 sayfa 102  |
 |
Trakyali nuri
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 13:24
Devlet belediye otobüslerine yakıtını bedavaya vermeli bu sayede fiyatlar yarı yarıya düşer.
|
|
ORTADİREK
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 13:26
Hangi belediye, kim olursa olsun bu süreçte yapılan hiçbir ulaşım zammı eleştirilemez. Ha nasıl eleştirilir, akaryakıta yapılan zamdan daha fazlasını yaparsa eleştirilir.
Araçların hiçbiri su yakmadığına göre, hiçbir belediyenin de kendine ait petrol kaynağı olmadığına göre..
Evet petrol fiyatları artıyor ama döviz kuru da katlandı o süreçte ve öyle olunca anormal zamlar geldi akaryakıta.
Döviz kurunun artması da hiçbir belediyenin suçu değil.
|
|
mert1809
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 13:30
İett hat yönetimini guzel yönetemiyorsa ne olucak 48G bos 36cy boş 36cb boş mk53 boş mk49 boş bu hatlara boşu boşuna araç koyulur 36v sefer azaltilirsa tabi hem insanlar mağdur olur hemde araclar boşa çalışmış olur konuyla ilgili zam üstüne zam anladik mazot pahalı giderler pahalı bu pahalalıkta boş hatlar niye çalışıyor dolu hatlar sefer azaltılıyor boş çalisan hatların seferlerine dokunulmuyor
|
|
Cemoli D18
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 13:51
| Alıntı: |
| Ekrem İmamoğlunu günahım kadar sevmem ama 1 yılda benzin mazot fiyatlarının 4 kat arttığı ortamda AKBiL fiyatlarının 3 kat artması anormal gelmiyor. Kendi yaşadığım şehirde bile otobüs biletleri 2 liradan 6 liraya çıktı, belediye de Ak Parti belediyesi... |
Muhalif kesim, hükümet ve devletin açıkladığı hiç bir veriye inanmıyor. Doğru mu?
Bu verilere göre hesap kitap yapmayacağım belli.
Daha kötü senaryoya göre hesabını yapar ve ona göre vaatlerini söylersin.
İstanbul kendisine yeten bir şehir deyip sonra borçlanmak, merkezi yönetimden gelen bütçeyi bile etkin kullanamamak başarısızlıktır.
Belediyelerin, mazot ve elektrik giderleri hane halkı gibi pahalı olmaz. Daha uyguna ve teşvikli olur.
Anne kart bile başlı başına bir maliyet oldu.
En son Cemoli D18 tarafından Çrş 22 Hzr 2022, 13:57 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Patron
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 13:55
| Alıntı: |
| Döviz kurunun artması da hiçbir belediyenin suçu değil |
Ekrem %35 zam yaptığında dolar 6 lira idi yanlız.
Ülkede enflasyon %14 idi o zamanlar.
|
|
yyucel
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 13:57
Akaryakıt fiyatlarındaki artışlar tek başına yeterli bir cevap.Şu aşamada iyi bile dayanmışlar.
|
|
Patron
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 13:58
Ekrem %35 zam yaptığında motorin 7 lira idi.
Akaryakıt arttı diye zam yapsaydı, dediğin anlamlı olabilirdi. Ama akaryakıt fiyatları artmadan önce zamları bindirmeye başlamıştı.
|
|
Cemoli D18
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 13:58
Toplu taşıma teşvik edilmeli.
Aksi takdirde bu şehrin trafiği iyice kötüye gider.
Akaryakıt bu kadar pahalıyken bile hâlâ trafik azalmıyorsa toplu taşımanın maliyeti de buna çanak tutuyordur.
|
|
technocrat
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 14:00
| Alıntı: |
Şuan Türkiye'deki çoğu şehirde toplu taşıma zararına çalışıyor. Kâr etmeleri için 10+ TL biniş ücreti istemeleri lazımdı.
|
Ankara'da hemen her yerde bu yönde afiş var. 10.5 TL olması gerekiyor, 6.5 TL'nin üstünü biz karşılıyoruz yazıyor.
|
|
frk svnc
1 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2022, 14:03
Defalarca yazıldı çizildi burada sorun zam yapması değil. Petrol fiyatları arttıkça zam gelmesi normal.
Sorun her şeyi ucuzlatacağım deyip artan maliyetlerden fazla zam yapılması. İspark mesela tam rezalet bir durum var.
İmamoğlu büyük hayal kırıklığı oldu. Bu zihniyetin ülkeyi yönetme şekli İstanbul'dan farklı olmayacak. İlk işleri ülkeyi IMF'ye teslim etmek olur herhalde. İstanbul'da hizmet yok ama borç 4 kat artmış. İsraf var, liyakat yok deyip gelince daha beter kötü yönetirsen olmaz.
|
|
| sayfa 102 |
