Yerli ve Milli Traktörümüz Günlük 7 Liralık Şarjla 8 Saat Çalışacak

[Yiğit3344]

Elektrikli traktör prototiplerimiz seri üretime hazır'

Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli "Yerli ve milli traktörümüz günlük 7 liralık şarjla akşama kadar 8 saat çalışacak. Prototiplerimiz seri üretime hazır. Son derece ekonomik olacak, çiftçilerimizin mazot derdi bitecek" dedi

Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli, Türkiye'nin ürettiği elektrikli traktörün prototipinin hazır olduğunu belirtti. Manisa programı kapsamında Salihli'den Alaşehir'e geçen Pakdemirli, Tariş Üzüm Birliği'nin işletmesini ziyaret etti, ardından Alaşehir Cumhuriyet ve Demokrasi Meydanı'nda Cumhur İttifakı'nın düzenlediği mitinge katıldı. Pakdemirli, Alaşehir'e tarıma dayalı organize sera bölgesi kuracaklarını, üzüm üreticilerini Toprak Mahsulleri Ofisi aracılığıyla yaptıkları alımlarla destekleyeceklerini, bölgeye gölet ve sulama tesisleri inşa edeceklerini bildirdi.



YERLİ VE MİLLİ

Bakan Pakdemirli, yerli elektrikli traktör konusunda çalışmaları tamamladıklarını ve prototipi hazırladıklarını aktararak, "Yerli ve milli traktörümüz günlük 7 liralık şarjla akşama kadar 8 saat çalışacak. Prototiplerimiz seri üretime hazır. Onlar konuşur, biz yaparız. Son derece ekonomik olacak yerli traktörümüz, çiftçilerimizin mazot derdi bitecek. İnşallah seri üretime başlayalım, üretimden çıkan ilk traktörü Alaşehir'de birlikte deneriz." ifadelerini kullandı.

'DÜNYADAKİ ÜRETİCİLER PROTOTİPİ YAPTIRDIĞIMIZ FİRMAYA GİDİYOR'

Pakdemirli dünyadaki çok büyük traktör firmalarının prototipini yaptırdıkları firmaya gittiklerini söyledi. Pakdemirli "Firmaya gidiyorlar, 'birlikte üretim yapalım' diyorlar. Dünyada şu anda ticarileşmiş bir elektrikli traktör yok. Çalışmaları çok kısa bir zamanda bitirdik, prototipini ortaya koyduk."

https://www.haberturk.com/elektrikli-traktor-prot ...4-ekonomi#

[mburuk]

Klasik seçim öncesi uçuyoruz, kaçıyoruz projeleri. Video'daki traktörün John Deere marka şasi ve kasa olduğu gibi ayrıntılara bile girmeden 7 liraya bugün anca 14kWh elektrik alındığını o kadar elektrikle 8 saat boyunca ancak saç kurutma makinası çalıştırılabileceğini söylemekle yetiniyorum.

[mburuk]

[Murat Altınay]

Traktörün motoru 30 Kilowatt gücünde olsa, saatte 15 Liralık elektrik yakar.
7 saat dayanacak kadar çok aküyü de bünyesinde barındıramaz, saatte 1 şarj lazım olur.

[izmirli genc]

Çiftçi ama mazottan kurtulmak için ne yapılır , dert etmiyor. Onun da suçu değil, ona teknik bilgi vermeyen ,onun yerine batı hayranlığı,eziklik,,ideolojik saplantı öğreten basın ,yayın ,eğitimin suçu.
1- Fiyat konusunu bilemem , ama bizim millet okumadan etmeden taarruzu sever. Çünkü bilinç altına işlenmiş(bilinçli değil, asla şahsa suçlama değil) , verilen telkin" Müslüman türk haşa madrabaz, hilekar , beceriksiz" dir(bilinç altına yeşilçamla,mizah dergileriyle,dinsiz tv yapımcısıyla bu işlenmiştir)
2- Teknik konu: Şu videoyu izleyin amacın ne olduğu biraz anlaşılır ,yardım için teknik tartışma yerine ,nefret köpürtmek doğru değil. Öndeki burun kaç mt3, bu kaç kg,hatta ton batarya demektir.Dolum istasyonu içinde enerji depolama biriminin şarjı kısaltması vb..
Teknik okumak ,dünyayı tanımak yerine hayatını boş çekişme ,dedikodu ile kimse ziyan etmesin.


üçüncü paylaşım ,bizim millete zorla bilgi vereceksin.

