1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 2  |
 |
mburuk
4 yıl önce - Pzr 31 Mar 2019, 10:43
| Alıntı: |
Çiftçi ama mazottan kurtulmak için ne yapılır , dert etmiyor. Onun da suçu değil, ona teknik bilgi vermeyen ,onun yerine batı hayranlığı,eziklik,,ideolojik saplantı öğreten basın ,yayın ,eğitimin suçu.
1- Fiyat konusunu bilemem , ama bizim millet okumadan etmeden taarruzu sever. Çünkü bilinç altına işlenmiş(bilinçli değil, asla şahsa suçlama değil) , verilen telkin" Müslüman türk haşa madrabaz, hilekar , beceriksiz" dir(bilinç altına yeşilçamla,mizah dergileriyle,dinsiz tv yapımcısıyla bu işlenmiştir)
2- Teknik konu: Şu videoyu izleyin amacın ne olduğu biraz anlaşılır ,yardım için teknik tartışma yerine ,nefret köpürtmek doğru değil. Öndeki burun kaç mt3, bu kaç kg,hatta ton batarya demektir.Dolum istasyonu içinde enerji depolama biriminin şarjı kısaltması vb..
Teknik okumak ,dünyayı tanımak yerine hayatını boş çekişme ,dedikodu ile kimse ziyan etmesin. |
Mazottan kurtulmak için ne yapılır son derece dert ediyorum. Bu devlet neden yerli üretilebilen biyodizel'e ötv koydu ve o sektörü bitirdi bir türlü aklım almıyor mesela, bir açıklamanız varsa sizinkini dinlemeyi çok isterim.
Konuya gelirsek 100 yıldır traktör üreten firmalar bugün daha elektrikli traktörü prototip aşamsından ileri götüremiyorlar. Çünkü çözülmesi gereken onlarca sorun var. En önemli konu şarj konusu. Çiftçilikte öyle 8 saat şarjım var, 6 saat iş yaparım dönerim mantığı çalışmaz. Yeri gelir sabah marşa basarsın o traktör gece yatana kadar çalışır. Elektrikli traktörleri şuan ancak çiftlik uygulamalarında vs. yeni yeni kullanıyorlar. Az çok günlük çalışacağı zaman belli, şarj yakın diye.
Mesela çoğunuz ağırlık dert diyorsunuz ama aksine traktörün ağırı makbuldür. Hafif traktör gücü yere tam iletemeyip patinajda kalır. Ama hiçbirinizin aklına yahu bu traktörün kuyruk mili nasıl çalışıyor, hidrolik sistemi nasıl çözmüşler soruları gelmiyor. Çünkü işin içinde değilsiniz bilmiyorsunuz.
Son olarak şunu ekleyim, aylık 4.000 lira mazot masrafım var, emin olun elektrikli traktöre sizin 10 katınız sevinirim ama malesef hayallere kapılıp pembe rüyalar göremiyorum.
|
|
izmirli genc
4 yıl önce - Pzr 31 Mar 2019, 11:05
MBURUK BEY, BATARYA AĞIRLIĞININ DENGE İÇİN AVANTAJ SAĞLAYACAĞINI SÖYLEMİŞTİM, ANLAŞILMAMIŞ. Traktör kullandığınızı söylüyorsunuz,ama burnun ağır olması gerektiğini kabul etmiyorsunuz hayret..
2- Ben , bu düşüncenin güzelliğini söylerken,siz hayalcilik edebiyatına başlamışsınız. Bri aletin efektif çalışması için ne yapmak lazım ,onu neden yazmıyorsunuz..
Şu an sizin yazdığınızdan anladığım ,elktrikli-melektrikli olmaz, Hayal kurmayın anlayışı.Ne teknoloji varsa kefere yapar,bizimkiler bunu başaramaz mı demek istiyorsunuz ,açık yazın...
