1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 5779  |
 |
Tp9sfx
3 hafta önce - Pts 31 Tem 2023, 21:22
Fotoğraftaki f35 mir çocuk
|
 |
BJK 5106
3 hafta önce - Pts 31 Tem 2023, 21:39
IDEF 2023 fuarında SDT
Savunma Sanayii firmalarından SDT, İstanbul'da 25 – 28 Temmuz 2023 tarihleri arasında düzenlenen 16’ncı Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı IDEF’te, ürünlerini sergiledi.
Salon 7’de 732A nolu stantta ziyaretçilerini ağırlayan SDT, fuar kapsamında çeşitli görüşmeler gerçekleştirdi.
SDT fuar kapsamında; algılayıcı (Radar, Kızıl Ötesi vb) ve elektronik harp sinyal işleme ve analiz sistemlerini, görüntü işleme ve analiz yazılımlarını, uydu yer istasyonları, uydu sinyal/veri işleme ve analiz sistemlerini, hava platformları ve silah sistemleri ile elektronik/aviyonik sistemlerini, kara platformları elektronik ünitelerini, RF Karıştırıcı sistemler, mühimmat güdüm elektroniği ve simülasyon/bilişim sistemlerini son kullanıcılarına gösterdi. Yerli ve yabancı heyetlere ürün ve kabiliyetlerini sundu.
SDT ayrıca fuarda Cey Savunma Hisse Devri Sözleşmesini ve TÜBİTAK SAGE ile Aviyonik Sistem Bütünü Üretimi ve Bütünlemesi Sözleşmesini imzaladı.
|
 |
BJK 5106
3 hafta önce - Pts 31 Tem 2023, 21:55
↔️
ARMELSAN tarafından geliştirilen Orkun-2053 sonarı Deniz Kuvvetleri'ne yetenek katacak
ARMELSAN Genel Müdürü Can Emre Bakım, Defensehere.com’a verdiği röportajda, IDEF2023'te lansmanını yaptıkları Orkun-2053 isimli dıppıng sonar cihazı hakkında bilgiler verdi.
ARMELSAN Genel Müdürü Can Emre Bakım, Türk Deniz Kuvvetlerinin bu alanda dışa bağımlılığını sona erdirmek için geliştirdikleri Orkun-2053 sonarı hakkında şunları söyledi:
“Deniz Kuvvetleri’nin ve bu alanda dışa bağımlılığını sona erdirmek için çalışıyoruz. Son ürünümüz 2023 IDEF'te lansmanını yaptığımız ürünümüz Orkun-2053 oldu. Amacı denizaltı tehdidini uzak mesafelerden tespit etmek ama hepimizin bildiği üzere genelde denizaltıların tespitinde platformların üzerinde bulunan sonarlar kullanır. Bunu kedi fare oyunu diye düşünebiliriz. Denizaltı genellikle su üstü platformununu çok daha önceden tespit eder ve ona göre pozisyon alır. Denizaltıya karşı kullanılabilecek en önemli platform helikopterlerdir. Çünkü helikopterlerin yerini denizaltı, ta ki sonarlarını indirip çalıştırana kadar bilemez ve o yüzden pozisyon alamaz. Hatta bu arkamda görmüş olduğunuz helikopter daldırma sonarı, yaklaşık olarak 500 metreye kadar derinliklerde tarama yapabilme özelliğine sahip. Kapalı bir şekilde sistemi daldırıyoruz. Ve sonrasında sistem çalışma derinliğine geldiğinde kanatlarını burada göründüğü gibi açarak yüksek çıkış gücüyle bir sinyal gönderiyor ve sonrasında sistem mikrofonları vasıtasıyla dinleme yapıyor.”
2023 sonunda Deniz Kuvvetlerine teslim edilecek
“Düşük frekanslı bir sistem olduğundan dolayı burada tespitleriniz yaklaşık olarak 40- 50 kilometreler mertebesinde ve bu açıkçası Deniz Kuvvetlerimize ciddi bir yetenek artış sağlayacaktır. Bu isminden anlaşıldığı gibi temel kullanım alanı helikopter ama bunun haricinde artık Türk Deniz Kuvvetlerimizin envanterine girmeye başlayan. İnsansız su üstü araçlarımız da var. İnsansız su üstü aracından kullanılan bir versiyonu üzerinde çalışmalarımız devam ediyor. Bu yılın sonuna kadar bir entegrasyon yapıp deniz kuvvetlerimize teslim edilecek araca daldırma sonarı takıp çalıştırıyor olacağız.”