Çiftçi kardeş, inan lafım sana değil.Üzerine alınma ,hedef sen değilsin. Ama ziraat konusunda hiç yazını göremedim. varsa lütfen link at.ziraatte yıllarca yapılmış yanlışları işin içine slogan ,nefret katmadan konuşalım. Bak ben çok severim aquaphonics ,terra preta, soil classification, Xeric Landscaping,vertical farming vb.. konularda yazıyorum ,ufuk sunuyorum ,makale paylaşıyorum , Sen de oku.türkçe kaynak ta çok...haa bir de eskiden çiftçilik yaptığınız anlaşılır, herhalde 80-90 larda çıkan bilim ve teknikleri de hatırlarsınız.
Türkiye forklift gibi ağır yük çeken yüksek torklu makineleri yıllardır kendi imal ediyor. Seçim yatırımı şu,bu geyikleri inan çok sıktı. Lütfen teknik eleştiri getirelim. Fiyat , maliyet konusunda objektif,teknik rakam paylaşalım.Zaten traktöre bakan bunu anlar. Şasenin modifikasyonu da zor değil. İşi akılcı yürüten işe teknik açıdan bakmalıdır.

[eses_65]

Eğer böyle bir şey yaptıysak çok harika ve mükemmel bir şey. Ama böyle büyük bir proje bu kadar sıradan bir şekilde ve kimsenin tanımadığı bir kişinin duyurması biraz garip geldi bana. Açıkcası pek inanasım gelmedi ama umarım vardır böyle bir şey. Çiftçi sınıf atlar.

[izmirli genc]

Daha prototip olan hatta add-on bir vaziyet var. O sistemin matür hale gelmesi yazılım ve batarya işidir. Dikkat edin araç değil sistem dedim. O aracı düz bir zeminde kullanmak var,bir de çamur içinde arazide kullanmak...

[MustafaMtn]

Güzel bir çalışma. rakamlara takılmadan önce arazide görmek lazım. Tabi fiyatı da önemli elektrikli minibüse benzerse kimse alamaz.

[izmirli genc]

Murat Altınay beye de bir ödev vermek lazım, faydalı paylaşım hepimizin istediği birşey. Minnettar oluruz.
Teknolojilerine göre araçlarda kullanılan batarya vb.. ile ilgili bir seri paylaşmasını, Elektrikli traktör ,forkliftler hakkında global misaller vermesini çok arzu ederiz.Batarya teknolojisi üzerinde compendium seviyesinde olmasa bile asıl trend ve buluşları gösteren yazı mantıklıdır.Yapmak isterim ama zamanım yetmiyor.

[Murat Altınay]

Kardeşim ben fazla ayrıntıya girmeyi, teknik terimlerle konuşup insanları boğmayı, avama söylerken profesöre konuşur gibi olmayı sevmiyorum.

Detaya girmeden fizik kanunlarına göre olayı özetledim.

Elektrikli aracın bilinmeyen handikapları çok fazladır.

Nelerdir mesela?

Elektrikli aracın motorunun gücü kadar kullanacağı elektrik miktarı ve onun fiyatı belli, ucuza falan gelmiyor.

20 KG lik kurşun bir otomobil aküsü P= I X V den, 12x 50 = 600 watt.
Fiyatı yaklaşık 500 TL
30 KW lik traktöre bundan 50 tane koymak lazım.
Maliyet korkunç, üstelik 2-3 senede bir değiştirmek lazım.
Bu kadar akünün ağırlığı da araca yük oluyor, sarfiyat artıyor.

Hafif ve uzun ömürlü lityum batarya kullanılsa, herhalde sadece batarya maliyeti 100 bin TL yi aşar ki tamamen ithal ürün.

Diğer önemli bir unsur, elektrikli deyince herşey güllük gülistanlık olamıyor, zira o elektriği üretmek için dışarıdan doğalgaz alıp santralde elektriğe dönüştürmüşüz.
E ne oldu, mazot yakmadık ama doğalgaz yaktık..

Bu noktada ise aracın üzerine güneş panelleri yerleştirilip bir nebze bedava enerji elde edilebilir fakat onun da olumsuz yanları, mutlaka açık güneş ister, kışın veya gece şarj olmaz, aracın tam şarj süresi de 1 haftayı bulur.

Elektrikli araçların özeti budur yani aslında dezavantajları çoktur ve kimse pek dillendirmez.

Dünya üzerinde petrolün varili bir ara 25 - 30 Dolarlara kadar sırf bu elektrikli otomobiller çıktı petrolün pabucu dama atılacak zannıyla düştükten sonra, saydığım handikaplar anlaşılınca petrol fiyatları tekrar fırladı.