 sayfa 2  |
 |
Muratwow25
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 08:47
Büyük ihtimalle 13 sene yazmasının nedeni 13 yıl sonra tam kapasite ile çalışacak olması. Yanı parça parça açılacaktır. (175.000 araç/ yıl ) iyi bir rakam.
|
|
Memik27
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 08:49
Hayırlı Olsun yeşil Bursa, Güzel Bir Haber sizin için. Sanayi şehrine yakışır Yatırım olmuş
|
|
bluemet
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 09:25
Bu aracın motorunu bizmi ürettik ? Yada başka bir ülkeden ithalmi edicez,en önemli nokta motor
|
|
ORTADİREK
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 09:43
Bursa tercihi çok iyi olmuş, en mantıklı karar verilmiş, tebrik ederim.
Ülkemiz ve Bursa şehrimiz için hayırlı olsun.
|
|
Fahrettin M
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 09:43
| Alıntı: |
Yatırım süresi 13 yıl yazıyor aynı Resmi Gazete kararnamesinde. Bu, 13 yıl sonra araç yollarda olacak anlamına mı geliyor?
|
Bu Kararname Ek Kararname yani yatırımın desteklemesi Kararnamesi, buradaki 13 yılda 13 yıl boyunca kurulumla birlikte, Kararnamede belirtilen şartlarda yatırımın destekleneceği anlamında.Yani vergi muafiyeti, alım garantisi ve diğer tüm destekler gibi.
Ayrıca 13 yıl sonra ya uzatırız yada o günün şatlarına göre yeni projeye geçeriz gibi bir hükümde var kararnamede.Benzinli, dizel araç üretimi gibi.
|
|
Benche
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 09:45
5 tane model üretilecekmiş. hepsi de elektrikli mi olacak acaba?
eğer hepsi elektrikli olacaksa işler değişebilir. bizim toplum elektrikli otoyu benimsemeyebilir. en azından 2 tanesi mazotlu olmalı.
neden benimsemez? elektrikli oto 500 km gidecekmiş. bunun yokuşu, yağmuru,çamuru,karı var. bunun menzili 300 km ancak olur. piller yıllara göre de performans kaybeder. menzil sürekli düşer.
şimdi arabasıyla şehirler arası yolculuk eden biri 300 km gittikten sonra elektrik bitecek. o zaman ne olacak. elektrik şarjı için 4-5 saat bekleyecek. şarjı kim yapacak,nerede yapılacak,paralı mı olacak, hızlı şarj olacak mı? bunun gibi bir çok sorun olacak. şehir içinde bile elektrik bitince sorun olabilir.
ne yapıp edip modellerden 2 sini mazotlu yapmalılar. yoksa tutmaz. zarar ederler...
|
|
Murat cyln
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 09:49
Bir Eskişehirli olarak öncelikle ülkemize ve Bursaya hayırlı olmasını diliyorum.
|
|
Onur1998
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 09:51
Bursa zaten ezelden beridir Türkiyedeki otomobil endüstrisinin başkenti, Hayırlı uğurlu olsun
|
|
hasan-hüseyin
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 10:04
| Alıntı: |
5 tane model üretilecekmiş. hepsi de elektrikli mi olacak acaba?
eğer hepsi elektrikli olacaksa işler değişebilir. bizim toplum elektrikli otoyu benimsemeyebilir. en azından 2 tanesi mazotlu olmalı.
neden benimsemez? elektrikli oto 500 km gidecekmiş. bunun yokuşu, yağmuru,çamuru,karı var. bunun menzili 300 km ancak olur. piller yıllara göre de performans kaybeder. menzil sürekli düşer.
şimdi arabasıyla şehirler arası yolculuk eden biri 300 km gittikten sonra elektrik bitecek. o zaman ne olacak. elektrik şarjı için 4-5 saat bekleyecek. şarjı kim yapacak,nerede yapılacak,paralı mı olacak, hızlı şarj olacak mı? bunun gibi bir çok sorun olacak. şehir içinde bile elektrik bitince sorun olabilir.
ne yapıp edip modellerden 2 sini mazotlu yapmalılar. yoksa tutmaz. zarar ederler... |
Keşke bir şeyler araştırarak bu mesajı yazsanız bu mesajı bile yazmazdınız.Her şeyi detaylı bir şekilde açıklamışlar zaten.En basiti,Avrupa Birliği ve Iskandinav ülkeleri 2030 yılında fosil yakıtlı otomobil kullanımını yasaklıyor.Sizin mantıkla gitsek motor üretimi için harcanacak milyarlarca tl çöp.olacak.
Bir de elektrikli otomobil üretimi yaygın değilken şimdiden yerimizi alıp geleceğin otomobil devi olmak varken fosil yakıtlı araç üreterek doğmamış bebeği neden öldürelim
|
|
mustafaguler
3 yıl önce - Cum 27 Arl 2019, 10:12
Otomotiv test merkezinin Bursa/Yenişehir'e kurulacağını ele alırsak ve otomotiv altyapısının da Bursa'da olduğunu düşünürsek fabrikanın Bursa'da olması gayet mantıklı bir tercih olmuş.
Şimdi özellikle Bursalıların aklında olan soru; fabrikaya nereye kurulacak? En büyük yer adayı yeni kurulan Teknosab sanayi bölgesi. İkinci yer olarak otomotiv test merkezi Yenişehir geliyor ama iş gücünün Bursa şehir merkezinde olduğunu öngörürsek düşük ihtimal. Ülkemize ve şehrimize hayırlı olsun.
|
|
| sayfa 2 |