İlk ihracat 2024 yılı itibariyle planlanıyor
“Adalar denizi, Akdeniz ve Karadeniz'de artık denizaltıları tespit etmek için çok daha özel, yerli ve milli bir sistemiz olmuş olacak. Ürün bizim ilk prototip ürünümüz, deniz testlerine devam ediyoruz ve belirttiğim gibi insansız su üstü aracına ilk entegrasyonunu yapacağız. Tabi bu insan su üstü araçlarının ciddi bir dış pazarda da rağbet gördüğünü hepimiz biliyoruz. Aslında bu insansız su üstü araçlarına fark katan, üzerlerinde bulunan faydalı yüklerdir. O yüzden şu an Orkun 2053'e ciddi bir ilgi yurt dışından da var. Tabi burada platform üreticilerimizle beraber bu iş geliştirme faaliyetlerine devam ediyoruz. Yıl sonuna kadar kuvvetimize bu ürünü teslim ettikten sonra inşallah önümüzdeki dönemde ilk ihracatımızı yapıyor olacağız.”
🔗 Arşiv - ilişkin: http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=8796397#8796397
|
 |
Çavuşeski
3 hafta önce - Sal 01 Ağu 2023, 00:16
İyi geceler, bunun hayalini kurarak uykuya dalacağım
|
 |
entrust
3 hafta önce - Sal 01 Ağu 2023, 00:19
| Alıntı: |
| EDR On-Line was told that field tests will commence “very soon” and will end in late 2025, with some 10,000 under the tank tracks, part of them cross country. The Altay powerpack should be qualified by 2026, when serial production will start. |
BMC'nin sürprizi, EDR Magazine sitesinde belirtildiği üzere BATU güç grubuyla Altay saha testlerini başlatmak ta olabilir
|
 |
erkan_gs_mk
3 hafta önce - Sal 01 Ağu 2023, 02:24
Gürbağ Savunma tarafından geliştirilen Hydro-GIDS Akıllı Savunma Sistemi'nin ilk atış testi başarıyla gerçekleştirildi. Testte, hava hedefi vuruldu.
|
 |
crypton
3 hafta önce - Sal 01 Ağu 2023, 11:41
ASELSAN ve Roketsan arasında 11,9 milyon dolarlık sözleşme imzalandı
ASELSAN ve Roketsan arasında elektro-optik sistemi tedariki ile ilgili toplam bedeli 11 milyon 900 bin dolar tutarında bir sözleşme imzalandı.
Burhan Sansarlıoğlu 01.08.2023 İstanbul
ASELSAN Elektronik Sanayi ve Ticaret AŞ tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yapılan açıklamada, ASELSAN ve Roketsan arasında elektro-optik sistemi tedariki ile ilgili toplam bedeli 11 milyon 900 bin dolar tutarında bir sözleşme imzalandığı bildirildi.
Açıklamada ayrıca ASELSAN'ın bir Asya ve bir Avrupa ülkesinin son kullanımına yönelik atış kontrol sistemlerini kapsayan toplam bedeli 10 milyon 714 bin 910 dolar tutarında iki ayrı yurt dışı satış sözleşmesi imzalandığı bildirildi.
https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/aselsan-ve-roket ...di/2958888
|
 |
T Mustafa
3 hafta önce - Sal 01 Ağu 2023, 12:32
DÜZELTME İftiraya gerek yok. Amaç Atatürke saldırı...
| Alıntı: |
Cumhuriyetin ilk yıllarında ittiat ve terakkinin uçak projesi yoktu yapacak kapasiteleride yoktu. Proje bir avuç vatanseverin kendi paraları ile başlattığı projelerdi bedelini Hürkuş 1925'de izinsiz uçtun bahanesi ile maaşına el koyulup ceza evine atılarak ödedi1969'da Bir baraka da öldüğü gün satürn 5 roketi aya doğru yola çıkmıştı....Al sana cumhuriyetin ilk yılları..
. |
Savaştan sonra İzmir'de yeni tayyarecileri eğitmeye başlar. Edirne'ye yanlışlıkla inen bir yolcu uçağını almakla görevlendirilir. Hizmeti karşılığı uçağa "VECİHİ" adı verilince uçak inşa etmek düşünceleri canlanır. İzmir Seydiköy Hava Mektebi'nde -bugünkü Gaziemir Hava Teknik Okullar Komutanlığı- uçak yapımı projesine devam eder. 1923'te ganimet olarak Yunanlardan ele geçen motorlardan yararlanarak ilk Türk uçağını imal eder. 28 Ocak 1925'te "VECİHİ K-VI" adını verdiği uçağını uçurur, ancak ödül yerine onu ceza beklemektedir. Vecihi Hürkuş'un ödül beklerken ceza almasının nedeni, havacılıktan anlayan kimsenin bulunmamasıydı. İzin verecek mercî olmadığı için izinsiz havalanmış, bu yüzden de cezalandırılmıştır.
