 sayfa 39  |
 |
yalnızca emirhan
9 ay önce - Prş 17 Ksm 2022, 16:59
| Alıntı: |
| O fikri ortaya attım aslında olan bir sistem, şehir içi otobüsün para aldığı yer yok mu ? |
Tabii ki olan yerler var. Ben nakit ödeme olması ile ilgili değil de nakit ödeme alma yöntemi ile ilgili fikrimi söylemiştim. Şoföre para vermek en hızlı ve basit yöntem ama şoförün nakit karşılığında bilet, fiş vs. kesmesi ya da toplu fatura / hesap defteri tarzı bir uygulama gerekecek. Bunun ÖHO'larda nizami olmayacağı yönde kanaatim var. Belediyeler de kayıtlılık istiyor. Bunu da ya tek kullanımlık bilet ya da dediğim gibi farebox ile yapabilirsiniz. Ancak fareboxlar çok yer kaplayan cihazlar. Pratikte nasıl iş görür kestiremiyorum. Fareboxla ilgili internette örnekler mevcut. Bildiğim kadarıyla Japonya ve ABD'de kullanılıyor.
|
|
erkinalp
9 ay önce - Prş 17 Ksm 2022, 17:06
Manisa'da sürücüler aldığı nakit para karşılığı sürücü kartı okutuyor. Bir ara İzmir'de de vardı.
|
|
offensive
9 ay önce - Prş 17 Ksm 2022, 18:52
Evet, ikinci gün deneyimleriniz nasıl?
800 602 608 sefer sıklıkları kaç dakika? Yolcu doluluğu ne miktarda? Aksaklıklar var mı?
|
|
yalnızca emirhan
9 ay önce - Prş 17 Ksm 2022, 19:56
| Alıntı: |
| Manisa'da sürücüler aldığı nakit para karşılığı sürücü kartı okutuyor. Bir ara İzmir'de de vardı. |
Çok mantıklı aslında. Kartlı sistem de olsa nakit de olsa iş esasında denetlemeye bağlı. Bursa'daki sözleşmeli ÖHO'lar bu şekilde yapıyordu. Sanırım (Bursa'da) yasak ama yolcu mağdur olmasın diye böyle bir yöntem uygulanıyordu.
İztaşıt sistemini takip etmeye çalışıyorum. Sanırım İzmir'in ilk halk otobüsü bunlar oluyor.
İzmir'de acaba Bursa'daki MTS dedikleri olay, yani otobüs mantığıyla (kartlı sistem + duraklarda durma) minibüs çalıştırma uygulaması başarılı olur mu? Menemen İztaşıt bu uygulamanın ilk örneği diye biliyorum Centro alındığına göre. Metro ve İzban besleme hatlarında baya sağlıklı olur diye düşünüyorum. Bu besleme hatları 5-10 dk aralıkla Centro veya Jest+'yı kaldırır mı? Konu sapmış olmasın. Merkez dolmuşları da bu yolla İztaşıt'a sokup kayıt altına alabilirler aslında.
|
|
Boşnakbey
9 ay önce - Prş 17 Ksm 2022, 21:43
602 ve 608 hatlarının Otogar'da ilk binişlerindeki gittiğin kadar öde tarifesi kaç para ?
|
|
mahmut11
9 ay önce - Prş 17 Ksm 2022, 21:48
| Alıntı: |
İzmir'de acaba Bursa'daki MTS dedikleri olay, yani otobüs mantığıyla (kartlı sistem + duraklarda durma) minibüs çalıştırma uygulaması başarılı olur mu? |
İzmir'de ne olur biliyor musunuz? Menemen Dolmuşçuları işine gelmeyen fiyatlama gördü mü validatörü kapatır "mahına bozuk gardaşım baraları elden ele verelim" diyerek milleti söğüşlerler.
|
|
erkinalp
9 ay önce - Prş 17 Ksm 2022, 21:57
Menemen dolmuşçuları ÖHO oldu, merkez dolmuşçularında da 1-2 tane öyle hat var onları dönüşüm kapsamı dışında tutup ÖHO'cuların mal güvenliği açısından girmek istemeyeceği semtlere (Murtake, Kuruçay, Altınordu, Dibekbaşı, Kosova, Lale mahallesi) bu durakların dolmuşlarını verdi mi iş tatlıya bağlanır. Geri kalan dolmuşçular da servis firmalarıyla birlikte merkez ÖHO'ya dönüşürler.
|
|
offensive
9 ay önce - Cum 18 Ksm 2022, 10:09
Eshot'un internet sitesine göre;
602 Menemen-Otogar tüm gün sefer aralığı 40 dakika
608 Egekent2-Otogar tüm gün sefer aralığı 30 dakika
seferler gerçekten bu kadar seyrek mi yapılıyor?
Yoğunluk yaşanmıyor mu?
|
|
Enes çekmez
9 ay önce - Cum 18 Ksm 2022, 11:15
Evet maalesef seferler seyrek dün 2 hattı da geçerken gördüm çok aşırı dolu değildi
|
|
Enes çekmez
9 ay önce - Cum 18 Ksm 2022, 11:18
Evet seferler seyrek yoğunluk yok çünkü dün 2 hattı da geçerken gördüm.
|
|
| sayfa 39 |
