1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 3  |
 |
erkan_gs_mk
7 ay önce - Çrş 11 Oca 2023, 20:47
| Alıntı: |
TUSAŞ “milli kanatlar”da geliştirme ve teslimat faaliyetlerini sürdürüyor
11/01/2023
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), geliştirdiği özgün hava platformlarını en kısa sürede kullanıma sunmak için yoğun bir çaba harcıyor
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, basın mensuplarına yürüttükleri çalışmalara ilişkin şirkette bilgi verdi. Kotil’in sunumunun ardından TUSAŞ tesislerinde teknik gezi düzenlendi. Bu sırada ilgili birimlerin yöneticileri tarafından projelere ilişkin güncel durum paylaşıldı.
Buna göre, Atak helikopterinden şu ana kadar 74 adet teslim edildi. Türkiye’deki ihtiyaçlar için 83 adetlik teslimat öngörülüyor. Atak helikopterinin üretimine yönelik olarak 2028’e kadar üretim lisansı bulunuyor.
2023 yılında Filipinler’e 2, bir başka ülkeye de 2 helikopter teslimatı planlanıyor. Atak helikopteri ihraç edilecek yeni ülkede yerli olarak geliştirilen burun topunun da kullanılması amaçlanıyor.
T70 genel maksat helikopterlerinin 5’incisi Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilecek. T70 helikopterinden 2023 yılında toplam 12 adetlik teslimat hedefleniyor.
Sikorsky lisansı altında üretilen T70 helikopteri için ilk aşamada 38 adetlik bir üretim gerçekleştirilecek. ABD Kongresinden alınacak onayın ardından bu sayının 109’a ulaşması planlanıyor. Sikorsky projenin devamı için girişimlerini sürdürüyor, TUSAŞ da çalışmalarını üretimin devam etmesine yönelik sürdürüyor.
Gökbey helikopterinde jandarmaya 3 adetlik teslimatı da bu yıl gerçekleştirilecek. 2 ve 3. helikopterlerin üretim hattındaki çalışmaları devam ediyor.
Atak-2 helikopteri ortaya çıkıyor
Atak-2 helikopterinin ilk prototipinin gövde ve kuyruğu büyük oranda tamamlandı. Helikopterin orta gövdesi Coşkunöz tarafından üretilerek TUSAŞ’a teslim edildi. Atak-2 helikopterinin şubat ayında iniş takımlarının üzerine alınması hedefleniyor. Helikopter için Ukrayna’dan temin edilen motorlar da yakın zamanda şirkete ulaşacak.
TUSAŞ helikopter üretim hatlarında dışarıdan tedarik edilecek parçalarda sorun yaşanmaması durumunda ayda 2 adet üretebilecek altyapıyı oluşturdu.
Şirket sahip olduğu kabiliyetlerle helikopterlerin pallerini kendisi üretebilir noktaya geldi. Bu kabiliyet Anka’nın pervanelerde de kullanılıyor.
İnsansız hava araçlarından Anka’da 90’ıncı uçağın montajına başlandı.
Türkiye’nin “jetleri” Hürjet ve Milli Muharip Uçak
Hürjet’te ilk uçuşu yapacak prototip uçağın iniş takımları takıldı, motoru da bu ay gelecek. Uçak yaklaşık 10 bin parçadan oluşacak. Bir yandan da dayanıklılık için üretilen prototip üzerinde statik testler gerçekleştirilecek. Dayanım testleri için uçacak uçağın birebir aynısı üretiliyor. Testler sırasında, uçağın başına havada ne gelebilecekse yerde uygulanmaya çalışılacak. Bu ay başlayacak statik testlerde uçağa 30 farklı yükleme yapılacak, 3 bin 500 farklı data toplanacak. Özellikle iniş takımı, kanadın gövdeyle bağlandığı yerler ve motorun bağlantıları gibi kritik noktalara yükleme yapılacak. Dayanım testlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından Hürjet’in ilk uçuşunu yapması planlanıyor.
İniş takımları üzerine alınan Milli Muharip Uçağın ilk prototipinin tüm yapısal unsurları tamamlandı. Uçağın motor entegrasyonu gerçekleştirildi. Bugün itibarıyla uçağın hidrolik testlerine başlanacak.
Milli Muharip Uçak son montaj hattında hangardan çıkmaya hazırlanırken bir yandan Iron Bird ve simülatör üzerindeki testler yoğun şekilde sürüyor. Bu çalışmaları yer testleri izleyecek.
https://savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergil ...surduruyor |
|
|
erkan_gs_mk
7 ay önce - Prş 12 Oca 2023, 23:39
| Alıntı: |
Milli Muharip Uçak (MMU) projesine katılım talebi
12/01/2023
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Milli Muharip Uçak’ta yabancı malzeme payının yüzde 15 civarında olduğunu ve projeye katılmak isteyen ülkelerin bulunduğunu belirtti
Kotil, şirkette düzenlenen basın toplantısında, basın mensuplarına, yürüttükleri çalışmalara ilişkin bilgiler verdi.