Daha sonra askerî havacılıktan ayrılarak uçak tasarımı ve yapımı çalışmalarına devam etmiştir. Havacılığa gönül veren Tayyareci Vecihi Hürkuş da sadece Türk havacılık tarihinin değil, belki de tüm Türkiye tarihinin en ilginç simalarından birisiydi.
1930'da Kadıköy'de bir keresteci dükkânını kiralayarak üç ay içinde ilk Türk sivil uçağını, aslında ikinci uçağı VECİHİ XIV'ü inşa etti. İlk uçuşunu 27 Eylül 1930'da Kadıköy Fikirtepe'de büyük bir kalabalık ve basın topluluğu karşısında yapmıştır. Bu uçuştan sonra VECİHİ XIV ile önce Yeşilköy'e, sonra Ankara'ya uçmuştur. Uçabilirlik Sertifikası için İktisat Bakanlığı'na başvurmuş, 14 Ekim 1930'da “Tayyarenin teknik vasıflarını tespit edecek kimse bulunmadığından gereken vesika verilmemiştir” cevabını almıştır. Hürkuş, bunun üzerine bakanlık nezdinde yapılan girişimler sonucu uçağa istenen belgenin alınması amacıyla uçağı sökerek demiryollarından kiraladığı vagonla Çekoslovakya’ya gönderilmesi için müsaade almıştır. Hürkuş, 6 Aralık 1930’da Prag’a geldiğinde henüz tayyare gelmemişti. Tayyareye ait statik raporu gibi resmî evrak önce Çek diline çevrilmiş, uçak gelince tekrar monte edilerek uçağın malzemeleri ve her türlü teknik kontrolü yapıldıktan sonra uçuşu istenmiş, her türlü uçuş şekilleri ile uçuşun kontrolü tamamlanmıştır.
Hürkuş, 23 Nisan 1931'de Çekoslovakyalı yetkililer tarafından civardaki bir gazinoda düzenlenen bir törenle başköşesinde “Yaşasın Türk Tayyareciliği” yazılı bir pankartla onurlandırılarak uçuş müsaadesini almıştır. 25 Nisan 1931'de Çekoslovakya’dan uçarak Türkiye'ye gelmek için yola çıkarak 5 Mayıs 1931’de Türkiye'ye gelmiştir.
Vecihi Hürkuş, 1931 yılında TTaC (Türk Tayyare Cemiyeti) yararına Türkiye turu yaptı.
1932'de Vecihi Hürkuş, l Sivil Tayyare Mektebi isimli ilk Türk Sivil Havacılık Okulu'nu açmıştır. Okulda ilk Türk kadın pilotu olan Bedriye Gökmen ile birlikte 12 pilot yetiştirmiştir. İstanbul Kalamış-Kadıköy'de Türkiye'nin ilk sivil uçağı VECİHİ XIV, ilk eğitim ve spor uçağı VECİHİ XV, 160 beygirlik Mercedes uçak motorlu deniz kızağı VECİHİ SK-X üretilmiştir. Nuri Demirağ, bir tayyare yapımı için 5.000 TL vermiş, böylece 1933'te Vecihi Hürkuş tarafından NURİ BEY adı verilen VECİHİ XVI kabin uçağı yapılmıştır. Vecihi Bey, zor koşullarda eğitim yaparken bâzı kurumların, örneğin TEKEL İdaresi'nin ve Türkiye İş Bankası'nın reklâmlarını yapmış, bâzı vatansever yetkili kuruluşların da yardımları oldu.
1937 yılında Türk Hava Kurumu, Hürkuş'u mühendislik eğitimi alması için Almanya'daki bir mühendislik okuluna gönderdi. 1939 yılında mezun olarak ülkesine dönen Vecihi Hürkuş'a iki yılda mühendis olunmasının imkânsızlığı gerekçesiyle uçak mühendisi ruhsatı verilmedi.
1954 yılında ilk sivil havayolu şirketi olan Hürkuş Hava Yolları'nı kurmuş, ancak kazalar, kaçırılmalar ve sabotajlar gibi sebeblerle şirket, uçuştan men edilmiştir.
