Türk savunma sanayi ürünleri, projeleri ve ihracat haberleri

[BJK 5106]

Linkini bırakın olmazsa, duruma göre belki aktif ederseniz adres tarifi gibi olur bir nevi.

Şimdi burada ne kadar sağlıklı istişare edilebilir ki bu. Yani zaten mevcutta bir nebze ister istemez kopanlar falan olduğundan müspet bakabilecekleri de tam tespit edemezsiniz ve bir kanaate varmanız zor olur diye bir düşünsellik.

En olmadı bilindik, ancak güvenilir (milli görünüp art niyet yönler barındırmayan) savunma sanayi siteleri bünyesinde ayrıca forum alanı varsa oralara yönlenim ve toplanım da olabilir.

Böyle bir durum olursa da yine az çok tanıtım ve ipucu amaçlı rumuz veya isimler tercih edilirse makul olur. Yani burada kim idi onu anımsamış olur iştirakta olanlar.

safsata00, BENDENİZ, Metehan209, Çavuşeski, selcukkocak78, M 60T, mustafa1981 ve esasen katılımda olup fazla aktif yazmayan, ancak donanımını da bildiğimiz nice arkadaş ile nacizane bu kardeşiniz birleşik ve koordineli harekette olmuş olur.

[Ark Berkman]

Daha önce bir çok siteyi takip ettim ama wow u keşfettikten sonra diğerlerini bırakmıştır. wow'un kapatılması büyük hayal kırıklığı oldu bende.

[BJK 5106]

Sarsılmaz'ın 25mm'lik kara topu

Sarsılmaz Genel Müdür Yardımcısı Öner Özyılmaz, Sarsılmaz'ın Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyacını gidermek ve bu anlamda yurt dışı ürünlerine olan bağımlılığı azalmak için ürettikleri ve hali hazırda üzerinde çalışmaların devam ettiği 25mm kara topu hakkında bilgiler verdi.

Özyılmaz, IDEF2023 çerçevesinde Defensehere.com'a verdiği özel röportajda, kara topunun yerli imkanlarla üretildiğine dikkat çekerek şöyle konuştu:

"25 milimetrelik kara topunu aynı 20 milimetrelik Atak topu gibi TR Mekatronik şirketimiz üretiyor. TR Mekatronik bizim TUSAŞ ile ortak şirketimizdir. Savunma Sanayi Başkanlığımızın projesi olarak zırhlı personel taşıyıcılar üzerindeki yurtdışına bağımlılığı azaltmak üzere, 25 mm kara topunu geliştiriyoruz. Bu gördüğünüz ilk prototiplerimizden, atışları yapılmaya başlandı. Yakın zaman içerisinde de ülkemizin platform üreticilerinin, zırhlı personel taşıyıcıları üzerinde bu silahları göreceğiz. Zincir mekanizmalı olması sebebiyle daha çok kara araçlarında kullanılıyor. Ancak hava hedeflerinde de etkili ve sahaya kara platformlarında ulaştıktan sonra gerek deniz platformlarında, gerek farklı platformlarda daha yüksek atış kapasiteye sahip versiyonları da türetilecek.

Zırhlı sistemlerde yerli top oranı artıyor

Bu proje ile beraber TR Mekatronik üçüncü projesini yapıyor. Bildiğiniz üzere bir projesi de HÜR-KUŞ kanat altına takılan 12.7 silah kodudur. Dolayısıyla orta kalibrede bir ihtisas şirketi olarak ekibini büyütüyor ve başarıyla yoluna devam ediyor. Bugüne kadar üretimin yerlileştirilmesi ile doğru orantılı olarak, platformların üretilebilirliği de artıyor. Şunu söylemek istiyorum; FNNS, ASELSAN'ın silah sistemleri, bugüne kadar yurtdışına bağımlı olarak silah tedariği ile zırhlı personel taşıyıcısı üretiyordu. Ancak bizler bu silahları yerlileştirdikçe, bu oran gitgide artıyor, adet olarak da artıyor. Bu da ülkemizdeki habitat içerisinde diğer üreticilere hem bize hem ülkemize ihracat olarak geri dönüyor."

[ilhanal]

Yetkili arkadaşımız siteyi kapatmasın devretsin. 4-5 yıldır takip ediyorum bu siteyi. Ülkeme, savunma sanayine bakış açım değişti. Bir de o kadar güzel teknik bilgiler öğrendim ki, bunları başka bir yerde bulabileceğimi sanmıyorum.

Elbet çıkıntılık yapanlar olacak. Onlar hayatın doğal akışı zaten.

Böyle seviyeli, bilimsel bir site neden kapatır ki!!!

[BJK 5106]

Devir konusu etik açıdan uygun görülmüyor. Malum bu konu da bir nevi bu bulunduğumuz alan misali şeyler barındırıyor.

