1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 3  |
 |
osman akar
2 yıl önce - Prş 04 Mar 2021, 23:02
İşte Volvo'nun yenisi C40 Recharge.
420 kilometre menzil sunan C40, 402 beygir güç, 660 Nm tork üretirken, 100 km/s hıza 4.8 saniyede çıkıyor.
ArabaHabercisi.com
|
 |
güney 01
2 yıl önce - Prş 04 Mar 2021, 23:13
800 bine sıfıra yakın temizlikte s90 var s60 fiyatı bana cok ucuk geldı
|
 |
ORTADİREK
1 yıl önce - Cum 04 Mar 2022, 13:35
Volvo, Elektrikli Otomobiller İçin 'Kablosuz Şarj' Teknolojisi Duyurdu
| Alıntı: |
| Volvo, elektrikli otomobiller için kablosuz şarj istasyonu geliştirdiğini ve bu sistemi İsveç'in Göteborg şehrinde test edeceğini duyurdu. Test kapsamına alınan Volvo XC40 Recharge modelleri, 3 yıl boyunca bu sistemin ne kadar işlevsel olduğunu ölçecek. |
https://www.webtekno.com/volvo-elektrikli-otomobi ...21306.html
Telefonda var arabada neden olmasın.
|
 |
badibadix
1 yıl önce - Çrş 30 Mar 2022, 15:23
Volvo
Bir Volvo calisini olarak sorulari alayim varsa merak ettiginiz bir konu cevaplamaya calisayim. Tabiki gelistirilmekte olan araclar hakkinda bilgi paylasamam.
|
 |
ORTADİREK
1 yıl önce - Cmt 25 Hzr 2022, 15:22
Volvo resmen duyurdu! Geleceğin yakıtıyla testten geçti
| Alıntı: |
Volvo, Bir süredir geleceğin yakıtı olarak anılan hidrojen teknolojileri üzerinde çalışıyor. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde bir dizi elektrikli kamyonu piyasaya süren Volvo Trucks, son olarak geleceğin yakıtı olarak nitelendirilen hidrojen yakıt hücreli güç kullanacak kamyonunu test etmeye başladı.
Dünya devi Volvo, taşımacılıkla ilgili gelecek vizyonunu genişletiyor. Şirket 2010 yılında, benzini parçalayarak hidrojen gazı oluşturan, ardından elektrik üreten bir yakıt hücresi modifikasyonu ile elektrikli araç yelpazesini genişletmek için bir program başlattı.
Geçtiğimiz yıllarda elektrikli kamyonu piyasaya süren Volvo Trucks, geleceğin petrolü hidrojen enerjisi yakıt hücreli kullanan kamyonunu da, piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Bu teknolojiyi yarı römorklara uygulayan Volvo, piller ve biyogazla çalışan sıfır egzoz emisyonlu ağır nakliye araçlarını da bu teknolojiyle buluşturmak istiyor.
VOLVO GELECEĞİN PETROLÜ HİDROJENLE AYNI MENZİLİ YAKALAMA YOLUNDA! TESTLER GEÇİLDİ
Volvo, bu kamyonların yaklaşık 1.000 km'de (621 mil), dizel motorlu muadillerine benzer bir menzile sahip olacağını belirtiyor. Araçların 300 kW elektrik üreten ve egzoz olarak sadece su buharı yayan bir çift hidrojen yakıt hücresi tarafından çalıştırılacağını söylüyor.
Ayrıca bu araçlar, 15 dakikadan daha kısa bir yakıt ikmali süresine sahip olacaklar.
Hidrojen teknolojinin kullanımı ile ilgili açıklamalarda bulunan Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, "Bu teknolojiyi birkaç yıldır geliştiriyoruz ve ilk kamyonların test pistinde başarıyla çalıştığını görmek harika bir duygu. Müşterilerimiz, nakliye görevleri ne olursa olsun, kamyonlarından çıkan CO2 egzoz emisyonlarını tamamen ortadan kaldıracak." dedi. |
https://m.star.com.tr/ekonomi/volvo-resmen-duyurd ...r-1720264/
Otomotiv sektöründe ARGE’ler iyi çalışıyor.
Rekabet üst seviyede.
|
 |
ORTADİREK
7 ay önce - Cmt 31 Arl 2022, 05:15
" target="_blank">
Sağlamlığın ve güvenliğin hikayesi.
Volvo’nun tasarımları tankı anımsatır bana, arabalarının duruşunda bile bir tokluk vardır.
Kuruldu kurulalı güvenliği ön planda tutması olağanüstü, en takdir ettiğim marka olmuştur her zaman
3 noktalı emniyet kemerini icat etmesi ve patent haklarından vazgeçmesi bile takdire şayan, bütün markalar bir an önce kullansın istemiş.
1997 yılında euro ncap testinde ilk kez 4 yıldız alan marka olmuş, ilginç olan ve ilk kez duyduğum Renault Laguna’nın 2001 yılında ilk 5 yıldız alan otomobil olması, Laguna da güzel araçtı, bravo.
|
 |
ORTADİREK
7 ay önce - Cmt 14 Oca 2023, 15:10
" target="_blank">
Tamamen elektrikli aracı EX90
Elektrikli araçların tasarımı birbirine çok benzemeye başladı.
|
 |
enginist
4 ay önce - Çrş 05 Nis 2023, 10:52
Merhaba arkadaşlar.
2. El S60 almayı düşünüyorum.
"Bakımlı ise yüksek km sıkıntı değil" diyorlar.
150 bin ile 250 bin km arası yüksek sayılır mı bu da ayrı bir tartışma konusu.
Sizlerin de fikrini almak istedim.
Şimdiden teşekkürler
|
 |
Burak KAYNAŞ
4 ay önce - Çrş 05 Nis 2023, 12:27
Bence risk almayın derim. Özellikle Volvolarda belli KM’den sonra başı ağrıyan çok.
Kaporta, şasi gibi ana gövde unsurları ne kadar sağlam olsada özellikle 100.000 km den sonra Motor, şanzıman vs. arızaları bezdiriyor diyenler biliyorum.
|
 |
ORTADİREK
4 ay önce - Çrş 05 Nis 2023, 12:36
Volvo sağlam ve güvenilir bir marka ama motor ve şanzıman konusunda bir Japon sorunsuzluğu da yok,
Volvo’nun sıfır veya birkaç senelik arabası değil de eski araçlarından bakılıyorsa birkaç kez düşünmekte fayda var. Parçası pahalıdır, olası arıza veya kaza durumunda sanayiye veya servise işiniz düşerse geçmiş olsun.
D segmentte sonlarda düşünülecek bir araç, piyasa aracı her an paraya çevrilebilecek servis ve yedek parça ağı geniş markalara yönelmekte fayda var.
Haa durumum iyi, sıfırını veya sıfıra yakınını alabilirim derseniz de direkt alabilirsiz, bulabilirseniz.
S60 markanın amiral gemisidir sonuçta.
|
 |
sayfa 3  |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|