Özgün projeler olmadan mühendis yetiştirilemeyeceğini dile getiren Kotil, yürüttükleri özgün projelerle TUSAŞ’ın geleceğinin şekillendiğini söyledi.
Amaçlarının, dünyada ilk 10 büyük havacılık savunma şirketi arasına girmek olduğunu belirten Kotil, bu hedefi yakalayabileceklerini vurguladı.
Gökbey, Hürkuş ve Anka gibi özgün projelerin, Milli Muharip Uçak için altlık oluşturduğuna işaret eden Kotil, “Şirketimiz insan kaynağıyla, altyapısıyla, bilgisiyle bir savaş uçağı yapabilecek durumda. Milli Muharip Uçak böyle ortaya çıktı.” dedi.
Motorun çok zor gibi göründüğünü ama yapılamayacak bir şey olmadığını dile getiren Kotil, “Türkiye tek kristal yapabiliyor. Böylece mukavemet artırılıyor. Hiçbirşey zor değildir. Bunu kaneviçe gibi işlemeniz gerekiyor. Milli Muharip Uçak gösterdi, biz büyük proje yönetebiliyoruz.” diye konuştu.
Temel Kotil, gelecek 5 yıl sonunda Milli Muharip Uçağın tamamlanacağını, Hürjet ve Atak-2’nin 2025’te teslim edileceğini açıkladı.
Şirketin F-16 üretimiyle oluşturduğu bilgi ve deneyimin, Milli Muharip Uçak’ta kendini gösterdiğini anlatan Kotil, bu tecrübe sayesinde uçağın motorunun birkaç saat içinde takıldığını, böylece projelerin de hızlandığını bildirdi.
TUSAŞ, F-16’lar için göreve talip
Temel Kotil, F-16 uçaklarının iyileştirilmesine yönelik soruya karşılık, “Biz bu uçağa hakimiz, Blok 30’ların yapısal güçlendirmesini Lockheed Martin desteğiyle gerçekleştirdik. Bunun üzerine iyileştirme de yapabiliriz.” ifadesini kullandı.
Türkiye’nin, ABD’den talep ettiği F-16 uçaklarının üretim, montaj ya da modernizasyonunda görev alma konusunda bir taleplerinin olup olmayacağına ilişkin soruya ise Kotil, “İmalat yeteneğimizle buna talip olduğumuzu söyledik. F-16 konusunda montaj yapabileceğimizi Lockheed Martin’e söyledik. Oradan ekipler de gelip ne durumda olduğumuzu gördüler. İzin verirlerse yapabiliriz, yapmak da isteriz.” yanıtını verdi.
Uçuş bilgisayarı, aviyonik ve yakıt sistemlerinin Milli Muharip Uçak üzerinde yerini aldığını vurgulayan Kotil, önümüzdeki günlerde motoru çalıştıracaklarını aktardı. Kotil, “Yıl sonunda bir an önce bunu uçurmak istiyoruz. Uçak havaya kalktığı zaman bize çok şey söylüyor ve teslimatımızı öne çekiyor. Amacımız yıl sonunda emniyetli şekilde uçmak. Uçak mühendisi, yaptığı uçağı havada görmek ister.” sözlerini sarf etti.
Hürjet uçuş bilgisayarı Malezya’da yapılıyor
Satışlarının ve ihracat faaliyetlerinin çok iyi gittiğini belirten Kotil, Malezya ve Pakistan’da açtıkları ofislerle bu ülkelerin mühendislik kaynağını da kullandıklarını söyledi. Temel Kotil, Hürjet uçağının uçuş bilgisayarının Malezya’da yapıldığını kaydetti.
Kotil, ilk 10’a girmeleri için 2 milyar dolar civarındaki şirketin cirosunun, 10 milyar dolar olması gerektiğini, ihracatla bunun çok hızlı artacağını ifade etti. Bu hedef doğrultusunda 10 bin tecrübeli mühendise çıkmaları gerektiğini anlatan Kotil, “Özgün ürünlerimizin piyasada olması gerekiyor, bunu 2028 itibarıyla yaparız diye düşünüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Helikopter pali üretiminde TUSAŞ’ın bir oyuncu haline geldiğini vurgulayan Kotil, Ukrayna’dan alınan Atak-2 motorunun da gelmek üzere olduğunu açıkladı.
Hürjet ve Milli Muharip dijital uçaklar
Kotil, Milli Muharip Uçağın ismi ve yerlilik oranına ilişkin soruya, “Bu isimleri büyüklerimiz verir. Biz önce uçuralım, sonra ismi gelir. Gökbey’e Sayın Cumhurbaşkanımız, Aksungur’a İsmail Demir Başkanımız isim verdi. İsmi olacak bunun. Milli Muharip Uçak’taki yabancı malzeme kullanımı yüzde 15’i geçmez.” yanıtını verdi.
Hürjet ve Milli Muharip Uçağın dijital olarak kontrol edilebildiğini ve bu özellikteki uçakların istenildiğinde insansız yapılabileceğini anlatan Kotil, sahip olduğu teknoloji ve donanımlar dolayısıyla da artık uçakta ikinci bir pilota ihtiyaç olmadığını belirtti.
