Şimdi soruyorum araplara istanbulun tapusu ne zaman vereceksınız ?
Araplara İstanbulun tapusunu vermeye gerek yok İstanbul her dinin olduğu gib, dünyanıni en büyük ve en önemli müslüman başşehridir. Hz Muhammedin bu şehri fetih için söylediği sözler FATİH'e ilham olmuştur.
Değerli arkadaşım Türkiye de, Arapların sayısı birler basamağında tamam mı, bak tüm AVRUPA da 2 milyon cami var. sadece ALMANYA da 4 milyona yakın TÜRK var. Bu Türklerin çoğu orda ev sahibi mülk sahibi, Almanyada ki Türklerin mevduatı 50 milyar EURO, şimdi ALMANYA nın tapusunu Türkler mi almış, Almanya batmış mı, kültürünü mü kaybetmiş Berlin'İN GÖBEĞİNE YAPILAN CAMİ Almanya yı müslümanlaştırmış mı. Nasıl bir düşünce şeklidir bu ülkeyi satmak ülkenin tapularını başkasına vermek, insan olan erdem sahibi kişilerin bunu söylemesi ayıptır ve insanlığa aykırıdır.
İster sosyalizm ister müslümanlık bu iki sistem insanı temel alır, ülke sınırları yoktur, sınıf ayrımı yoktur,ırkı baz almaz insanı temel değer olarak görür.
HYUNDAİ yi bu ülkeye KOÇ grubunun sokmadığını ben sana ispatlarım çok istersen,zamanında FADIL AKGÜNDÜZ'ün bu ülkede otomobil üretmesini nasıl engelledilerse FIAT ve FORD un bu ülkedeki söz sahibi KOÇ buna engel olmuştur.HYUNDAİ bu ülkede ticari taksiye ağırlık verecekti bundan en çok KOÇ grubu muzdarip olurdu.
Dubai TOWERSLAR yapılacak, bilirkişi raporları yapılmasında sakınca olmadığı kanaatinde, yakında ödeme yapılır ve başlanır. Sama Dubai, umarım daha prestijli daha görkemli bir projeyi harekete geçirir
FADIL AKGÜNDÜZ'ün bu ülkede otomobil üretmesini nasıl engelledilerse
Yoksa siz Jet Fadıl'ın otomobil üreteceğine gerçekten de inanmış mıydınız?
Cenevre Fuarı'nda sergilediği "İmza" için bir tane prototip "kaporta" hazırlatmıştı (motoru ve mekanik aksamı yoktu, düpedüz maket) ki ona biraz daha para kaptıracak "enayiler" çıksın diye(JetPa gurbetçileri "jet hızıyla" iyi dolandırdı zamanında.)
Cenevre Fuarı'nda sergilediği "İmza" için bir tane prototip "kaporta" hazırlatmıştı (motoru ve mekanik aksamı yoktu, düpedüz maket) ki ona biraz daha para kaptıracak "enayiler" çıksın diye(JetPa gurbetçileri "jet hızıyla" iyi dolandırdı zamanında.)
Otomobil üretmek 2008 de çok da zor birşey değil.O zamandada yapılabilirdi.O bahsedilen otomobil PROTON marka otomobilin bir başka şekli olacaktı motoruda PROTON dan sağlanacaktı. PROTON ne demeyin sakın son olarak LOTUS u, PROTON satın aldı.
Konu Dubai TOWERS, sermayeye ve globalleşmeye karşı olanlar ile bunu savunanların mücadelesi gerisi boş, herkes bu olaya kendi siyasi duruşundan bakıyor.Bence yapılmalı bu proje sence de yapılmasın.
Ben sadece projenin tipini beğenmediğim için yapılmasını istemiyorum
Levent'in "Frankfurtvari" karakteri ile uyumsuz bir bina. Biraz fazla "laubali" bir tasarım, skyline'ı oluşturan diğer kuleler ile uyumsuz olur, Levent'in bütünlüğünü ve ahengini bozar (tıpkı "Mashattan" adlı ucube commieblock sitesinin, Maslak'ın ahengini bozmuş olması gibi.)
Levent'teki villa+gökdelenler tıpkı Frankfurt'takiler gibi "Teutonic bir ciddiyet ve sadeliğe" sahip. DTI ise tasarım olarak biraz fazla "rüküş", bu semt için biraz fazla "cart" ve "laubali".
Ama doğruya doğru, gecekondularla kaplı bir şehirde "estetik" biraz lüks ve gereksiz bir kaygı.
Tüm Avrupa da 2 milyon cami var derken tabi ki 2 milyon cami yok söylemek istediğim düşünceyi desteklemek için abarttım.... Cami sayısı değil önemli olan söylemek istediğimiz fikrin anadüşüncesi.
AMA MERAK EDİYORSAN MESELA
Sırf Almanya’da iki bin camiimizin olduğu bizzat Bayındırlık ve İskan Bakanı Faruk Özak tarafından açıklandı. Son 30 yılda bu ülkede 2 bin kilise açılmış mıdır acaba.
