 sayfa 6  |
 |
tolga_deniz
16 yıl önce - Pts 28 May 2007, 17:55
Bu proje ile :
1-Istanbul'dan gecen transit TIR ve diger araclar kücümsenmeyecek bir boyutta azalacaktir-trafik rahatlayacaktir.
2-Yillardir cilesi cekilen ve Türkiye'nin en tehlikeli yollarindan biri olan Canakkale - Izmir karayolu ayni zamanda yapilacak bir otobanla daha güvenli hale gelecektir.
3-Otoban ile birlikte Selanik - Ipsala -Izmir baglantisi tamamlanacaktir.
4-Izmir'in yeni trafik baglantisi sayesinde sanayii acidan önemi artacaktir, tüm yerli ve yabanci yatirimlarin Istanbul'a yapilmasi azalacaktir.
5-Avrupa yakasinda oturan insanlarimiz mesela güneye tatil beldelerine gittiklerinde mecburi marmara
turu yapmak zorunda kalmayacaklar.
Not: Forumdaki arkadaslardan birinin Canakkale'de zaten az trafik var yorumuna katilmiyorum. Yol olmadigindan cogu transitler Istanbul'a yönelmekte. Bunlarin sayisi kücümsenmemeli. Istanbula 3üncü köprüyü yapip da görüntü kirliligine yol acmaktansa bu cok daha güzel bir cözüm olur.
|
|
Mustafa Akın Göktaş
16 yıl önce - Pts 28 May 2007, 17:56
Oraya köprü değıl büyük bir yapı yapılmalı, bençe uzun bir asma köprü yerine, başka tarz köprü çannakale ye ait, şehitlerimiz anma gibi bir yapi olmali bençe.
|
|
tolga_deniz
16 yıl önce - Pts 28 May 2007, 18:01
Cok güzel bir düsünce...neden olmasin?
Hatta köprü yapildiginda isim verirken dikkate alinmalidir.
Örnegin: - Canakkale sehitleri köprüsü
- Canakkale Zaferi köprüsü vs...
Yalniz asma köprüden baska sansimiz yok bence... Ponton köprü icin oradaki kosullar (akinti, rüzgar-firtina)
pek elverisli degil. Fakat köprünün ayaklarinda farkli bir Designe gidilebilinir...ciplak kalmasi sart degil.
Insaa yerine gelince oradaki fay hatlari önem tasiyor...
|
|
tarık_34
16 yıl önce - Pts 23 Tem 2007, 16:23
selamlar.. bende 1990 yılından beri yaz aylarında ÇANAKKALE ye gidip gelmekteyim. Son yıllarda bilahassa yaz aylarında yoğunluk yaşanıyor, ayrıca kış aylarında da hava şartları dolayısyla ulaşımda yine aksamalar oluyor bu yolu kullanan şehirler arası otobüsler de yolcular da sıkıntı çekiyorlar. tabii ki bu köprünün maliyeti vede bununla bağlantılı çevre yollarının da maliyeti de var.. ama biran önce yapılmasını canı gönülden isterim. İSTANBUL a dönüşte ise enaz bir saat vede daha fazlası vapur kuyruk vede geçişlerde kayıp olarak yaşanıyor,bunun neticesinde de kaybedilen bu zamanı kapatmak için sürat yapan arkadaşlarda cabası.. sevgiyle kalın
|
|
Atilla Dokuzoğlu
15 yıl önce - Cum 02 Ksm 2007, 22:34
çanakkale köprüsü
bu konuda yeni bilgiler var mı?
|
|
hekimkubilay
15 yıl önce - Cmt 03 Ksm 2007, 00:28
| Alıntı: |
Artik Istanbul un affiniza siginarak soyleyeyim icine eden koprulerin henuz bakir kalan Canakkalenin de icine,hemde artik Hudson nehri uzerindeki koprulerin yikilip yerlerine tunel yapilmasinin gundemde oldugu bir devirde,etmesine musade etmeyelim.
Canakkale bogazina bir gecis gerekiyorsa bu transit trafige hizmet edecek uzun bir tunel seklinde dusunulmeli,bu tunel bogazdan cok evvel baslamali ve Bogaz gorunum alaninin cok gerisinde yuzeye cikmalidir,ancak boylece tabii doku mumkun oldugu kadar korunabilir. |
kesinlikle haklı bir düşünce. puan yetkim yok yazılı söyemeliyim ki altına imzamı atarım. Ama bence İstanbul köprüleri şu haliyle birer gerdanlık gibi duruyor,falası zarar.fakat çanakkalede böyle olur mu bilmem ama ben tüp geçit taraftarıyım.
|
|
nebi
15 yıl önce - Cmt 03 Ksm 2007, 01:04
| Alıntı: |
| bu konuda yeni bilgiler var mı? |
Bu konuyu zaten biz attik ortaya  Yani simdilik bir proje, yada yatirim planina dahil edilmedi.
Ancak sizinle paylasmak istedigim bir konu var.
Mesela Fransa ile Ingiltere arasindaki "The Channel tunnel" adli tunel'in uzunlugu tami tamina 50km!!
Tunel yapimi gerçekten pahali, ama bence Canakkalemize bu yakisir.
Niye mi derseniz, Cunku dogal guzelliginin bozulmamasi için bu sart.
Ornek vermek için size "The Channel tunnel'in fransa girisinden bir resim :
http://www.francevuesurmer.com/photos/01nord_-_pa ...che001.jpg
Gordugunuz gibi, dogal yapiya zarar vermedende ne guzel isler yapilabiliyor, Ve bence Canakkale geçisini biraz daha bekletmemiz lazim, ondan daha onemli projeleri bitirsek super olacak.
|
|
ünsalsatar
15 yıl önce - Cmt 03 Ksm 2007, 01:13
Çanakkale'de iki yaka arası İstanbul'dan daha fazla değilmi?
Yapılması daha güç bence, hem iki yaka arasında trafik o kadar yoğun değil gerek de yok bence
|
|
Atilla Dokuzoğlu
15 yıl önce - Cmt 03 Ksm 2007, 01:18
tünel güzel de
tünel yapımınnı maliyet oldukça yüksek olmalı.(başta sanatçılar)istanbul bogaziçi köprüsünüde karşı çıkılmıştı.şimdi bakıyorumda o sanatçılar o güzel köprünün resim ve fotoğraflarıyla iyi para kazanıyorlar:))köprünün de ayrı bir güzelliği var doğrusu.
|
|
ömer
15 yıl önce - Cmt 03 Ksm 2007, 07:48
Bence bu köprü yapilsin bu sayede avrupadan izmire ve ege bölgesine yada tersine giden tirlar istanbulu baybas eder ve bu sayedede istanbulun trafik sorunu cözümüne bir katkida bulunur bence iyi bir fikir. 
|
|
| sayfa 6 |
