Artık böyle projeler duymak istiyoruz.... metro 2. Etap için kaynak bulunabilir inşallah yada zeydan bey gerekirse sayın cumhurbaşkanından bizzatvrandevu alıp konununun önemini anlatıp destek almalı.... yeni otogarlar da bir an önce yapılır inşallah
Mecliste hizmete engel olanların benzerleri -belki de ta kendileri- burada da hizmet hariç her konudan bahsederek başlıkları kirletiyor, yalan propaganda yapıyor ve insanları geriyorlar. Bu gericiliğe umarım mecliste de (zor da olsa) burada da artık rastlamayız.
Arkadaşlar borclanma yetkisi metro için değil belediyedeki çalışanların ve isten atılan tuttum çalışanların parası ödenecek geri kalanlada krediler falan ödenecek
Geçen ay meclis toplantısında borçlanmaya karşı çıkan Adana Büyükşehir Belediyesi Meclisi, yeniden gündeme getirilen borçlanma yetkisi isteğine işçilerin tüm alacaklarının ödenmesi şartıyla yeşil ışık yaktı.
Adana Büyükşehir Belediye Meclisi Ekim ayı birinci oturumu Zeydan Karalar, katipler Cemal Demirdağ ve Sevil Can başkanlığında toplandı. 20'si teklif 11'i komisyon raporu olmak üzere toplam 31 maddeden oluşan meclis gündemine 6 madde daha teklif olarak eklendi.
Gündem dışı söz alan Pozantı Belediye Başkanı Mustafa Çay, "Fotoğraflarla Pozantı-Belemedik Tarihi" adlı kitabın tanıtımını yaptı.
CHP Grup Başkanvekili Serdar Seyhan tarafından yeniden gündeme getirilen 169 milyon liralık borçlanma yetkisi talebi gündemin birinci maddesi olarak kabul edildi.
AK Parti Grubu Sözcüsü Ozan Gülaçtı, CHP Grubu tarafından yeniden gündeme getirilen borçlanma talebine maaş, ikramiye ve diğer tüm işçi alacaklarının ödenmesi şartıyla, ayrıca yarım kalan projelerin tamamlanması için destek vereceklerini açıkladı.
Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar ise, muhalefetin bu kararı için teşekkür etti. Teklif oy birliği halinde Plan Bütçe ve Kanunlar Komisyonu'na havale edildi.
Burada da yazdığı gibi Belediyenin borçalanma yetkisini vermeyen Meclis ,tepkiler nedeniyle bu yetkiyi verdi geçen oturumda.
Alıntı:
Uzun vadeli borçlanma talebini maaş, ikramiye gibi tüm işçi alacaklarının ödenmesi, yanı sıra yarım kalan köprüler, otoban bağlantı yolları, yol çalışmalarının tamamlanması şartıyla kabul ettiklerini belirten
Ama asıl neden yine pis siyaset yapmak. Borçlanma yetkisini veriyor eski belediyenin borçlarını kapa diyorlar ve başlayarak başta Adana’ya sonra yeni belediyeye kazığı olan yarım yamalak projeleri bitir diyorlar.
Adam aldığı zorla borçlanarak alacağı para ile yeni projeler yapsa işçi maaşını da ödeyecek bu sefer yarım projeler dururken yeni şeyler neden yapılıyor hani israfa sondu denilecek ! Eskileri bitirse zaten birşey kalmayacak. İşçiler ödenmedi üzerinden siyaset yapılacak . Bir çok komplo dönüyor akıllı olan zaten görüyor.
Bu şekilde nasıl hizmet görecek Adana bilmiyorum. O gün izlediğim toplantıda artık konuşmalarına dayanamayıp izlemeyi bırakmıştım verilen dosyalar içinde metro 2 etap 2021 de başlayacak ve diğer yazdığım şeyler vardı para bunlarda kullanılacak tabiki borçlanılarak .Ama yine zora sokacak herşey önüne çıkacak belediyenin .Bir dahaki toplantıları Adana’yı seven insanların izlemesini ve akı karayı görmesini dilerim.
Neyse Bunda da bir Hayır var Hiç olmazsa biraz Belediye kendini toparladı İsraf hat safhadaydı..
Bu süreçte ASKİ biraz toparlandı..
Bundan sonra İşçilerin Alacakları ödenirse daha sağlıklı ve etkin çalışma ortamı olur..
Yarım kalan Projeler de Daha fazla zarar etmeden ve Atıl kalmadan bitirilmesi iyi olur Her ne kadar Projeler den bazıları külliyen zarar olsa da bir şekil oturulup görüş birliğine varılmalı Yapılması ileride sıkıntı oluşturacak olan Projeleri de tamamlamanın bir anlamı yok
Ne yani onens Bey. Iscilerin maasi odenmesin, yarim projeler tamamlanmasin mi?
Baska ne icin borclanma yetkisi verecekler?
Karalar durumu zaten biliyordu.
Yapmak istedigi baska projeler varsa, onu da borclanmadan yapsin.
Şuan sizin yaptığınız gibi işte muhalifler de. Sözlerden anlaşılan bumu? İşçi maaşları zaten ödenecek bunun üzerinden sanki Meclis üyeleri sayesinde ödenecek gibi siyaset yapılıyor . Bununla beraber bir belediye başkanı giderken borç içine batırıp belediyeyi bırakıyor kendi partilileri ve destek parti asla bunu dile getirmeden sanki Adana dört yılda hizmet görmüş belediye çok iyi bir biçimde bırakılmış gibi davranıyor ayrıca gitmeden birkaç ay önce yarım yarım projeler başlattı sonuç çöp. Bu durum yerine gelen belediyenin suçu değil. Bu sözünüzü hatırlatırım ben yarın yeni proje yok yeni ne yaptı dediğinizde .Sonuç olarak yani iki durumda da eleştirmek isteyen birşey bulacak. Amaçta bu zaten zor durumda bırakmak. Anladığım kimsenin Adana’yı düşündüğü yok yukarıdan talimat gereği yapılan yapılıyor Meclis’te.
