|
| Aktarma sistemini düzeltmek için; |
| kıt'a (bölge/zone) sistemi uygulanmalı. |
  
|
9.1% |
[2] |
| aktarma ücretleri düşürülmeli. |
|
50.0% |
[11] |
| Metrobüs/Marmaray gibi gidilen durağa göre ücretlendirme sistemi olmalı. |
|
40.9% |
[9] |
|
| Toplam Oy : 22 |
|
 |
em1nk
2 yıl önce - Çrş 07 Ekm 2020, 22:14
İstanbul Raylı Sistemlerde Aktarma Ücretleri
İstanbul'da vatandaşlar metro ve raylı sistemlerin aktarma ücretinden dolayı, evinin yanında istasyon olsa bile cebini düşünerek otobüse veya minibüse binmek zorunda kalıyor.
Bu sorunun çözülmesi için sizce ne gibi düzenlemeler yapılabilir?
En son em1nk tarafından Prş 08 Ekm 2020, 13:16 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
Patron
|
|
em1nk
2 yıl önce - Çrş 07 Ekm 2020, 22:17
Bence yeni oylama ile güncellik pekiştirilir.
|
|
Cumali1999
2 yıl önce - Çrş 07 Ekm 2020, 22:25
Aktarma 2,5 ₺ bu hangi adalete sığar ?
Önce bunun ucuzlatılması gerek şöyle 1,5 olsun...
En büyük sorun bu bence 
|
|
Burak3758
2 yıl önce - Çrş 07 Ekm 2020, 23:47
| Alıntı: |
İstanbul'da vatandaşlar metro ve raylı sistemlerin aktarma ücretinden dolayı, evinin yanında istasyon olsa bile cebini düşünerek otobüse veya minibüse binmek zorunda kalıyor.
Bu sorunun çözülmesi için sizce ne gibi düzenlemeler yapılabilir? |
İbb bununla ilgili uzun hatlar yerine ücretsiz metro entegre hatlar açarak metroları beslemeye karar verdi. Yani vatandaşın cebinden ek bir eksilme olmayacak. Ki bu tarz hatlar daha fazla olmalı. Örneğin Sultanbeyli-Üsküdar hatları azaltılarak Sultanbeyli'den Çekmeköy metroya entegre hatlar açılmalı, böylece m5 beslenir.
|
|
Jezky
2 yıl önce - Çrş 07 Ekm 2020, 23:53
Herkes raylı sistem açısından düşünmüş ama yeri geliyor otobüste 3-4 durak gidip başka bir otobüs hattına geçmek durumunda kalıyoruz. 3-4 durak için ciddi bir miktar ödemek insanı mutsuz ediyor. O yüzden ciddi bir indirime gidilmeli. Yarın öbür gün raylı sistemlerin sayısı artınca da vatandaşın 1-2 durak için 2,5-3 lira vermek hoşuna gitmeyecek.
|
|
em1nk
1 yıl önce - Çrş 06 Ekm 2021, 12:10
İnşaat halindeki hatlar da bitince mesafeye göre ücretlendirme kaçınılmaz olacak... En kısa zamanda geliştirmeye başlayıp geç olmadan devreye alsalar çok iyi olacak.
|
|
Metroseksüel Polat
1 yıl önce - Çrş 06 Ekm 2021, 13:55
| Alıntı: |
| İnşaat halindeki hatlar da bitince mesafeye göre ücretlendirme kaçınılmaz olacak... En kısa zamanda geliştirmeye başlayıp geç olmadan devreye alsalar çok iyi olacak. |
Ya da en kolay yöntem ve aynı zamanda seçim vaadi olan yarım saat içerisindeki aktarmalar ücretsiz vaadi hayata geçebilir. Böylece 3-5 durak aktarma yapanla bir hattın bir ucundan diğer ucuna giden yolcu eşit olur.
|
|
|