Türk havacılık tarihinin en üretken ve girişimci kişilerinden olan Vecihi Hürkuş, Ankara'da 16 Temmuz 1969 tarihinde Gülhane Askerî Tıp Akademisi Hastanesi'nde öldü. Kaynak: wikipedia
[/quote]
|
 |
BJK 5106
3 hafta önce - Sal 01 Ağu 2023, 13:12
(+)
6G'deki milli çözümler patente dönüşüyor
ULAK Haberleşme Genel Müdürü Zafer Orhan, 6G konusunda yürüttükleri çalışmalar sonunda ortaya çıkan milli çözümler için patent başvurularına başladıklarını bildirdi.
Şirketin Genel Müdürü Zafer Orhan, AA muhabirine, ULAK'ın Türkiye'nin milli baz istasyonu geliştirici şirketi olarak öne çıktığını söyledi.
Halen 2 bin 500 ürünle 4-4,5G konusunda 3 operatör ve kamuya hizmet verdiklerini dile getiren Orhan, 5G komponentlerinin de yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladığını ifade etti. Orhan, şöyle konuştu:
"Hem kor şebekede hem radyoda farklı bileşenlerde çözümlerimiz var. Yeni teknoloji alanlarından özellikle haberleşmeye odaklanmış durumdayız. Haberleşmede 5G ve daha ötesi teknolojiyle yakından ilgilenmekteyiz. Askeri alanda yapmış olduğumuz çalışmaların sağlamış olduğu milli yetkinliğimizle beraber bunu özel kesimlere aktarmada hızlı hareket edebilme kabiliyetine sahibiz. Bu kapsamda İHA'lara haberleşme çözümü sunmak adına hem afet hem de bir felaket anında haberleşme sistemini nasıl yöneteceğimize dair çeşitli çözümler geliştirdik. İş birliği yaptığımız Pavo Grubu ile güzel bir ürün ortaya çıkardık. Operatörlerimiz de bizi bu konuda destekleyecekler. İlk adımı Turkcell ile atacağız."
Yazılım tanımlı ağ teknolojisine sahip uMAYA SD-WAN ürününün milli verilerin ülkede kalması, bunların güvenli şekilde taşınması ve farklı seviyelerde aktarımı konusunda önemli bir çözüm sunduğunu vurgulayan Orhan, "Ülkenin birçok kamu kuruluşunda yer alırken aynı zamanda Avrupa'da da bunun ilk meyvelerini gördük. NATO tatbikatına katıldık bu ürünümüzle. Oldukça başarılı sonuçlar elde ettik. Oradaki başarılı sonuçları şimdi kendi uygulamalarımıza ve uçlara yansıtacağız." dedi.
6G konusunda dünyada devam eden gelişmelere paralel adımlar attıkları bilgisini veren Orhan, çoğunluğu doktora eğitimli 15 kişilik bir grupla çalışmalar yürüttüklerini söyledi. Orhan, "AR-GE birimimiz patent başvurularına başladı, çok kıymetli çalışmalar yapılıyor. Dünyada bu standartlar belirlenirken biz de içinde olmak istedik. Yoğun şekilde çalışmalarımız devam ediyor." ifadelerini kullandı.
İHA'dan baz istasyonu hizmeti yakında bütünüyle kullanıma açılacak
Zafer Orhan, insansız hava araçları için geliştirdikleri baz istasyonunun hazırlık seviyesine ilişkin soruya karşılık, bu proje için Türk Havacılık Uzay Sanayii'nin (TUSAŞ) AKSUNGUR aracı üzerinde uzun süredir çalıştıklarını ifade etti.
Güvenlik birimlerinin talebiyle başlayan çalışmada ilk test uçuşunu gerçekleştirdiklerini anımsatan Orhan, "20-25 bin fitlere kadar çıkıp orada ciddi bir kapsama alanı oluşturuldu. Daha sonra buradaki teknik gelişmeler devam etti. Tabii uygulamaya dönüştürmek çok kolay olmuyor ama büyük ölçüde projenin sonuna gelmiş bulunmaktayız. Bunu yakın zamanda bütünüyle kullanıma açmış olacağız." dedi. İnsansız sistemler için güvenli haberleşme
Son dönemde sayıları hızla artan insansız kara, hava ve deniz araçlarının güvenli haberleşmesine yönelik çözümlerin de ana faaliyet alanlarından biri olduğunu vurgulayan Orhan, dünyada da "Araçtan Her Şeye" olarak nitelendirilen bağlantılı yaşam yaklaşımı bulunduğunu ve bu doğrultuda kendi modemlerini geliştirdiklerini bildirdi.