Konu Dubai TOWERS, istemezuk anlayışının ne kadar saçma olduğu anlatmaktır amacımız. Kuru milliyetçiliktir istemem demek
olumlu karar çıkarsa yapılır.
sama holding vazgeçmez bu projeden.
kiler nasıl yapıldı ama
bu da çok güzel yapılır.
evet kabul ediyorum.
frankfurtvari düz, ketum, sıradan, renksiz binalar var levent'te.
alman ciddiyetini ve kalıpçılığını yansıtıyor.
frankfurt bence gökdelenler açısında örnek alınacak bir şehir değil.
belki şu an gökdelen skyline'ı daha güzel olabilir.
ama bu tekdüze binaların güzel olduğu anlamına gelmez.
frank gerry tarzını istanbul'da savunan biri için üstelik, DTI'ye laubali demek bence çelişkidir.
londra ve genelde ingilizler de kesinlikle gelenekçi ve neredeyse doğru dürüst gökdelenleri bile yok.
ama şehre yumurta gibi bir gökdelen diktiler ve bütün londra silüetlerinde, tanıtıcı broşürlerinde bu bina var.
istanbul'un tanıtımında sabancının kuleleri kimin ne kadar aklında kalıyor?
Alıntı:
Ama doğruya doğru, gecekondularla kaplı bir şehirde "estetik" biraz lüks ve gereksiz bir kaygı.
1-estetik göreceli bir kavram. tabi mutlaka estetik duygusunun temelleri de var.
ancak daha levent'in karakteri oturmuş bir gökdelen bölgesi olduğunu söyleyemeyiz.
2-istanbul, frankfurt tarzını gökdelencilik anlamında dahi olsa hak etmiyor.
istanbul kesinlikle alman monotonluğundan çok uzak ve bu gökdelenleri için de geçerli olmalı.
dünyada düzenli şehir çok ama istanbul kadar dinamik ve şaşırtıcı şehir çok az.
bu istanbul'un, en azından X* zamanından beri öyle.
*istanbul'u önyargılarle gezmeye gelen sanırım fransız bir gezgin veya şair "bu şehir için güzel demişlerdi ama sadece bizimkiler gibi monoton değil o kadar" gibi bir cümle kurmuştu ama ne ismini hatırlayabildim ne de cümlesini
Birtek bizde oluyor zannetmeyin. Araplarin amacı dünyayi satınalmak degil iş yapmak.Herşeyimize olduğu gibi iş anlayışımizada politika hakim. Duymamış olanlara ben duyurıyım: New Yorkun en önemli sembollerinden biri olan Chrysler binası artik arapların. Binanin %75 hissesini 800 milyon dolara Abu Dhabi satın aldı. Araplar kaç para vericekti Istanbulda aldikları boş araziye???
"Bu bina İstanbul'un reklamını yapacak" diyenlere şaşırıyorum, çünkü asıl Dubai'nin reklamını yapacak. İsmi eğer "Istanbul Towers" olsaydı o zaman belki İstanbul'un reklamını yapardı.
İstanbul'a Ayasofya'yı, Sultanahmet'i, Topkapı'yı görmek için gelen turistler, bu binaya bakınca "Dubai" adını anacaklar ve "haydi, bir dahaki sefere Dubai'ye de bir gidip görelim" diyecekler.
Türkiye'nin en yüksek kulesi, bence Türkiye ekonomisinin tanıtımını yapmalı, Birleşik Arap Emirlikleri ekonomisinin değil. Kıskanç Yunanlılar daha şimdiden "sizdeki kuleleri zaten Araplar yapıyorlar" diye çamur atmaya başladılar bile.
Ben isterim ki, Türkiye'nin en yüksek kulesi bir Türk şirketinin olsun ve Türkiye ekonomisindeki güç artışını tanıtsın (mesela Petronas, Malezya'nın ulusal petrol şirketi, dolayısıyla Kuala Lumpur'daki Petronas Kuleleri, Malezya ekonomisinin tanıtımını yapıyorlar); Arap ekonomisinin tanıtımını yapmasın (elin Arabının reklamını niye yapalım, niye kıskanç ve önyargılı yabancılara "zaten kulelerin hepsi Arapların, Türkler ise gecekondularda yaşıyorlar" dedirtelim?)
Panama City'deki gökdelenleri kıskanıp nasıl "çamur atıyorlarsa", bir tek Arap kulesi bile "çok bilen" yabancıların gözünde "zaten İstanbul'daki bütün kuleler Arapların" şeklinde bir önyargı yaratmaya yetecek ve artacaktır bile.
Alıntı:
New Yorkun en önemli sembollerinden biri olan Chrysler binası artik arapların.
Önemli bir fark var: Bu bina "Chrysler Building" adıyla ABD'li ünlü Chrysler Corporation tarafından 1930'larda inşa edildi ve adı da "Chrysler Building" olarak kalacak, "El Habibi Fışfış Building" veya "Abu Dhabi Tower" olarak değiştirilmeyecek. Zaten buna ne izin verilir (çünkü "landmark" statüsündeki anıtsal bir bina), ne de Araplar böyle birşeye cüret edebilirler, ne de New Yorklular 70 yıllık Chrysler Building'e "Abu Dhabi Tower" demeye başlarlar veya bu adı içlerine sindirebilirler.
