 sayfa 7  |
| İETT Özelleştirilmeli mi, Özelleştirilmemeli mi? |
| EVET Özelleşmeli. |
  
|
32.5% |
[75] |
| HAYIR Özelleşmemeli. |
|
67.5% |
[156] |
|
| Toplam Oy : 231 |
|
 |
Murat Erol 2
17 yıl önce - Cmt 25 Mar 2006, 21:56
Belediye hiç iş yapmazmış gibi konuşuyorsun  sokaklardaki sağlam taşları söküp söküp değiştiren kim?
|
|
BAYRAM_24
17 yıl önce - Sal 28 Mar 2006, 20:51
Bir otobüsde 17 kişinin çalıştığı bilgisinin kaynağı nedir arkadaşlar. Bu çok ciddi bir suçlama.
Kaldırım taşlarının sökülüp yerine yenisinin yapılması geleneği Merhum Turgut Özal döneminden kalma bir alışkanlık. Ozamanlarda taşlar sökülüp yerine petek taşlar örülmüştü.
Büyükşehir çalışıyor.
|
|
Murat Erol 2
17 yıl önce - Pzr 02 Nis 2006, 12:45
İETT - Özelleştirme Başlamış Bile!
Eksi puanlara hazırım ama, aşağıdaki fotoğraf bana İDO'da olduğu gibi özelleştirmenin sonucunu anımsatıyor.
Bu resmi daha sonra kesebilir, hurda bölümüne koyabilirsiniz.
(+)
|
|
Deniz Gözlü
17 yıl önce - Pzr 02 Nis 2006, 13:30
Nereden anlaşılıyor özelleştirme buarada ben anlayamadım biraz açar mısınız? Mavi ile kırmızı otobüs yanyana diye mi, ihalesi yapıldı mı İETT'nin?
|
|
tatavla_aytac
17 yıl önce - Pzr 02 Nis 2006, 13:33
ne başlaması bitmek üzere kadrolaşma olayı.çünkü yakında kendi yandaşlarına bile yer kalmayacak.
|
|
onur orhon
17 yıl önce - Pzr 02 Nis 2006, 13:45
özelleştirme
Kentiçi toplutaşımacılığın tamamen özelleştirilmesi diye bir yaklaşımın geçerli olamayacağını düşünüyorum. Kabul edileceği gibi toplu taşımacılık ağırlıklı bir kamu hizmeti olarak değerlendirilmektedir. Ancak bölgesel ve kısmi bir şekilde özel girişimcilerden yararlanılması doğrudur.
Mevcut duruma gelince bugün özel olarak görülen özel halk otobüsleri de bağımsız hareket edememekte, İETT denetiminde hizmet sunmaktadır. Özel sektör her şeyden önce kar amacıyla bir alana yönelmektedir. Yoplu taşımacılıkta kar olayı değişik etkenlere bağlı bulunmaktadır. Dünyadaki uygulamalarda da tamamen özelleştirmelerden arzulanan sonuçlar alınamamaktadır.
İstanbul'da ne olacağı ise belirsizliği korumaktadır. İETT araç kiralama yöntemi ile belirli bir süreye bağlı hizmet almayı gündeme getirmektedir. Doğrusu yasal değişiklik bu yöndedir. Nasıl olacağı henüz kesinlik kazanmamıştır. Değişik rant gruplarıarayış içindedir.
Fotograftaki mavi ve kırmız otobüs ise bir süre önce İETT tarafından yapılan özel halk otobüsü ihalesi ile ilgilidir. 18 aylık süre ile bazı İETT otobüsleri özel halk otobüsü taşıamcılarına 5 milyar bedelle kiralanmış, bu sürenin sonunda taşımacı orijinal yeni bir otobüsü devreye sokarak eski Man otobüsü İETT'ye iade etmiştir. Bu tabloda ondan geriye kalan görünümdür.
|
|
Kutlu Singil
17 yıl önce - Pzr 02 Nis 2006, 14:06
aslinda bu fotograf ne anlatiyor?
