Türk savunma sanayi ürünleri, projeleri ve ihracat haberleri

[Ahmet ber]

Aksungur 750 hp- 1000 hp motorlarla, 1000- 1250 kğ. faydalı yük taşıyabilir.

[M 60T]

Tübıtak yeni bir deniz mayıni imha Sistemi geliştirmiş.

https://twitter.com/i/Reklam_link/1457747724443529218

[Niyaziucar]

bence 4 motorlu radar iha çıkmalı . akıncının daha büyük daha geniş 4 motorlu aesa radarlı , hava gözlem ihası diğer ihalara awacs uçağı gibi etrafı aydınlatmalı .
böylece yunanlar f35 alınca anında tespit edelim

[Fatihkrblt]

sadece radarlarla tespit yok günümüzde optik sistemlerde var
f 35 efsane radar görünmezliği diye efsane medya şişirmesi
kameralardan kaçamaz
radar ve kameradan kaçmak için alçak uçuş yapsalar
alçak tan uçarak gelmeleri kendilerini daha kolay hedef haline getirir.
korkut hisar a o sungur alçaktan ıuçan her şeyi vurur.

[şahsuvar]

[mehmeterden198]

Unuttuğunuz bir şey var. Radar çok fazla güç harcar. Hava savunma destroyer inin radarı tam kapasite çalıştığı zaman geminin motor gücünün çoğunu yer. 40 50 bin beygirlik güçten bahsediyoruz. Avaks taki radar da benzer bir güç harcar. Uçak bir motoru ile uçarken diğer ile radarını çalıştırır.

Savaş uçaklarının radarı menzil olarak kısadır ve dar bir açıyı tarar. F16 nin radar menzilli 70 80 km yi geçmez. Daha büyük radar koyamazsınız.

Aesa radarı farklı bir teknoloji olduğu için f16 'nın radar menzilini 200 km nin ötesinde çıkaracak ancak çok pahalı bir sistem.

Milimetre dalga boyu radarlar helikopterlerde kullanılıyor. Frekansı ve çalışma prensibi nedeni ile cok az güç istiyorlar. Ayrıntılı resim veriyorlar ancak menzilleri kısa. 10 km den bir kuzuyu bile tanımlamalarına ve termal kameralardan daha temiz ve net görüntü vermelerine rağmen menzilleri 20 30 km ile sınırlı. Güç tüketimleri modeline göre 40 50 ķw lara kadar çıkabilir lakin sadece 200 watla calisan batarya ömrü 6 saat olan basit olan çeşitleri de var. En önemli artısı her hava koşulunda ve bulut üstünden kullanılabilmesi. İHA ların kötü hava da sıkıntı yaşadığı malum.

[M 60T]

Aksungur iha nin toplam kalkış ağırlığı 3.300 KG dur. Bunun 750 KG mı faydalı yüktür. Daha güçlü motor ve faydalı yük için daha dayanıklı bir gövde üretilmeli. Ek olarak daha büyük bir yakıt tankı eklenmeli. Sonuç olarak bu şekilde bir iha 5-5.5 Ton toplam kalkış ağırlığına 1. 5 ton faydalı yük kapasitesine sahip olur. Görüntü ve boyut olarak Aksungur ihaya benzer fakat çok farklı bir sistem ortaya çıkar. Üst kısmına radar monte edilirse resimdeki Radar uçağının küçük bir versiyonuna sahip oluruz.



https://www.millisavunma.com/anka-aksungur/

[M 60T]

Mehmeterdem 198 hocam öncelikle Iha veya insanli küçük bir uçağın üzerine eklenecek bir radar asla barış kartalının sahip olduğu radar kadar büyük ve ağır olamaz. Iha üzerindeki radarın boyutu ve ağırlığı daha küçük olur. Menzili ise Modern bir savaş uçağı radarından 50-100 km daha fazla olur. Radarın Enerji ihtiyacı olur fakat sizin bahsettiğiniz kadar ciddi miktarda değil. Uçak motorları (Örn barış kartalı motoru) gücünün çoğunu uçağı havada tutmak için harcar. Burada radarin ve sistemlerin uçağa yüklediği ekstra yükü de hesaba katmalıyız. Sizin dediginiz gibi olsaydı Ateş idare cihazı, Kalkan 2 radari gibi sistemler çok büyük bir jeneratöre ihtiyac duyardı.

[Çaykenarı]

Akşam üzeri iç anadolu bölgesine bir cisim düştüğü konuşuluyor. İzmir, istanbul, Antalya gibi şehirlerden görenler var. İnternette güvenlik kamerası görüntüleri dolaşıyor. Aynı saatlerde Konya gibi depremle uzaktan yakından ilgisi olmayan bir yerde 5 şiddetinde deprem oluyor. Sizce bu cisim meteor mu yoksa haarpy teknolojisi olabilir mi. Ayrıca düşen herhangi bir cismi tanımlayabilecek radarımız var mı

[mustafa1981]