Ben bundan 20 sene önce Kocaeli'nde lise öğrencisiyken o zaman şehirde belediyenin içinde bulunduğu taşımacılık kurumu yoktu, vardı da tek tük bir kaç tane otobüs hattı falan. Kırmızı renkli otobüsler falan, saatte bir çalışırdı, tek tük hatlar vardı.
Tüm ilde belli hatlarda aynı İstanbul'da olduğu gibi ÖHO lar çalışırdı.
Aradan 20 yıl geçti, şimdi belediyenin işlettiği otobüsü var, tramvayı var, bisiklet kiralaması var, belediye dahilinde kurumsal bir şekilde şimdi bir çok ulaşım aracı var.
Ben Türkiye'de hangi şehre gittiysem hepsinde belediye eliyle işletilen ulaşım araçlarının özel teşebbüslerden daha kaliteli ve daha disiplinli olduğunu tecrübe ettim, partisi şusu busu farketmez, bir tane sayamam, özelin belediye işletmesinden daha kaliteli olduğu bir durum.
Kocaeli'nde de aynı şekilde hangi parti kim yaptı şu yaptı bu yaptı bilmem. 2000'den sonra 20 sene mevcut iktidar olduğuna göre o yaptı tabi, çok da güzel yapmıştır.
İstanbul'daki taksi girişimi de elbet bir gün belediyenin de işin içine gireceği bir noktaya evrilecektir, halkın gücü ve kaliteye duyulan ihtiyaç üstün gelecektir. Yıllar önce Kocaeli'nde nasıl olduysa tek tük görülen kırmızı halk otobüsleri şimdi şehrin ana ulaşım ağı olduysa İstanbul'da da elbet bir gün belediye eliyle işletilecek özel taksi işletmeleri devreye girecektir.
Burda da yok, o teröristler işletiyor, yok ona peşkeş çekiyor, yok şu yok bu falan filan söylemleri de benim için fasa fiso dan ibarettir, geçmişte İstanbul caddeleri değnekçi olduğunda İSPARK a da karşı çıkmışlardı.
Hedef saptırmaktan başka bir şey değil.
İBB bünyesinde taksi oluşumuna karşı çıkabilmek için aklıma gelen tek seçenek, bu oluşumdan nemalanmak.
Şunu da ekleyeyim Kocaeli'nde şu an taksi ücreti 6 km mesafede 35-40 liraları buluyor. Tekelleşmenin getirdiği astronomik fiyatın boyutunu düşünmek için yeter örnek. Halbuki UBER ya da Türkiye merkezli UBER benzeri bir oluşum olsa o rakam kimbilir kaça düşecek.
En son Uğur1 tarafından Prş 30 Eyl 2021, 16:28 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
İBB'nin teklifi 9. kez reddedildi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) taksi teklifi UKOME toplantısında 9. kez reddedildi.
ABONE OL
GİRİŞ 30.09.2021 16:03EKONOMİ
İBB'nin teklifi 9. kez reddedildi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, daha önce 8 kez reddedilen taksi sayısının artırılmasına ilişkin teklifini bugün 9’uncu kez Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısına getirdi.
Büyükşehir Belediyesi'nin Çırpıcı Sosyal Tesisleri’nde gerçekleştirilen toplantıda gündeme gelen 5 bin taksi projesi kapsamındaki bin yeni taksi teklifi bir kez daha reddedildi.haber7
5000 adet kiralama amaçlı çıkarılacak taksi plakası teklifi 9.kez UKOME'de yapılan oylama sonucu reddedildi.
İBB alternatif çözümler aramalı, kendi kuracağı şirket için plakasını İBB'ye kiralamak isteyen taksi plakası sahibi aramalı ve onları şirketinde çalıştırmalı ya da mevcut taksileri çok sıkı denetleyip işini düzgün yapmayanlara ağır cezalar yazmalı, mevcut taksiler mecburen düzgün hizmet vermeye zorlanmalı. Düzgün hizmet vermemekte ısrar eden taksicileri ağır cezalar ile çalışamaz duruma getirmeli ve taksi plakalarının piyasa değerini düşürerek piyasadan uygun fiyata taksi plakası toplayarak kendi taksi şirketini işletmeli.
Taksicilik icin en az yuksek okul mezunu sarti eklense nasil olur,bu şekilde kendilerinide gelistirmis,yetiştirmiş 2. Meslek sahibi olup,plaka sahibinede mahkum kalmamış olurlar.
Üniversite okuyana , okumak isteyene, basbakanlik bursu gibi burslara ulasamayan öğrencilerin 2. Sinif ve sonrasinda basvuru yapacaklara oncelik taninabilir.Mezunlar calisabilir ama nasil basvuracaklar.Sonucta buralara kariyer sitelerinden basvuru yapilmiyor yada kpss ile atama yapilmiyor.Taksi kullanacaklar tek bir merkezden elden havuzdan taksi kullanacaklar belirlenebilir.Taksi plakasi sahipleri buradan soforunu ayarlayabilir,onlarda araclarinin men ,ceza kaygisindan kurtulmus olur. Devlet kpss ile sofor alimi yapsa milyon kisi basvurur orasi ayri . Yurt disinda universiteler parali ve ogrenciler okul masraflarini daha zor islerde part time olarak calisarak kazanarak okul harclarini odeyerek okuyorlar hemde hayata erkenden atilmis oluyorlar.Ama is bulmak kolay degil , her yer de de adil sartlar olmayabiliyor.Olaya 6000 arac satacak otomotiv lordlarinin bakisindan degil hepimizin cocuklari olabilecek kisilerin gozlugunden baktim ufakta olsa. Okumak isteyene, okuyana ,herkese kapilar acik olsun.Saygilar