“Halka arz konusunda yorum yapmam doğru olmaz”
Temel Kotil, “Milli Muharip Uçak için dost ülkelerden katılalım diye talepler var. Bizle çalışan mühendisleri de var. Devletten devlete yapılması gereken bir anlaşma. Henüz devletin açıkladığı bir bilgi yok.” diye konuştu.
Ufukta yeni bir TUSAŞ iştiraki kurmanın bulunmadığını ifade eden Kotil, şirketin halka arzının gündemde olup olmadığı sorusunu ise “Halka arz konusunda yorum yapmam doğru olmaz. Finansla ilgili bugüne kadar işleri götürdük ama bu konunun muhatabı ben olamam.” şeklinde yanıtladı.
Hürkuş’un silahlı versiyonuna çok fazla talep olduğunu, Nijer ve Çad’a teslimat yapacaklarını bildiren Kotil, “Hürkuş için şu anda 2 müşteri var hangisini seçelim diye karar vermekte zorlanıyoruz. Aksungur’a ihracatta çok talep var. Birkaç ülkeye gönderiyoruz. Önümüzdeki günlerde teslimat yapıyoruz. Afrika’da da çok talep var, onlara da teslimat yapacağız.” açıklamasında bulundu.
Beyin göçüne karşı “kalpten bağlılık”
Kotil, TUSAŞ’ta işe başlayan ve ayrılan sayısına bakıldığında bir sorun görünmediğini belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Bizden yılda 400 kişi ayrılıyor. Bunun 200’ü yurt dışına gidiyor. Buna karşılık 1200 mühendis geliyor. Sayı kendi içinde kötü değil. Herkesin kalmasını isteriz ama insanları şirketine kalpten bağlamak gerekiyor. (Savunma sanayisinde şirket değişikliklerinin güçleştirilmesi) İyi bir şey, inşallah uygularız ama Japonlar gibi kalpten bağlanmakta yarar var.”
Temel Kotil, TUSAŞ’ın ilk 10’da yer alması için sivil alana da girmesi gerektiğini ifade etti.
https://savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergil ...lim-talebi |
|
|
erkan_gs_mk
6 ay önce - Cum 03 Şub 2023, 18:25
HÜRJET motor çalıştırdı, uçuş ne zaman? TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil tek tek anlattı
|
|
erkan_gs_mk
5 ay önce - Cmt 18 Mar 2023, 02:06
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil
"Hiçbir zaman bizlerden desteğini esirgemeyen Cumhurbaşkanımız Sayın @RTErdogan'a şükranlarımı arz ediyorum, ülkemiz için büyük önemi olan projelerde bu noktaya gelmemizde emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkürlerimi sunarım. Milletimize hizmet etmeye devam edeceğiz."
|
|
erkan_gs_mk
5 ay önce - Cmt 18 Mar 2023, 19:38
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil
"Türkiye Yüzyılı'nda milletimize olan sözümüzü tuttuk. MMU ve HÜRJET taksi yaptı, ATAK 2 yakında motor çalıştıracak, ANKA 3 de ilk uçuşunu gerçekleştirecek. Binlerce çalışma arkadaşımız ve iş ortaklarımızla ortaya çıkardığımız ürünlerimizi Çanakkale şehitlerimize armağan ediyoruz."
|
|
erkan_gs_mk
5 ay önce - Cmt 18 Mar 2023, 22:12
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil
"İnanç, emek, başarı... Bu sevinci bizlere yaşattıkları için tüm çalışma arkadaşlarıma bir kez daha sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum.
@Savunma Sanayii"
|
|
erkan_gs_mk
5 ay önce - Çrş 22 Mar 2023, 00:10
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil
21 Mart 2023
"4. Askeri Radar ve Sınır Güvenliği Zirvesi'ne konuşmacı olarak katıldım. Yakın zamanda taksi yapan Milli Muharip Uçak ve HÜRJET ile ATAK 2 ve ANKA 3 projelerimiz hakkında konuştuk. Tüm katılımcılara ve organizasyonda emeği geçenlere teşekkürlerimi sunarım."
|
|
erkan_gs_mk
5 ay önce - Çrş 22 Mar 2023, 23:49
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil
"Türkiye Yüzyılı'nda Sayın Cumhurbaşkanımız @RTErdogan'ın liderliğinde Milli Muharip Uçağımızı yakında göklerde de göreceğiz. Ülkemiz ve milletimizin hizmetinde olmaya devam edeceğiz.Bu sevinci bizlere yaşatan, bu projeye büyük emek veren tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ederim."
|
|
erkan_gs_mk
4 ay önce - Pzr 09 Nis 2023, 03:12
TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Sn. Temel KOTİL' in SAHA MBA Dersi
|
|
BJK 5106
4 ay önce - Prş 13 Nis 2023, 23:05
#CANLI - #AçıkveNet'te Kübra Par ve Güntay Şimşek soruyor; TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil yanıtlıyor:
|
|
| sayfa 3 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
