1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
ORTADİREK
2 yıl önce - Çrş 30 Eyl 2020, 05:23
VOLVO[Otomobil]
| Alıntı: |
Volvo, tır, otobüs, otomobil, iş makinesi, deniz motoru ve endüstriyel motor üreten firma. Volvo Cars ise 1999'da İsveçli Volvo Group tarafından Ford Motor Company'ye, ardından 2010 yılında Çin'li Geely'ye satılan ve sadece binek araba ve SUV üreten bir otomobil markasıdır. Bunun dışında Volvo Group, uçak endüstrisinden finans sektörüne kadar geniş bir alanda faaliyet gösteren bir holdingdir.
1927 yılında İsveç, Göteborg'da SKF markasının bilya üretici olarak kuruldu. Deniz motorları üreten bölüm ise Volvo Penta olarak adlandırılmaktadır. Bunun dışında Mack tırları da Volvo Group'a bağlıdır. Volvo Cars Ford'a geçtikten sonra kendine ünlü Alman otomotiv devleri Audi, BMW ve Mercedes'i rakip olarak seçmiştir. 2010 yılında Volvo'nun yeni sahibi Geely, Volvo'nun Ar-Ge ve ana üretim merkezinin İsveç'te kalmaya devam edeceğini ve Çin Halk Cumhuriyeti'nde açılacak yeni Volvo fabrikasında sadece Çin'de satılacak arabaların üretileceğini ilan etmiştir.
Volvo araçları çok uzun süredir sağlamlıkları ve güvenilirlikleriyle pazarlanmıştır. Devletlerin araç güvenliğine öncelik vermeye başlamalarından çok önce Volvo araç güvenliğini artırmak için adımlar atmıştı.
1944'te lamine cam PV model'inde kullanılmaya başlandı. 1958'de Volvo mühendisi Nils Bohlin bugün bütün araçlarda kullanılan 3-noktalı emniyet kemerini icat etti ve patentini aldı. 1959'da, henüz çoğu arabada emniyet kemerleri bulunmazken 3-noktalı emniyet kemeri bütün Volvo araçlarında standart hale gelmişti. 1956'da Amazon modeliyle içi keçe ya da daha başka yumuşak bir maddeyle doldurulmuş ön panel (gösterge paneli) kullanmaya başladı. Buna ek olarak Volvo arkaya dönük ilk araba çocuk koltuğunu üretti (1964).
1986'da bugün çoğu arabada standart hale gelmiş, arabanın arka camının üstüne yerleştirilen stop lambasını kullanmaya başladı. 1991'de Yandan Darbe Koruma Sistemi (SIPS - Side Impact Protection System)'i geliştirdi. SIPS sayesinde yandan gelen bir darbede oluşan enerji kapıdan uzaklaştırılıp, güvenlik kafesine aktarılmaktadır.
GÜVENLİK
1944 Güvenlik kafesi
1944 Lamine edilmiş ön cam
1954 Ön camdan buzlanmayı engelleyeci
1956 Cam silecekleri
1957 Önde 2 noktalı emniyet kemeri
1958 Arkada 2 noktalı emniyet kemeri
1959 Önde 3 noktalı emniyet kemeri
1960 Doldurulmuş ön panel
1964 İlk arkaya dönük duran çocuk koltuğu denendi
1966 Ön ve arkada ezilme bölgeleri
1966 Güvenli kapı kilitleri
1967 Arka koltuğa emniyet kemeri
1969 Etkileşimli çarklı emniyet kemeri
1971 Emniyet kemeri hatırlatcısı
1972 Arka koltuğa 3-noktalı emniyet kemeri
1972 Arka dönük duran çocuk koltuğu kullanılmaya başlandı
1972 Arka kapılara çocuk emniyet kilidi
1974 Çok-basamaklı darbe emici direksiyon
1974 Ampul sensörü
1975 Ana silindirli basamaklı fren sistemi
1978 Çocuk güvenlik artırıcı minder
1982 "Anti–sualtı" koruma
1986 Arka orta koltuğa üç noktalı emniyet kemeri
1990 Arka orta koltuğa dahili çocuk güvenlik minderi
1991 SIPS – Yan Darbe Koruma Sistemi
1991 Yüksekliği ayarlanabilir otomatik emniyet kemeri
1992 Station modellerde güçlendirilmiş arka koltuklar
1995 Arka dış koltuklarda dahili çocuk koruma minderi
1997 ROPS – Ters Dönme Koruma Sistemi (C70)
1998 WHIPS – Omurga Koruma Sistemi
1998 IC – Hava Perdeleri
2001 SCC – Volvo Güvenlik Konsept Arabası
2002 RSC – Ters Dönme Sabitleme Kontrolü
2003 Yen Ön Yapı (Volvo Intelligent Vehicle Architecture (VIVA)) (S40, V50)
2003 Arka koltuk emniyet kemeri hatırlatıcı (S40 ve V50)
2003 IDIS – Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi (S40 ve V50)
2003 Volvo'nun Trafik Kaza Araştırma Timi'nin Bangkok'da açılışı
2004 BLIS – Kr Nokta Bilgilendirme Sistemi (S40 ve V50)
2005 DMIC (Kapılara Monte Edilmiş Hava Perdeleri) (yeni Volvo C70)
2006 PCC - Kişisel Arama İletişimcisi (S80)
2006 CWBS - Fren Destekli Çarpma Uyarısı (S80)
2007 PPB - Power Park Freni (S80)
2007 DAC - Sürücü Dikkati Kontrolü (V70, XC70)
2009 City Safety - Saate 19 milin altında gidiyorsa, önde bir arabanın belirmesi durumunda arabayı otomatik durduran sistem (XC60) |
https://tr.m.wikipedia.org/wiki/Volvo
https://www.volvocars.com/tr?gclsrc=aw.ds&&am ...lsrc=aw.ds
Güvenliğiyle ve Sağlamlığıyla ön planda olan bir firma, beğendiğim otomobil üreticilerin birisidir.