ELBÜS adı verilen elektrikli otobüslerin test sürüşleri yapıldı
Elazığ, toplu taşıma konusunda dünyada bir ilke imza atıyor. Kentte ilk defa 18 metre uzunluğunda, körüklü, elektrikli otobüsler hizmete giriyor. ELBÜS adı verilen elektrikli otobüslerin test sürüşleri yapıldı.
07 Haziran 2018 Perşembe 15:26:31 | Son Güncelleme: 07 Haziran 2018 Perşembe 15:45:40
Dünyada ilk defa 18 metre uzunluğunda, körüklü, bataryalı, elektrikli, 0 emisyonlu otobüsler (ELBÜS) Elazığ'da toplu taşımada kullanılmaya başlıyor. Belediye Başkanı Mücahit Yanılmaz'ın direksiyona geçtiği ELBÜS'ler, basına tanıtıldı.
Belediye Başkanı Mücahit Yanılmaz’ın 'Marka Şehir Elazığ İçin Çözüm Planları' arasında yer alan çevre dostu, elektrikli, bataryalı ELBÜS'lerin bir bölümü Elazığ'a geldi. Dünyada ilk kez Elazığ’da kullanılacak olan 18 metre uzunluğunda şarjlı, bataryalı, çevre dostu ELBÜS'ler trafikte yerini alarak toplu taşımada yarın itibariyle kullanılmaya başlanacak. Yaklaşık 150 kişi kapasiteli ELBÜS'lerin ilk test sürüşünü, Başkan Yanılmaz, basın mensuplarıyla birlikte yaptı.
Uzun bir AR-GE çalışmalarının olduğunu vurgulayan Belediye Başkanı Mücahit Yanılmaz, "Basınla birlikte bir test sürüşündeyiz. Cuma günü itibariyle de araçlar fiilen yolcu taşımaya başlayacaklar. Elazığ için büyük bir farkındalık ortaya koymuş olduk. Dünyada ilk defa 18 metre uzunluğunda, körüklü, bataryalı, elektrikli, 0 emisyonlu otobüsü ilimizi de kullanmış olacağız" dedi.
'ELAZIĞ'DAN DÜNYAYA ÖRNEK'
ELBÜS'ün önemli bir marka değeri olduğunu aktaran Başkan Yanılmaz, "Aynı zamanda sessiz otobüs. Sanki hareket halinde olmayan bir aracın rölantide çalıştığı anda çıkarmış olduğu sesi duyuyoruz. Bu araçlar, ayaktaki yolcu ile birlikte yaklaşık 150 kişi taşıyabiliyor. Koltukların dizaynının dahi üzerinde çok çalışma yaptık. Çayda çıra figürleri koyduk. Karşılıklı koltukların olmaması için de güzel bir dizayn çalışması yaptık. Yolcularımız geçerken veya otururken birbirini rahatsız etmeyecek; gereken her şeyi düşündük. Elazığ'dan tüm dünyaya örnek olacak aracı, biz burada kullanmış oluyoruz" diye konuştu.
'KİLOMETREDE 10 KURUŞ ELEKTRİK HARCIYOR'
ELBÜS hakkında teknik bilgi veren üretici firma sahibi Murat Bozankaya ise, "Otobüsümüz 18 metre uzunluğunda ve 150 kişi kapasiteli. Üstünde 600 kilovat saatlik aküsü bulunuyor. Ortalama 400 kilometre gidebiliyor. 700 beygir gücündedir. 4 tane motoru vardır. Motorlar direk aksların üzerindedir. Kilometre başına 10 kuruş elektrik harcar. Şu an Elazığ'a 6 tane teslim ettik. 2 tanesi yolda. Toplam 15 taneyi bu ayın sonuna kadar teslim etmiş olacağız" şeklinde konuştu.
İHA
Zeydan karalar şu elbüs alsa otobüs işletmesi zarar etmez kar etmeye başlar hem de çevreci gürültü yok egzoz gazi yok çöpten üretilen elektrikle çalışır
Ama nerde böyle vizyonlu yönetici Adana’da
Elbüsler rezalet yaşatıyor 1 senedir Elazığ'da. Bataryaları 400 km gitmesi gerekirken 150 küsür km gidebiliyormuş, klima sistemleri de çalışmıyor olarak gelmiş. Adana'da hatlar uzun ve güneş yakıyor, bu şartlarda asla iş yapmaz bizde. Elazığ ufak şehir götürür orayı. Ama şunu da ekleyeyim Elbüs'lerden sonra Elazığ 50 BMC aldı ve şuan Ebuaş otobüs şirketleri battı, bütün otobüsleri satacaklar. Uzun lafın kısası elbüs ve trambüs gibi abuk subuk araçlar adana'da asla iş yapmaz. 20 tane körüklü otobüs alınıp 154 gibi yoğun hatlara verilse problem biter. Bize asıl metro ve tramvay gerek arkadaşlar, Adana il merkezi en kalabalık 5. il merkezi ülkede. Elbüs filan ufak şeyler bizim için.
