Atatürk Havalimanı'nda yeni pistin yapılmasından sonra sıkıntı yaşamaya başladık. Son 2 haftadır artık geceleri uyuyamıyoruz. Çağlayan'da oturuyorum ve geceleri uçaklar bizim bölgemizden sürekli geçiş yapıyorlar. Uçaklar bizim bölgemizden sürekli geçiş yaptıkları içi geceleri gürültüden uyuyamaz olduk. Sefaköy yönünden kalkan uçakların yönlerini değiştirmeleri lazım. Mahalle halkı olarak hukuki yollara başvurmayı düşünüyoruz.
Bunun "yeni pist", daha doğrusu uzatılmış pist ile ne gibi bağlantısı var?
Havalimanı çevresinde oturanlardan sürekli bu tür şikayetler gelir...Çağlayan'dan, Ataköy`den, Sefaköy`den, Florya`dan. Iyi güzel de, kapatalım havalimanını o zaman, çünkü son yaklaşmaları hangi yönden verirseniz verin birileri mutlaka şikayet edecektir.
Ama unutulmaması gereken konu, o havaalanı orada her zaman vardı ve etrafı bomboştu...yani yapılanma havalimanından sonra ve birlikte gerçekleşti. Oralara yerleşen insanlar da bunu bilerek yerleşti.
Sorun pistler değil. Sorun olsa olsa gece uçuşları olabilir. Ancak Atatürk havalimanı uluslararası bir liman ve 24 saat hizmet verme temeline kurulmuş ve izinlere sahip bir liman.
Mahkemeye başvurup gece uçuşlarının yasaklanmasını talep edebilirsiniz, ancak bu konuda başarılı olma ihtimali sıfıra yakındır.
Malum yaz aylarını yaşıyoruz ve Avrupa`da birçok ülkelerde yaz tatilleri başladı, bununla birlikte Istanbul`a gelen uçak ve sefer sayılarında bir hayli artış var. Sezon sonunda sayılar yine normal seviyeye döner ve gece uçuşlarının yoğunluğu da azalır.
Yaptığım araştırmalar ve ölçümler sonucu uçaklar bizim bölgemizden gerçekten çok geçiş yapıyorlar. Sefaköy'den kalkan uçaklar, genelde iç hatlar oluyor. İç hatlar olan bir yolcu uçağı Sefaköy üzerinden kalkış yaptıktan sonra İkitelli'deki AVM üzerinden sağa dönüş yaptıktan sonra Bağcılar, Esenler, Eyüp semalarından direk Çağlayan'dan geçiş yapıyorlar. İşte uçaklar bizim bu bölgeden gidecekleri havaalanına yönlerini değiştiriyorlar. Bunu da anlamış değilim uçak trafiği neden bizim burda bu kadar yoğun ki? İç hatlar olan uçakların yön değiştirmesi için Bayrampaşa, Beyoğlu, Beşiktaş semalarını kullansınlar.
Karadeniz üzerinden gelen uçaklar beykoz - beşiktaş hattı üzerinden geçip Florya'dan inişe geçiyorlar. ( Üsküdar'da oturduğum dönemde öyleydi. Sahilden çok gözlemledim bu durumu. ) Beşiktaş o yüzden pek mantıklı değil gibi.
İç hat uçuşlarının Sefaköy tarafından yapılmasını ben de mantıklı bulamadım. Binalar sebebiyle misal 4 motorlu uçak iniş-kalkışları açısından daha az güvenli gibi. Florya daha iyi olmaz mıydı? Hem boşuna yol uzuyor.
Bu arada diğer bir gözlemim uçaklar dönüş yaparken daha çok güç harcıyorlar o yüzden daha çok gürültüye sebep oluyorlar.
Bir de Rus uçaklarını tedavülden kaldırsalar çok iyi olacak. İş yerim yanından uçaklar kalkıyor. İnanın 4 motorlu uçaklar bile şu kuyruktan motorlu Rus uçakları kadar ses çıkarmıyor.
Karadeniz üzerinden gelen uçaklar beykoz - beşiktaş hattı üzerinden geçip Florya'dan inişe geçiyorlar. ( Üsküdar'da oturduğum dönemde öyleydi. Sahilden çok gözlemledim bu durumu. ) Beşiktaş o yüzden pek mantıklı değil gibi.
İç hat uçuşlarının Sefaköy tarafından yapılmasını ben de mantıklı bulamadım. Binalar sebebiyle misal 4 motorlu uçak iniş-kalkışları açısından daha az güvenli gibi. Florya daha iyi olmaz mıydı? Hem boşuna yol uzuyor.
Bu arada diğer bir gözlemim uçaklar dönüş yaparken daha çok güç harcıyorlar o yüzden daha çok gürültüye sebep oluyorlar.
Bir de Rus uçaklarını tedavülden kaldırsalar çok iyi olacak. İş yerim yanından uçaklar kalkıyor. İnanın 4 motorlu uçaklar bile şu kuyruktan motorlu Rus uçakları kadar ses çıkarmıyor.
Dün dışarı çıktım ve havayı izledim. Dün uçaklar inişler için yine bizim mahallemizden sürekli geçiş yapıyorlardı. Yeni yapılan pistin hizası bizim mahalleye dnek geliyormuş. Uçaklar iniş için, Ataköy tarafındaki pistten yapıyorlardı. Yurtdışı veya yurtiçi uçaklar, pistte yaklaşmak için bizim mahalleden yaklaşım yapıyorlar. Ama bazı uçakların gürültüsü oldukça yüksek geliyor. Pistin hizası bizim bölgemizde olduğu için, iniş yapmaya çalışan uçaklar alçalıyor.
