 sayfa 49  |
 |
Levent Murat Çevre
5 ay önce - Sal 14 Mar 2023, 00:16
İzmir Kent Rehberi sitesinde :
664 Yenifoça - Eskifoça
666 Yenifoça - Kozbeyli
660 - 661 - 665 numaralı hatlarda Gidiş - Dönüş
Hatları gözüküyor.
|
|
Levent Murat Çevre
5 ay önce - Sal 14 Mar 2023, 12:22
|
|
erkinalp
5 ay önce - Sal 14 Mar 2023, 17:47
A tarifesi olanlar Çakmaklı, Bozköy ve Liman hatları sanırım.
|
|
mahmut11
5 ay önce - Sal 14 Mar 2023, 18:38
Haberde aktarma hakkından bahsedilmiş.
iztaşıt aktarma almaz-vermez.
|
|
erkinalp
5 ay önce - Sal 14 Mar 2023, 20:03
Bazı ÖHO hatları aktarma alır-verir. Menemen'de var öyle hatlar.
|
|
buracom
5 ay önce - Sal 14 Mar 2023, 22:41
Merkezden hatları kaldırmasınlar da. Ayrıca Menemen İztaşıt da o ilk başlardaki olumsuzlukları attı üstünden. Hem yolcular hem de personeller alıştı. İlk başladıklarında ciddi sıkıntıları vardı hatta yazıyordum. Yine de tamamen İztaşıt'a bırakmak yerine saatte bir araç da olsa Eshot çıkarmalıydı.
20 araç az gibi sanki yenifoça bölgesi için. Otogar hattına 1 araç mı koyacaklar ? Bas bas sefer saatleri sıklaştırılmalı diyoruz ama dinleyen yok. Mevcut yolcu sayısına göre ucu ucuna planlıyorlar. Menemen hattı için de aynı durum geçerli. 602 ve 608'e bir tık daha küçük otobüs (Doruk tarzı) koyup daha sık sefer yapabilirler.
|
|
Levent Murat Çevre
5 ay önce - Sal 14 Mar 2023, 23:21
744 - 745 ve 750 hatları bana göre İztaşıt olarak hizmet verecektir.
|
|
erkinalp
5 ay önce - Sal 14 Mar 2023, 23:40
İleride yolcu sayısı arttıkça ÖHO araç sayılarının artmayıp, yeni araçların yine ESHOT araçları olarak eklenip, mevcut ÖHO'ların ellerindeki araçlarla, kendi yolcu kapasiteleri dahilinde öncekinden daha az sayıda hatta çalışmaları daha doğru olur. Böylece ileride halk otobüsçüleri kâr marjını tükettiğinde (ekonomi biliminin kanunları gereği, kâr marjı zamanla azalır), belediyece batık bir sistemdense işlek bir sistem devralınmış olunur.
| buracom demiş ki: |
| 20 araç az gibi sanki yenifoça bölgesi için. Otogar hattına 1 araç mı koyacaklar ? |
Yenifoça-Biçerova, Yenifoça-Gencelli-Kozbeyli, Biçerova-Çakmaklı, Yenifoça-Kozbeyli-Menemen, Yenifoça-Foça, Yenifoça-Biçerova-Aliağa, Yenifoça-Bağarası-Maltepe-Ulukent, Yenifoça-İzmir Otogar hatlarına çalışacaklarını dikkate alırsak, yolcunun çoğu yine Biçerova hattına binecek. Geçen bahsettiğim gibi başlangıç ücreti farklı ama İZBAN ile ÖHO'nun kilometre ücretleri eşit.
|
|
buracom
5 ay önce - Çrş 15 Mar 2023, 00:38
Çoğunluğun Yenifoça biçerova hattına binme sebebi İzmir'den direkt ulaşım olmaması. Yarım saate bir otogar bornova Yenifoça hattı koysunlar bakalım nasıl oluyor ? İzmir'den direkt ulaşım olmayınca millet mecbur izbanla aktarma yapıyor. Aynısı Foça için de geçerli. Hatundereye mecbursunuz. Örnek olarak Karşıyakadan gidecek olsam Yenifoçaya, biçerovayla uğraşmam ulukentten aktarma yaparım. Önce insanları biçerovaya mecbur edip sonra en yoğun hat bu demek saçmalık.
Ayrıca yahu tamam aracın acemisisin sürtersin buna laf yok da, yahu bu menemen iztaşıtlara biraz bakım, araç sahipleri hiç mi dikkat etmiyor. Akşama kadar kirlendi çamur oldu dersin hadi, sabahın köründe de çamurlu çamurlu mu gelir. Benim arabam değil sonuçta elbette. Bence şimdiye çoktan lastiklere yanaklar çizilmiş, yanlara fosfor çekilmiş, pırıl pırıl parlayan bir otobüs olmaları gerekirdi.
|
|
Batrix
5 ay önce - Çrş 15 Mar 2023, 01:09
Karşıyaka'dan Yenifoça'ya sık sık giden birisi olarak çektiğim aktarma acısı son buldu. Belediye ve kooperatifin son dönemde yaptığı en iyi hareket oldu bence.
Tabii herkes kendine münhasır... Benim kişisel problemim çözüldü, memnunum. 
|
|
| sayfa 49 |
