1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 32  |
 |
emrenmert
8 yıl önce - Çrş 24 Eyl 2014, 13:30
Bu proje Kınalı'dan başlayacak. Sonra Tekirdağ ve Malkara'dan geçerek Şarköy'e, oradan da Gelibolu'na geçecek. Burası otoyolun Trakya kısmı. Gelibolu'ndan sonra köprü ile boğazı geçerek Lapseki civarlarından geçerek (köprünün tam yeri açıklanmış değil) Biga'ya, oradan da Balıkesir'e ulaşacak. Balıkesir'de de İstanbul-İzmir otoyoluna bağlanacak.
Aslında köprü Çanakkale merkeze uzak olacağı için, Çanakkale merkezden köprüye doğru bir bağlantı yolu da düşünülebilir.
|
|
faruk gorez
8 yıl önce - Çrş 24 Eyl 2014, 13:31
mert hocam köprüün nereye yapılacağı tam olarak belli tekfen 2 proje hazırladı basına açıklanmamış olabilir ama köprünün her şeyi netleşti ( demiryolu ulaşımı hariç) 
|
|
ealabas
8 yıl önce - Çrş 24 Eyl 2014, 14:11
Faruk bey,
Bence mutlaka olmalı Demiryolu. En azından köprü üzerinde yapılıp daha sonra diğer hatları yapılır. Umarım buna uygun şekilde yapılır Yapılmazsa üzülürüm... 
|
|
Misafir 247
8 yıl önce - Sal 30 Eyl 2014, 12:10
Köprüye yakın bölgeler yani imarda sarı alan olarak belirtilen yerler kentsel gelişim alanı ilan edilmiş. Bu tam olarak ne anlama geliyor acaba araştıran bilen varmı? O bölgede bir arsam var yani endişelenmelimiyim ?
|
|
Misafir 372
8 yıl önce - Pzr 05 Ekm 2014, 23:51
| Alıntı: |
| Köprüye yakın bölgeler yani imarda sarı alan olarak belirtilen yerler kentsel gelişim alanı ilan edilmiş. Bu tam olarak ne anlama geliyor acaba araştıran bilen varmı? O bölgede bir arsam var yani endişelenmelimiyim ? |
imara açılacak , ranta açılacak anlamına gelir. Bu da mütahitlere para demek , nüfusun artması demektir. İstanbul olmasa bile Kocaeli tarzında sehir inşa etmek demektir. Belki de canakkalenin büyümesi için bu daha hayırlı olur.
|
|
faruk gorez
8 yıl önce - Prş 09 Ekm 2014, 12:28
gelibolu otoyol güzergahı - kınalı balıkesir otoyolu
sahibinden.com dan alıntıdır
(+)
|
|
ibrahim eraybat
8 yıl önce - Prş 09 Ekm 2014, 13:20
Çanakkale Boğaz Köprüsü
Bu güzergahı kullanan birisi olarak, tatil dönemlerinde, kötü hava koşullarında karşıya geçmek için çok beklediğimiz oldu...
Bu köprünün yapılması, Trakya bölgesine gidecek-gelecek araç sürücüleri açısından oldukça yerinde bir karar olur. Zira, Avrupa'ya, İstanbul'a, Edirne'ye, Tekirdağ'a ve Kırklareli'ne giden-gelen araçların sürücüleri yönünden araba vapurlarından kurtulması ve zamandan tasarruf anlamına gelmektedir.
|
|
Misafir 247
|
|
Misafir 17a
8 yıl önce - Prş 09 Ekm 2014, 14:18
çanakkale mize çanakkale boğazımıza ayırlı olsun ...
|
|
faruk gorez
8 yıl önce - Cum 10 Ekm 2014, 10:20
Çanakkale Boğazı Köprüsü dünyanın en uzun asma köprüsü olacak!
reklam_link.com
Çanakkale Boğazı Köprüsü dünyanın en uzun asma köprüsü olacak!
Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi, "Çanakkale Boğazı Köprüsü, dünyanın en uzun asma köprüsü olan Japon köprüsünü de geçen bir proje olacak. İnşallah bunu da Türk-Japon işbirliği ile yapacağız" dedi.
10 Ekim 2014, Cuma / 09:52Çanakkale Boğazı Köprüsü dünyanın en uzun asma köprüsü olacak!
Japonya'nın altyapı yatırımı ilgisi
Japonya'nın altyapı yatırımlarına ilgisinin artarak devam ettiğini belirten Zeybekçi, Körfez Geçiş Projesi, tüp geçit projeleri ve İstanbul'a 3. köprünün ardından Çanakkale Boğazı Köprüsü'yle bu ilginin sürdüğünü söyledi.
Çanakkale Boğazı Köprüsü'nün 2015'te yatırım seviyesine geçmesini hedeflediklerini ifade eden Zeybekçi, şöyle konuştu:
"2015'te Çanakkale Köprüsü'nün yapımına başlanması hedefleniyor. Çanakkale Köprüsü çok önemli bir proje. İstanbul'un üzerindeki baskının hafifletilmesi, Anadolu'nun Avrupa ile bağlantısını İstanbul olmadan gerçekleştirmek için çok önemli bir proje. Bunu çok önemsiyoruz. Dünyanın en uzun asma köprüsü Japonya'da. Çanakkale Boğazı Köprüsü, dünyanın en uzun köprüsü olan Japon köprüsünü de geçen bir proje olacak. İnşallah bunu da Türk-Japon işbirliğiyle yapacağız. Bunun görüşmeleri devam ediyor, şu anda talepleri var. Çözüm önerilerini de koydular ortaya. Biz bize ait olan bölümünü görüştük, bitirdik, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına devredildi. Onlar da devam ediyorlar. Tek alternatif değil ama Japonların bu projeyi kaptırmamak için büyük bir istek içinde olacaklarını biliyorum."
Bakan Zeybekçi, iki ülke arasında devam eden projelerin gerçekleşmesi için gerekirse her ay 1 defa Japonya'yı ziyaret edebileceğini söyledi. Zeybekçi, "Dünyanın ekonomik haritasının çizilmesi sürecinde Türkiye elini güçlendirmek zorunda. Güçlü ekonomilerle, ülkelerle işbirliğine giderek ve ortaklıklar yapmak durumunda. Önümüzdeki 1-2 yıllık dönemi çok iyi değerlendirmek durumundayız" dedi.
|
|
| sayfa 32 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