Doğrusu ufkunuzun darlığına ve taktığınız at gözlüğüne acıdım.
twitterde okudum(Y. Akbaba) fuarda 3-4 yıl evvel bir rütbeliye soruyor.Sürü IHAlar için tedbir alınıyor mu diye soruyor aldığı ters cevap hayalle işimiz olmaz. Dünyanın 4 tarafından IHA saldırısı duymaya başladık.
Biz,eletrikliaraçlar için kafa yoruyoruz.
Madem bir şey yapmak istiyorsunuz, o zaman katkıda bulunun..
Kahvehane muhabbetleri, türkiyenin eski yetersiz elitinin ufku size yetiyorsa ,yazık ,boşa gider ömür...
|
|
gökhan gülşin
4 yıl önce - Pzr 31 Mar 2019, 11:06
Elektrikli araçlardaki en önemli 3 sorun;
1-Bataryanın şarj kapasitesi
2-Bataryanın şarj süresi
3-Bataryanın ağırlığı
İnanın şuanda tüm dünyadaki teknoloji şirketleri, otomotiv şirketleri ve enerji şirketleri; bu üç sorunu nasıl minimize ederiz diye; mühendislerine milyarlarca dolar ödeyip, rakiplerinin bir adım önüne geçmek için çaba gösteriyorlar.
|
|
Patron
4 yıl önce - Pzr 31 Mar 2019, 11:24
| Alıntı: |
| Elektrikli araçlardaki en önemli 3 sorun; |
4 - bataryanın yaşam süresi de çok kısa. Bir sene sonra bile kapasitesi azalıyor...
Kısaca elektrikli araçlarda batarya teknolojisi yeterli değil henüz.
|
|
izmirli genc
4 yıl önce - Pzr 31 Mar 2019, 11:41
"İnanın şuanda tüm dünyadaki teknoloji şirketleri, otomotiv şirketleri ve enerji şirketleri; bu üç sorunu nasıl minimize ederiz diye; mühendislerine milyarlarca dolar ödeyip, rakiplerinin bir adım önüne geçmek için çaba gösteriyorlar.
DMA firmasının bir videosunu paylaştım. İsterseniz elektrikli araç harcamalarının hangi konulardan oluştuğunu araştıralım. marketing,kaporta vb.. masraflara harcanan paradan , KRİTİK AR-GE işlerine ne para kalıyor ona da bakmak lazım.
Mesela US military 650 milyar dolar yıllık harcamaya sahip. Bunun içinden üs,personel,lojistik,bakım vb.. kalemlerini çıktığınızda kaç para askeri araştırmaya gidiyor,acaba?
Hep yazıyoruz, grafen vb.. gibi şeyler çalışılmalı, Standart batarya teknolojisi büyük oranda bir sınıra gelmiş durumda( artık katotlar öyle ince ve birbirine yakın yapılıyor ki,tlf yanmaya başlıyor.)
Bir bilgi, emerging technologies için arge faaliyetleri genelde çok uçuk maliyetli olmaz.
zamanın yok. Bunun için diyorum, Potansiyel batarya, elektrik depolama teknolojilerini araştırın diye.
|
|
mburuk
4 yıl önce - Pts 01 Nis 2019, 19:52
| Alıntı: |
MBURUK BEY, BATARYA AĞIRLIĞININ DENGE İÇİN AVANTAJ SAĞLAYACAĞINI SÖYLEMİŞTİM, ANLAŞILMAMIŞ. Traktör kullandığınızı söylüyorsunuz,ama burnun ağır olması gerektiğini kabul etmiyorsunuz hayret..
2- Ben , bu düşüncenin güzelliğini söylerken,siz hayalcilik edebiyatına başlamışsınız. Bri aletin efektif çalışması için ne yapmak lazım ,onu neden yazmıyorsunuz..
Şu an sizin yazdığınızdan anladığım ,elktrikli-melektrikli olmaz, Hayal kurmayın anlayışı.Ne teknoloji varsa kefere yapar,bizimkiler bunu başaramaz mı demek istiyorsunuz ,açık yazın...