Deneyimlerinizi ve çektiğiniz fotoğrafları paylaşınız lütfen 
Volvo S90
Volvo XC90[SUV]
|
|
ORTADİREK
2 yıl önce - Cmt 05 Arl 2020, 10:38
2021 Volvo S90 2.0 dizel 4x4
Tank gibi araç, hem sağlam, hem kaliteli, hem estetik, çok hoş
|
|
Vatman vs Superman
2 yıl önce - Cmt 05 Arl 2020, 10:50
Yeni kasa S60 Türkiye’ye ne zaman gelecek?
|
|
güney 01
2 yıl önce - Cmt 05 Arl 2020, 11:14
Bu s60 ı hep beklıyordum sonunda gelecek sanırım cok begendıgım bir araç da fiyatı acaba ne olacak
|
|
ORTADİREK
2 yıl önce - Cmt 05 Arl 2020, 11:19
S60 bekleyen çok kişi var sanırım  
2021 model araçlar çoğu markalar tarafından ülkemize getirilmeye başladı.
S90 giriş yaptıysa o da yakında satışta olur muhtemelen.
Sabır
|
|
Vatman vs Superman
2 yıl önce - Cmt 05 Arl 2020, 11:23
Hayır, 2021 modeli değil, 2020 modeli de gelmedi S60’ın. Zaten S90 hep vardı, hiç eksik olmadı fiyat listesinden.
Gelmeme sebebi de S60’ın ABD’de üretilmesi ve bizim ABD’de üretilen otomobillere uyguladığımız yüksek gümrük vergisi.
Türkiye’ye gelebilmesi için Belçika’da üretime başlanması bekleniyordu, ama Covid movid derken orada da üretim sınırlı ve ancak Avrupa’ya yetecek kadar galiba.
|
|
Ustura Faysal
2 yıl önce - Cmt 05 Arl 2020, 11:48
S60'ın 2018 model ikinci eli bile 550-600bin civarında .)
Aylardır araba alamıyoruz diye ortalığı ateşe verenler S60'ın ülkeye girmesini bekliyor
|
|
Dervişoglu
2 yıl önce - Cmt 05 Arl 2020, 11:56
Xc 40 gözüme batıyor lakin benzini oluşu bir dezavantaj,
C5 aircros citroen,volkswagen tigien tsi,peugeot 3008 ve
Skoda kadioq alternatifler bunlar......
|
|
ORTADİREK
2 yıl önce - Cmt 05 Arl 2020, 11:57
Evet S60 2019’da ülkemize girmemiş. 2018 modelleri var en son.
Üstteki D segment aracı S90’nın full fiyatı yaklaşık 1.1 milyon TL.
S60 da muhtemeldir ki C segment olmasına rağmen 550-600bin TL’den aşağıya giriş yapmaz ülkemize, tabi girerse
| Alıntı: |
| Xc 40 gözüme batıyor lakin benzini oluşu bir dezavantaj, |
SUV araçlarda benzinli motorun altın kalmak zor, ne kadar yakıt tasarrufu olursa olsun. Volkswagen TSİ’leri iyi o konuda.
O fiyatlara çıktıktan sonra benzinli otomobil almak çok mantıklı durmuyor.
En son ORTADİREK tarafından Cmt 05 Arl 2020, 12:07 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Ustura Faysal
2 yıl önce - Cmt 05 Arl 2020, 12:01
| Alıntı: |
| S60 da muhtemeldir ki C segment olmasına rağmen 550-600bin TL’den aşağıya giriş yapmaz ülkemize, tabi girerse |
2018 modellerini o paralara satıyorlar.
2021 modeli olur da gelirse 750bin'den aşağı olmaz. Sebebi malum. 2000cc motor ile gelirse zaten 1 araba kendine 3 araba devlete alıyorsun 😅
|
|
| sayfa 1 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
