1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 26  |
 |
can0634
2 yıl önce - Pzr 06 Arl 2020, 11:59
Tem otoyolu diye adlandırılan yol KGM sorumluluğunda, İBB'ye devredilmeden zaten istese de yapamaz Megabüs gibi bir projeyi, ki Şerit sayısı şu an bile yetersiz, megabüs gibi bir proje yapılmaya kalkılırsa İstanbul trafiği kitlenir. Yeryüzünden böyle bir hat yapacaksa viyadük şeklinde bir hat yapabilir ama ben yeryüzü metrolarının şehiri çirkinleştirdiğini düşünüyorum, megabüs projesi veya havaray projesini tamamen rafa kaldırıp aynı güzergahtan yeraltı metrosu yapmaya çalışsınlar, yerüstü yeterince kalabalık, yeni bir kalabalığa gerek yok. Umarım bu megabüs garabeti asla yapılmaz, metrobüs'ü yer altına metro yaparak kaldırsın, Tem güzergahına da bir metro hattı döşensin tamamdır, megabüs, metrobüs İstanbul gibi kalabalık şehirde yapılmaması gereken projeler.
|
|
Ustura Faysal
2 yıl önce - Pzr 06 Arl 2020, 12:04
İlgisi yok, Covidden önce de yoğundu.
Covid trafiği yoğunlaştırmıyor, aksine azaltıyor. Okullar kapali, servisler yollarda değil, pek çok iş yeri vardiya saatlerini değiştirdi ve personelleri kısa çalışma ödeneği altında izine yolladı, bir o kadarı da evinde çalışıyor. Yani servis araçlarının büyük çoğunluğu da trafikten çekildi. Ama yine de yoğun bir trafik var İstanbul'da.
Şunu kabul edelim ki, Ekrem Başkanın trafik ile ilgili olarak en ufak bir müdahalesi yok.
Son olarak ta senin gibi siyasete girmek istemem ama Ekrem başkan otobüs ve metrobüs seferlerini azaltırsa insanlar doğal olarak özel araca yönlenir. Yani özel araç mevzusu da bir bakıma toplu ulaşımdaki seferlerin azaltılmasından kaynaklanıyor.
Zaten öğrenci yok, işçilerin bir kısmı yok, seferleri aynı yapsan insanlar rahat rahat gidecek ama sen yolcu azaldı diyerek seferleri azaltiyorsun. Sonra da insanlar özel araca biniyor diyorsun.
|
|
Hamza Halit
2 yıl önce - Pzr 06 Arl 2020, 12:07
Siz daha Megabüs bekleyip durun.
|
|
bera52
2 yıl önce - Pzr 06 Arl 2020, 12:08
Megabüs olmasa bile temde cep durakları olan bi işletme yapılabilirdi fakat m7 nin açılması ile avrupa yakasını kısmi olarak saf dışı bırakırdı. Tabi mahmutbeyden batıya doğru hâla böyle bi işletme düşünülebilir. Anadolu yakası için çok işlevsel olacağını düşğnmüyorum çünkü tem çevresi yeteri kadar yoğun nüfusa sahip değil
|
|
Patron
2 yıl önce - Pzr 06 Arl 2020, 12:12
| Alıntı: |
| Tem otoyolu diye adlandırılan yol KGM sorumluluğunda, İBB'ye devredilmeden zaten istese de yapamaz Megabüs gibi bir projeyi, ki Şerit sayısı şu an bile yetersiz, megabüs gibi bir proje yapılmaya kalkılırsa İstanbul trafiği kitlenir. |
Megabüs vaadini sallarken adama karşı çıkıp bunları söyleseydiniz ya?
Yapamazsın, trafik kitlenir, sallama deseydiniz?
O zaman ayakta alkışlayıp, şimdi bahane sıralamak, işte benim midemi bulandıran bunlar.
|
|
em1nk
2 yıl önce - Pzr 06 Arl 2020, 12:20
| Alıntı: |
| Tem güzergahına da bir metro hattı döşensin tamamdır, megabüs, metrobüs İstanbul gibi kalabalık şehirde yapılmaması gereken projeler. |
Alibeyköy-Mahmutbey arası TEM Otoyolunu takiben M7 metrosu var. Gelecekte Esenyurt/Beylikdüzü uzatmasıyla TEM'in Esenkent-Alibeyköy arası metroya sahip olacak.