bu fotografta, kilik-kiyafet yasasinin cignenmesi ve islenen bir suc var, bu fotografta kamudaki kadrolasma var, bu fotografta laikligin tel orgulerin arkasina tikilmasi niyeti var...
bunlarin yeri burasi degil ama bunlari gordugum icin yazmak istedim
e tabi ozellestirme de var...
devleti, rejimi, kamuyu, vatani milleti ozellestirme... kendilerine gore...
|
|
Mustafa Noyan
17 yıl önce - Pzr 02 Nis 2006, 15:06
Fotoğrafdan İzlenimler
| Alıntı: |
| Fotograftaki mavi ve kırmız otobüs ise bir süre önce İETT tarafından yapılan özel halk otobüsü ihalesi ile ilgilidir. 18 aylık süre ile bazı İETT otobüsleri özel halk otobüsü taşımacılarına 5 milyar bedelle kiralanmış, bu sürenin sonunda taşımacı orijinal yeni bir otobüsü devreye sokarak eski Man otobüsü İETT'ye iade etmiştir. Bu tabloda ondan geriye kalan görünümdür |
Hakan_34' ün mesajını Kutlu Bey'in doğru anladığını tahmin ediyorum; ancak fotoğraftaki kişinin garajın içinde olmasından ötesinin abartıldığı düşüncesiydim; garajda bir görevliyi ziyaret etmiş veya lojmanda yaşayan bir kişi olabileceğini tahmin ettiğim fotoğrafdaki bayanın ayağında son moda spor ayakkabılar ve kulağına dayalı cep telefonu ile laikliğe karşı bir tavır gösterebileceğini şahsen hiç zannetmiyorum...
Fotoğrafdaki MAN otobüslerin halk otobüsleri kiralamasından dönenler olduklarını da düşünemiyorum; çünkü otobüsler parça eksikliği nedeniyle olsa gerek yedeğe çekilmiş ve bazı parçalaını yedek parça olarak başka otolara kaptırmaya başlamış araçlar, bu durumda bir otobüsün tekrar kırmızıya boyanıp ıskartaya çıkartılması mantıksız bir düşünce, fotoğraftaki mavi tonlu otobüs ise halk otobüsü olarak değil de kaplama reklam alınmış bir otobüse daha çok benziyor; ÖHO olarak kiralandıktan sonra geri alınan otobüslerin çoğu, kırmızı beyaz boyanarak tekrar hizmete alındılar.
Beni fotoğrafda asıl ilgimi çeken araç sol duvara dayalı MAN otobüslerin en sağında arkası dönük duran, orijinal boyasıyla görülen Otoyol Iveco M24 midibüs oldu. İETT Müzesi için önemli bir katkı olabilecek bu otobüsü umarım yedek parça olmaz.
|
|
Murat Erol 2
17 yıl önce - Pzr 02 Nis 2006, 18:59
Bu seferlik , iyimser gözlük ile bakıyorum, ve o bayanın , lojmanda oturan laik bir bayanı ziyaretten dönüşü olarak kabul ettim. Lojmanların kapıları arızalı değil idi. Yürüdüğü yer ise ikitelli garajının tam ortası , helikopter dairesinin orası. Kestirmeden gideceğine yolu uzatmış olabilir.
|
|
messiah_haktan
17 yıl önce - Pzr 02 Nis 2006, 19:09
Biz basi örtülü bas hekim, sakalli dubai prensi gibi giyinmis TCDD elemani, basi kapali cocuk esirgeme yurduunda calisan "egitimcileri" gördük! Ictigimiz iki üc biraya dünyanin vergisni bindirdiler o da yetmedi parklarda, yesilliklerde icki icmeyi yasakladilar, nedense oda yeterli olmadi icinleri sehir disina atmaya calistilar. THY'de calisanlardan teki bir röportaj vermisti bir yil önce.Namaz vakiti calisan olmuyordu, bakimlari tamamlanmadan, dua okuyup ucak kaldiranlar var diye! Ah neler neler gördük buna sasmadim, sinirlenmedim bile!
|
|
| sayfa 7 |