Orhan, farklı firmalarla yaptıkları işbirlikleri sonunda ürünün ilk çıktılarını aldıklarını belirterek, şunları kaydetti:
"Türkiye'de de bu konu özelinde geliştirmeler devam ediyor. Hem sivil sektörde hem askeri alanda çalışmalar sürüyor. Bu cihazların birbiriyle konuşması, otonom teknolojisinin konuşturulması gibi konuların haberleşme sistemleri noktasında ULAK Haberleşme işin tam odağında yer alıyor. Yakın çalıştığımız konular, ortaya çıkmış ürünlerimiz de var. Geliştirme çalışmalarımız da devam ediyor. Örneğin baz istasyonu sizin olunca onu farklı kullanım senaryolarında kullanabiliyorsunuz. Dron ile üzerinizdeki cihazla ya da afet anında sahadaki personelle görüşme sağlayabiliyorsunuz." Hedef ULAK baz istasyonuyla yeni ihracat
ULAK Haberleşmenin ihracat çalışmalarına ilişkin de bilgi veren Orhan, geçen yıl ilk ihracatlarını gerçekleştirdiklerini söyledi.
Orhan, ULAK baz istasyonunun rekabet edebilir fiyatla, teknolojiyle, performansla uluslararası ölçekte dünyada 5-6 şirketin yapabileceği bir teknolojiyle dünya arenasına çıktığına işaret ederek, "Afrika'da 2 ülkeye ihracatımızı yaptık. Şu anda bu ihracatı genişletme ve büyütme safhasındayız. Bütün gayretimiz bu yönde. Umut ediyoruz 2023 ve 2024'te ihracat kontratlarımız artacak. Zaten odağımıza ihracatı koyduk." diye konuştu. (AA)
|
 |
crypton
3 hafta önce - Sal 01 Ağu 2023, 15:26
Tayfun paniği: Türkiye bizi kolaylıkla alt edebilir
Türkiye'nin savunma sanayiindeki başarılı adımları Yunanistan'da konuşuluyor. Türkiye'nin hem Tayfun balistik füzesinin hem de diğer insansız araçlarıyla Yunanistan adalarını ve altyapılarını kolaylıkla alt edebileceği vurgulandı.
GİRİŞ 01.08.2023 14:58 GÜNCELLEME 01.08.2023 15:09 DÜNYA
Türkiye'nin son dönemlerde savunma sanayiindeki başarıları Yunanistan'ı panikletiyor. Yerli ve milli üretim olan Tayfun balistik füzesini ele alan bir Rum analist ve Yunan gazetesi, hem Tayfun hem de diğer insansız araçlarıyla Türkiye'nin Yunanistan adalarını ve altyapılarını kolaylıkla alt edebileceğinden bahsetti.
Yabancı basın, Türk savunma sanayiindeki yenilikleri sıklıkla dile getiriyor. Türkiye'deki gelişimleri takip edenlerin başında ise Yunanistan geliyor.
Yunan kanalına konuşan ve Türklerin gizli planını ifşa ettiğini iddia eden Rum analist, Türkiye'nin Yunanistan'ın Münhasır Ekonomik Bölgesi'ni (MEB) ele geçirmeye çalıştığını iddia etti. Analist Yannos Charalambidis Simerini, "Türkiye'nin Küçük Asya kıyıları için çeşitli planları var" dedi.
Simerini'sin iddialarını gazetesine taşıyan Pentapostagma ise, bunun gerekçesi olarak ROKETSAN tarafından üretilen ve dünyada oldukça ilgi gören Tayfun Balistik Füzesi'ni gösterdi.
Haberde, "Türkiye'nin en uzun menzilli füzesi Tayfun'da yeni gelişmeler yaşanıyor. ROKETSAN'ın açıklamasına göre Tayfun ile ilgili çok güzel haberler geliyor." denildi.
Gazetenin yorumuna göre Türkiye, Doğu Akdeniz'de çeşitli planlara sahip; bu nedenle de 2023 yaz dönemi 1974'ten bu yana olan en sıcak yaz olacak.
Bunun yanı sıra Türkiye'nin ürettiği insansız araçlara da dikkat çeken Pentapostagma, "Türkiye, Yunan adalarının karşısında insansız tekneler ve mini denizaltılar ile Küçük Asya kıyılarında üsler yapmayı planlıyor, hatta Yunan altyapısını insan olmadan vurabilir bile." dedi.
https://m.haber7.com/dunya/haber/3342929-tayfun-p ...t-edebilir
|
 |
sayfa 5779  |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|