 sayfa 131  |
 |
ArifMMg
9 ay önce - Cum 18 Ksm 2022, 22:55
Kilit garajlar Anadolu ve Şahinkaya olacağı için, yeni araçlar, Avrupa yakasına verilip Ayazağa garajında bulunan Otokar araçlar dağıtılır gibi geliyor bana.
|
|
Patron
9 ay önce - Cmt 19 Ksm 2022, 06:33
2009 yılından 2019 yılına kadar, yani Ekrem gelene kadar her yıl İstanbul belediyesi 400 Yeni otobüs satın almış. Her yıl! Hem de kendi öz kaynağı ile. Borç almadan. Haber olmadan. Başlık açılmadan, 130 sayfa mesaj yazılmadan.
|
|
Mustafa Torun 0834
9 ay önce - Cmt 19 Ksm 2022, 08:49
Ekremos'un iki yılda ancak aldığı otobüsleri başarı sayanlar ve ne yaparsa her şeyi başlık olanlar varken daha çok başlık açılır.
Bunlar da kendilerini böyle övüyor.
İstanbul'a gerçekten yazık oluyor.
10 yılda yaklaşık 4000
2 yılda sadece 100
4000 nerede, 100 nerede?
|
|
Patron
9 ay önce - Cmt 19 Ksm 2022, 08:52
İETT yolsuzluk soruşturması açılmasın diye iki defa veto etmiş Ekrem. Yandaş firmaya otobüs bakım ihalesini vermiş, yiye yiye bitiremediler.
|
|
TLG0606
9 ay önce - Cmt 19 Ksm 2022, 10:51
İBB İyi Parti Meclis üyesi Suat Sarı'nın verdiği bilgiye göre İETT 2023 yılında 150 otobüs alacak. Bu araçların 50'si hibrit olacakmış. Sosyal medya hesabından paylaştığı videodan dinleyebilirsiniz.
|
|
Cann Bey
9 ay önce - Cmt 19 Ksm 2022, 11:18
O yıllarda 4000 otobüs alınmasının sebepleri metrobüsün yeni kurulması ve filoya ilk araç alımının yapılması gerekliliği. Bir diğer sebebi de 84-87 model Man, 91-94 model Ikarus ve 97-2000 model O345'lerle birlikte filonun oldukça yaşlı oluşu, yenilenme gereği. Şu anda bu iki durum da olmadığına göre 4000 araç almaya lüzum yok. Sadece Citarolar ve Capacitylerde yaşlanma söz konusu. İki araç da neredeyse tam randıman çalıştığı için aceleye lüzum yok. Kalan filo zaten en yaşlısı 9 yıllık araçlar. Neden 4000 araç alınsın? Son olarak o dönemki döviz kuru ile günümüzdeki döviz kurunu da es geçmeyelim.
|
|
Tugrul Can Aktas
9 ay önce - Cmt 19 Ksm 2022, 11:21
Alinamayan otobuslerin gerekcesi imza bekleyen dis kredilerdir. Kisacasi ibb degil krediye imzanin atilmamasidir
Gayet basit
|
|
GokhanXT
9 ay önce - Cmt 19 Ksm 2022, 11:28
| Alıntı: |
| Bu araçların 50'si hibrit olacakmış. |
İstanbul için hibrit araçlar ne kadar mantıklı olur bilemem. Phileas metrobüsler de hibrit motorluydu.
Hibrit araç alımında MAN Lion's City EfficientHybrid ile Mercedes-Benz Conecto Hybrid alternatifleri var. Diğer yerli üreticilerin hibrit otobüsü yok diye biliyorum. Yurtdışından alınacaksa alternatif çok.
|
|
TLG0606
9 ay önce - Cmt 19 Ksm 2022, 11:39
| Alıntı: |
| Kalan filo zaten en yaşlısı 9 yıllık araçlar. Neden 4000 araç alınsın? Son olarak o dönemki döviz kuru ile günümüzdeki döviz kurunu da es geçmeyelim. |
Bunun yanında herkesin unuttuğu bir nokta daha var. İBB iştiraki İDO 2011 yılında 861 milyon dolara özelleştirildi. Buradan gelen kaynakla da yeni otobüsler alındı.
kaynak: https://www.dunya.com/gundem/ido-861-milyon-dolar ...eri-142345
|
|
Yasin 190754
9 ay önce - Cmt 19 Ksm 2022, 13:10
Yeni otobüsler kısa sürede pert edilecekse alınmasın zaten. Doğru düzgün bakılmadıktan sonra 1000 tane otobüs alınsa ne olur?
Citarolar 16 yıldır çalışmaktalar. Alınacak araçlar da mutlaka uzun süre kullanılabilmeli, bakımları aksatılmamalı.
|
|
| sayfa 131 |