M2'nin planlanan Seyrantepe-Alibeyköy uzatması ile Avrupa Yakasında Seyrantepe-Esenkent arası güzergahta otoyola paralel metroya sahip olacağız.
Anadolu yakasında da M12 Göztepe-Ümraniye metrosu bitince bu kısımda da metroya erişim olacak. Dolayısıyla Megabüs gibi geçici bir çözüm saçma olacaktır. Onun yerine Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme metrosuyla M7+M12 bağlantısı sağlanmalıdır.
|
|
can0634
2 yıl önce - Pzr 06 Arl 2020, 12:20
| Alıntı: |
Megabüs vaadini sallarken adama karşı çıkıp bunları söyleseydiniz ya?
Yapamazsın, trafik kitlenir, sallama deseydiniz?
O zaman ayakta alkışlayıp, şimdi bahane sıralamak, işte benim midemi bulandıran bunlar.
|
İmamoğlu'nun yaptığı vaad ettiği her proje doğrudur yapılmalıdır diye bir anlayış olamaz ki. Sırf bu megabüs projesini beğendiği için İmamoğluna oy atan da yoktur zaten, belediye başkanları seçim zamanları 1000 tane proje vaad ediyorsa bunların içinde elbette yapılmaması gereken projeler de oluyor. Mesela Melih Gökçeğin de Ankaraya boğaz yapma gibi vaadi vardı, Ankaraya boğaz yapacak, Ankaranın en önemli ihtiyacı boğazdı zaten deyip , Melih Gökçeğe oy veren olmuş mudur, olmamıştır bence. Ankarada yaşayan insanlar neden boğaz istesin ki başka şeylere ihtiyaç varken. İmamoğlunun megabüs projesi de böyle bir proje, yapılması şehire zarar verecek bir proje, o nedenle yapılmamalı, vazgeçmelidir, seçimde vaad etti diye yapmak zorunda değil. Megabüs yerine aynı güzergaha yeraltı metrosu yapsın, metrobüs, megabüs boş işler günü kurtarma projeleri.
|
|
emrenmert
2 yıl önce - Pzr 06 Arl 2020, 12:32
Tekrar ediyorum. Megabüs yerine şu projelerin tamamlanması gerek:
* Hızray adı verilen Halkalı-Sabiha Gökçen Havalimanı metrosu
* Sefaköy-Başakşehir metro hattı
* Sefaköy-Mahmutbey tramvay hattı
* Yenibosna-Sultangazi metro hattı
* Kazlıçeşme-Kadıköy metro hattı
* Yenikapı-Sefaköy-Tüyap metro hattı
* Tüyap-Büyükçekmece teleferik hattı
* Esenyurt-Avcılar-Tüyap metro hattı
* Esenyurt-Mahmutbey metro hattı
* Ataköy-İkitelli metro hattı
* Çengelköy-Altunizade füniküler hattı
* Harem-Üsküdar tramvayı (bence Altunizade'ye kadar gitmeli)
|
|
Sinan Bilgin
2 yıl önce - Pzr 06 Arl 2020, 13:07
Tum siyasetciler sizi defaten kandiriyor ve hepsini yutuyor, gecmise bakip bunlara itibar etmemeniz gerektigini anlayamiyorsunuz
25 sene eskiler kandirdi, 5 sene bu kandirir, sonra kime kismetse artik.. nasilsa bu sacmaliklara inanan var, alicisi var
Biri 400 km rayli sistem 2019 da der? 2021 e giriyoruz yarisi bile olmaz , oteki megabus ultrabus der unutulur gider
Bizim ulkemizde yonetici degil vatandas sorunu var .. baska baslikta da yazdim, evinin penceresinden yuk treni gecisini bekleyen olursa, idare de geri dondurecegi trene toren duzenler
|
|
Hamza Halit
2 yıl önce - Sal 09 Şub 2021, 08:15
Yeni megabüsler. Sarı renk de çok yakışmış. Tek seferde en az 250 yolcu kapasitesi vardır.
|
|
| sayfa 26 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