Doğrusu ufkunuzun darlığına ve taktığınız at gözlüğüne acıdım.
twitterde okudum(Y. Akbaba) fuarda 3-4 yıl evvel bir rütbeliye soruyor.Sürü IHAlar için tedbir alınıyor mu diye soruyor aldığı ters cevap hayalle işimiz olmaz. Dünyanın 4 tarafından IHA saldırısı duymaya başladık.
Biz,eletrikliaraçlar için kafa yoruyoruz.
Madem bir şey yapmak istiyorsunuz, o zaman katkıda bulunun..
Kahvehane muhabbetleri, türkiyenin eski yetersiz elitinin ufku size yetiyorsa ,yazık ,boşa gider ömür... |
Traktörün burnu ağır olmamalı diye bir mesajım mı var?
Öyle elitist mualif diye laf sokmakla olmuyor bu işler, hayal satmak kolay. Gerçeklerle gelin bize. Fendt gibi bugün traktörün Cadillac'ı sayılan, traktörleri dünyanın en az yakan ve konforlu traktörleri olan bir marka bile elektrikli traktör için "seçili bazı çiftliklerde kullanılmaya başlandı" diyebiliyor. Çünkü aşılacak onlarca sorun var. Adamar al bu traktörü tarlaya bağa bahçeye vur diyemiyor.
Bak yazıyorum kimseden gık çıkmıyor, bu traktörün kuyruk mili nasıl çalışacak? Hidrolik sistemi nasıl olacak? Bu traktöre taktığımız ekipmanları kuyruk mili ile mi çalıştırmalı yoksa traktörün aküsünden beslenecek bir elektrik motoru ile mi çalıştırmalı?
Elbette elektrikli traktör üretebiliriz ama o iş öyle 3-5 günde yaptık oldu diye olmaz, yıllarca deneyip yanılarak olacak bir işten bahsediyoruz.
|
|
Kenanwow
4 yıl önce - Cum 26 Tem 2019, 21:02
Yerli traktör görücüye çıktı, Başkan Erdoğan test etti
|
|
MuratGezgin61
4 yıl önce - Cum 26 Tem 2019, 21:48
Bundan bir kaç ay önce elektrikli traktörün prototipinin hazır olduğu ve yakında seri üretime geçilebileceği açıklandığında "seçim yatırımı" diyerek inanmayanlar olmuştu. Bugün yapılan test sürüşü, yakında seçim de olmadığına göre, yerli imkanlarla elektrikli bir traktör ürettiğimizin resmidir.
İşletim maliyetleri, mazotlu modellerine göre çok daha hesaplı görünüyor.
Elektrikli araçlarda kullanılan bataryaların maliyetinin yüksek olduğunu biliyoruz. Bu nedenle, mazotlu modellerden daha yüksek fiyatla satılması muhtemel. İnşaallah, aracın alım maliyeti, işletme maliyetindeki avantajı yok edecek seviyelere ulaşmaz.
|
|
ccahit
4 yıl önce - Cum 26 Tem 2019, 22:08
Vay anasını yine geldi birileri..
Sayısal netin çok iyi ise sizlerden böyle projeler bekleriz...
Beğenmiyorsanız yaşayacak çok ülke var hadi....
|
|
osman akar
4 yıl önce - Cum 26 Tem 2019, 22:13
| Alıntı: |
| Bu hükumetin hala bu tarz projelerine inanan insanlar olması gerçekten ilginç. Gerçi ülkede ortalama sayısal neti 2 bile olmadığından normal. |
Senin gibi AHMAKLAR inanmasın sorun değil... Zaten sizin gibi TEMBELLERE kalsa iha siha akıllı bomba hiç biri yapılmaz...Sizin gibi AKILSIZLARIN yüzünden 80 90 yıl önce Uçak üretimi durduruldu şimdi sanayi devrimini yakalamaya çalışıyoruz 
En son osman akar tarafından Cum 26 Tem 2019, 22:15 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
| sayfa 2 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
