Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
Mersin Göçmen Battı-Çıktı Katlı Kavşağı
« önceki   123 ... 121314 ... 424344   sonraki »

ANA SAYFA -> Diğer Şehirler
cevap yaz
sayfa 13
serkan33

1 yıl önce - Pzr 09 Oca 2022, 00:07

Alıntı:
Kocamaz döneminde yapılan Ulaşım Master Planı'nda Çatı Kavşağı'nın kapatılması planlanmış, Beşyol'a ise katlı kavşak yapılması planlanmış.


Belediye hep plansız iş yapıyor, Ulaşım Master Planı süs diye mi yapılıyor ben anlamıyorum. Beşyol kavşağı planlarda katlı kavşak gözüküyor, ee o zaman Forum’u yaparken burayı da yapsana zaten inşaata başlamış yolları kapatmışsın, bir kerede hallet bitir işte, hatta öyle bir planlama ve projeyle yap ki zaten çok yakın olan iki kavşağı battı çıktılarla birleştir. Ama nerede bu zekada bir yönetim! Her şeyi tek tek ve eksik yapmaya bayılıyorlar…

Aynı plansızlık Anıt kavşağında da var, doğu yönünde kavşaktan çıkar çıkmaz hooop ışık var, yav birleştirsene işte iki kavşağı madem kavşağı kapatamıyorsun biraz efektif çözümler bul bari!


Green95
1 yıl önce - Pzr 09 Oca 2022, 03:03



1aziz
1 yıl önce - Pzr 09 Oca 2022, 08:04



Bipo33
1 yıl önce - Pzr 09 Oca 2022, 10:21



AytugOzcan
1 yıl önce - Pzr 09 Oca 2022, 12:35

Alıntı:
755 metre uzunluğunda doğu-batı aksında bir katlı kavşak. Bu katlı kavşağın bir özelliği; eğimi de son derece az. Diğer katlı kavşaklarda yüzde 8’lere varan eğim olmasına rağmen burada yüzde 3 ile bunu kurtarıyoruz. Çok az bir eğimle araçlar batacak ve 750 metre sonra çıkacak. Enine de 450 metre yani kuzey-güney aksında bir güzergah olacak. Katlı kavşağın üst zemini de son derece iyi hesaplandı. Teknik olarak herhangi bir tıkanmaya, trafiğin aksamasına sebebiyet vermeyecek, araçların daha rahat bir seyir yapmasını sağlayacak önlemleri aldık. Sevgi Katlı Kavşağı’nda bu tip sıkıntılar olmuştu daha sonra onları da aştık.

Kaynak: MBB



sayfa 13
« önceki   123 ... 121314 ... 424344   sonraki »
ANA SAYFA -> Diğer Şehirler