaya göre, 100'ü şoför olmak üzere yaklaşık 200 asker, istasyonlar üzerindeki baskıyı hafifletmek için "geçici" destek sağlıyor.
Ülkede, Brexit ve Kovid-19 salgını sonrasındaki ağır vasıta sürücü eksikliği nedeniyle son haftalarda benzin istasyonlarına akaryakıt ulaştırılmasında sorunlar yaşanıyor. İstasyonlar önünde uzun kuyruklar oluşurken marketlerde de et, taze sebze, meyve ve makarna gibi kuru gıda raflarının boş kaldığı görülüyor. (AA) |

|
 |
sayfa 2  |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|