 sayfa 32  |
 |
levent tmr
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 11:58
serbest piyasa çıkış yolu...vergi sistemine kayıtlı yasal uber sistemi ile İstanbul kurtulur...
|
|
ercütek
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 11:59
Plaka sahibi baronlaerın sistemi çökertilmeli. İBB nin girişimi kesinlikle başarılı olacaktır.
|
|
levent tmr
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 13:17
Güvenilir bir ulaşım hakkı şarttır,
Taksi şoförleri her ay uyuşturucu testi yaptırma zorunluluğu getirilmeli.
Bu testlerin güvenilirliği için İBB kendi bağımsız denetimini kullanmalı.
Rant baronlarının döngüsü ancak,
kalite talebi ve artışı ile kırılabilir...
|
|
Bucalı Aslan
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 13:35
Taksiciler neden basit üsül vergiye tabi senden benden daha çok kazanıyorlar.
Belki de yeni başkanın tek desteklediğim projesi ama engel koyuluyor.
|
|
dr.aty
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 14:13
Temmuz ayında Nişantaşı’nda abartısız 45 dakika taksi bulmaya çalıştım. Boş taksiler durma zahmetinde bile bulunmuyor. En son bir taksi durağına rica ettim de götürdü sağolsun.
|
|
emrenmert
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 14:13
Bunu yapmakla uğraşmak yerine İBB, kendi taksi duraklarını açmaya başlayamaz mı? Halk Taksi vb. adlarla açıp tüm şoförleri maaşlı çalıştırıp yakıt ve arıza masraflarını İETT bütçesinden ödemek şekliyle (şoför hatasından kaynaklı kazalar hariç). Her ilçede 2'şer durak ve her durakta 6'şar taksi olsa, 38 ilçe için toplam 456 araç yapar. Sonra zamanla durak sayıları arttırılabilir. Adalar'dan ana karaya da deniz taksi işletilebilir.
|
|
frk svnc
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 14:45
Arkadaşlar taksiden önce acilen İETT'ye el atılmalı, ona bedava buna bedava derken otobüslere gereken bakımı yapacak parayı bulamıyorlar anladığım kadarıyla.
Biraz takip ettim her hatta günde 2, 3 sefer iptali oluyor çoğu da arıza nedeniyle. Bu sorun dururken kafayı taksi olayına takmak saçmalık.
Bu taksici mafyasının anlayacağı dil uberi serbest bırakmak olacaktır, bakın o zaman 1 kmlik mesafeye bile nasıl gidiyorlar.
|
|
emrenmert
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 15:03
İETT'yi iyileştirmenin tek yolu, modeli 2008 veya daha eski tüm araçları filodan çıkarıp sıfır veya en fazla 5 yaşında ikinci el araç almaktır. Bir daha da filoda 12 yaşından yaşlı hiçbir araç tutmamak gerekir.
|
|
koronapatik emre
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 15:39
İBB'nin yeni taksi teklifini Ulaştırma Bakanlığı temsilcisi olarak reddeden üyenin, 2018 yılında İBB'de görev yaparken İstanbul'da taksi artışı gerektiği yönünde rapor hazırladığı ortaya çıktı.
|
|
xgokhan
1 yıl önce - Cum 27 Ağu 2021, 21:18
| Alıntı: |
| Bunu yapmakla uğraşmak yerine İBB, kendi taksi duraklarını açmaya başlayamaz mı? Halk Taksi vb. adlarla açıp tüm şoförleri maaşlı çalıştırıp yakıt ve arıza masraflarını İETT bütçesinden ödemek şekliyle (şoför hatasından kaynaklı kazalar hariç). Her ilçede 2'şer durak ve her durakta 6'şar taksi olsa, 38 ilçe için toplam 456 araç yapar. Sonra zamanla durak sayıları arttırılabilir. Adalar'dan ana karaya da deniz taksi işletilebilir. |
Yapamazsin cunku plaka sayisi sinirli, mevcut plakalarin hic biri buna yanasmaz, duraklar bos kalir. Zaten yeni plakalara izin verilse belediyenin yapacagi da bu ama verilmiyor.
|
|
| sayfa 32 |