Yani bir savunma sistem yazılımının vb. başkasına verilmesi gibi bir bakıma.

Onbinlerce üyelik ve veri kaydı ile background gizlilikleri diyelim özetle ve tabir yerindeyse. Sizler bunları anlarsınız zaten alanın katılımcıları olarak.

Gerekçe konusuna ise önceki birçok benzer yazışmada dediğim gibi girmiyoruz, özel yaşam ve saygı içeren durumlar çünkü.

Yani bu hususta bir aşırı söylem ve ısrarda da olamıyoruz işte.

Sadece en son bir ihtimal ilerki zamanda geri yükleme veya dönüş ile devam olabilir mi onu ümit mahiyetinde ifade etmekyetim.

Ayrıca yine en son marjinal gelebilecek, kimilerinin de tuhaf bulacağı yöntem olarak, güven gözetimiyle (başkasına devir konusunda işaret ettiğim hassasiyetler) kamulaştırma yahut yarı resmi kuruluş (ilgili bazı devlet birimleri vasıtalı) dönüşümü belki düşünülebilir şeklinde bir bahsim oldu.

Hayırlısı artık, fazla da elden birşey gelmiyor.Zaman ne getirir bakalım artık. Allah hayırlısı neyse onu halk eylesin.

[BJK 5106]

TEI, 13 yılda 15 bin 500'den fazla blisk parça teslim etti

TEI, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, "Havacılık sektöründeki deneyimimiz ve sürekli artan yatırımlarımız sayesinde 2010-2023 yılları arasında 15.500'den fazla blisk parça teslim ettik!" ifadelerine yer verdi.

Blisk Parça

Bliskler türbinli motorlarda kullanılmakta olan kompresör disk ve palelerinin yekpare bir parça olarak üretilmiş halidir. Kompresörlerde blisk kullanımı, motorun ağırlığını azaltıp, aerodinamik performansı artırırak yüksek yakıt verimliliği sağlamaktadır. Bliskler yüksek teknoloji ürünü komponentler olup, üretimi için yenilikçi teknolojiler, üretim teknikleri ve ekipmanları gereklidir.

TEI'nin sosyal medya hesabında yaptığı paylaşımda şu ifadelere yer verdi;

[crypton]

ASELSAN’a firma bazında en yüksek sipariş BMC’den
Haber Merkezi 24 Ağustos 2023



ASELSAN, yurt içi ve yurt dışı siparişlerinde yükselişini sürdürüyor. Yılın ilk yarısında yeni sipariş performansının etkisiyle şirketin elindeki bakiye sipariş tutarı 8,4 milyar doları buldu.

ASELSAN’ın elindeki bakiye siparişlerde en büyük pay Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığına ait. Türk Silahlı Kuvvetleri ve güvenlik güçlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için birçok proje yürüten Başkanlık, ASELSAN’ın elindeki siparişlerde yüzde 49.9’luk paya sahip bulunuyor.


ASELSAN’ın en iyi ikinci müşterisi ise BMC. Şirketin bakiye siparişlerinde BMC’nin payı yüzde 16.7’ye karşılık geliyor. Yurt dışı kaynaklı siparişlerin payı yüzde 12.6, Türk Havacılık Uzay Sanayiinin (TUSAŞ) payı yüzde 10.9, Milli Savunma Bakanlığının payı yüzde 3.6, ASFAT, STM ve Roketsan’ın payı yüzde 6.3 düzeyinde bulunuyor.

Yurt dışı siparişlerin kırılımına bakıldığında ise ilk sırada yüzde 4.9 ile Orta Doğu ve Asya ülkeleri geliyor. Bu ülkeleri yüzde 3.3 ile Türk cumhuriyetleri, yüzde 2.7 ile Avrupa ve Amerika ülkeleri, yüzde 1.7 ile Afrika ülkeleri izliyor.

Siparişlerin yüzde 94’ü savunma, yüzde 6’sı savunma harici ürünlerden oluşuyor.

Döviz kazanıp, TL harcıyor
ASELSAN’ın elindeki bakiye siparişlerin sözleşmesi yüzde 45’i dolar, yüzde 35’i avro, yüzde 20’si Türk lirası ile yapıldı. Buna karşın şirketin harcamalarının yüzde 60’ı Türk lirası, yüzde 27’si dolar, yüzde 13’ü avro ile gerçekleştirildi.

Kaynak:Savunma SanayiST

AA

[crypton]

24 Ağustos 2023 Perşembe - 10:01
ALPAR: Türkiye'nin İlk İnsansız Kara Aracı Detaylı İnceleme

ALPAR, ağır sınıf insansız kara araçları arasında dikkat çekici bir yere sahip. 12 ton ağırlığı ve 3 ton kapasitesi ile oldukça güçlü bir platform olan ALPAR'ın, insansız olmanın getirdiği avantajlarını ve sahadaki potansiyel kullanımını ele alacağız